不對，現在的華義旗下的業務不只有海運。
航空公司的業務也起來了。
「航空公司那邊怎麼樣了？」彭萬華朝陳信義問道。
「哥，去年初我們完成了對香江華民航空的收購，現在完成了新航空公司的組建。結合我們之前不斷收購來自蘇聯的客機、運輸機，還有飛行員等等，大大提升了運力。」
「在客運方面，我們開通了國內香江至羊城、滬城、京城的航線。在國外，我們開通了日韓、星加坡、馬來亞、越南、緬甸、泰國、澳洲、新西蘭、印地、蘇島、巴島、錫聯酋、也聯酋、中東、東非、南非、烏克蘭、法國等地的航線。」
「現在我們已經成為香江第二大客運航空公司和第一大貨運航空公司！」
陳信義侃侃而談道。
緊接着他又補充了一句：「我們去年海運部分增長了89.5%，營收達到165億7000萬港幣，淨利潤達到了48%，即79.5億港幣！
而航空公司，包括客運加貨運，營收增長了百分之二百七，達到了46億2000萬港幣，淨利潤達到了19.7%，即9億1000萬港幣。
雖說航空公司發展迅猛，但整體來看，海運市場還是更大一些。」
「嗯，的確如此，我知道了。」彭萬華雖然沒有參加年終報告會，但他看了年報。
記憶力超群的大當然記得去年華義的業績。
至於說市場方面，現在航空運輸的市場連海運的一半都沒有，哪怕到後世都一樣。
「不過未來航空市場依舊不容小覷，再過幾十年，我估計會是一個萬億美元的大市場！」 彭萬華擔心陳信義會因此忽視航空公司的發展，特意提醒了一句。
陳信義聽明白了彭萬華的敲打，嘿嘿一笑，「放心吧，您的話就是金科玉律，我會不折不扣的執行的。」
「嗯嗯。」彭萬華點到即止，沒有多說，「還有什麼事嗎？」
「對了，還有個事，您幫忙看看合不合適？」
彭萬華：「什麼事？」
陳信義解釋道：「就是沙漠國那邊希望邀請我一起合作成立油輪運輸公司。之前有東風快遞的合作基礎在，現在對方又看中了我們航運的實力，希望共同成立油船海運公司。
我這邊提供油輪，總噸位100萬噸，不過全部懸掛沙漠國的國旗，此外該公司還擁有沙漠國20%的油田開採和石油運輸配額。」
彭萬華一聽，頓時莫名感覺這個場景有點熟悉。
仔細一想，他才想起上一次沙漠國提出相似的邀請是在35年前。
「你知道希臘船王奧納西斯嗎？」彭萬華問道。
陳信義：「當然知道，那是上一個時代的船王。現在他們家族死的死、散的散，只有一個幾歲的小女孩繼承家產，實力大不如前。」
「嗯嗯，那你知道他曾在1954年和沙漠王國簽訂了震撼世界的《吉達協定》嗎？」彭萬華繼續問道。
「《吉達協定？》」陳信義很是疑惑。
彭萬華耐心給他解釋道：「嗯，這個協定幾乎是你這個協定的翻版，不過比你這個更瘋狂。當時希臘船王奧納西斯野心非凡，想壟斷整個沙漠國的石油開採和運輸。
要知道中東的石油是美國的命根子，誰要是扯他命根子，他還不急眼了？因此美國大做文章，並向沙漠國國王施壓。
還揚言對沙漠國進行海上封鎖，斷絕對沙特的一切援助，實施各種物資包括食品在內的禁運等貿易制裁。」
「後來呢？」
「後來沙漠國王不堪壓力，便單方面撕毀了《吉達協定》。」彭萬華道。
「你的意思是我如果做了，也會招致美國的打壓？」陳信義問道。
彭萬華：「當然。」
