就在幾人討論結束時。
陳廣財過來了。
「彭先生，有個人挺有意思，想用罐頭和我們換飛機。」
「誰？」彭萬華話剛說出口，忽然腦海中閃過一個人。
「牟其忠！」
「嗯。」彭萬華點點頭，果然不出他所料。
上輩子牟其忠這個人最為人津津樂道的有兩件事。
一是罐頭換飛機，淨賺一個億。
二是炸開喜馬拉雅山，西北變江南。
這個瘋狂的想法還被網友調侃引申為世界四大工程，比如給長城貼瓷磚、給黃河加護欄、給珠穆朗瑪峰裝電梯、給太平洋做個蓋。
雖然有調侃的意思在裏面，但這時候的牟其忠的確敢想敢幹，堪稱狂人，是很多人敬佩的傳奇人物。
陳廣財繼續解釋道：「今年川航剛剛成立，需要採購飛機。但是歐美飛機價格昂貴，航空公司無力承擔。
牟其忠聽到這個消息，動起了心思，他托人找到了維克托那邊，得知蘇聯正打算賣飛機。
他沒錢，於是就想用國內常見的罐頭、保溫瓶等輕工業品交換。維克托告訴他蘇方和中方的交易需要通過我這邊。
所以他就找到了我。」
現在陳廣財和維克托基本上壟斷了蘇方和中方的倒爺生意。
一方面維克托搞定了蘇方的關係和資源，一方面陳廣財解決了運輸和交易的信任問題。
兩人強強聯合，直接成立了廣大跨境交易集團。
沒有陳廣財點頭，普通人根本沒法和蘇方做倒爺生意。
當然一些普通的小規模貨物可能會繞過他，但像圖154這種大規模的、高價值的跨境貿易就避無可避。
「嗯，這人挺有想法，這事自己看着辦吧。」彭萬華沒有過多干涉。
他記得牟其忠總共用換了500車皮物資，給川航換來了五架圖154飛機。
不過據說因為運力問題，牟其忠得到了五架圖154飛機，卻用了五年才將500火車皮的貨物運到了蘇聯。
圖154是蘇聯圖波列夫設計局1966年研製的三發噴氣式中遠程客機。最大載荷航程為3700公里，載荷為5450公斤、載油量最大時航程為6600公里。
因為性能優越，且價格只有歐美飛機的五分之一，因此廣受各國航空公司喜歡。
我國甚至進口該飛機改裝成了偵察機。
圖154，侵刪
包括現在陳信義的華義航空，購置了大概80架該飛機作為客機和貨運飛機使用。
在外人看來這事很大，但在彭萬華這裏根本不算什麼。
罐頭換飛機這點事陳廣財自己做主就行了。
主要是陳廣財覺得此事這事挺有意思，於是便過來找彭萬華說說，順道匯報下工作。
他笑道：「彭先生，這牟其忠這個人其實挺能幹，想法非常天馬行空，你看要不要考察下他，然後拉到我們團隊裏？」
現在彭萬華的團隊基本上已經全部成型，很少有人能夠進到這個圈子。
陳廣財想拉人進來要經過彭萬華認可才行。
彭萬華微微一笑，「這個人的確很有經商的天賦，不過你要好好評估下他優勢劣勢，我記得他有比較濃的正治情結，你要小心一點。」
他記得牟其忠這人三度入獄，除了經濟問題，最關鍵還是太高調說了一些不該說的話，妄圖藉助商業行為在正治上施展影響力。
這年頭，其他人做生意都是非常低調，講究一個悶聲發大財。
牟其忠偏不，一方面搞錢，一方面在賺了大筆錢之後還十分高調。
甚至希望影響國家正策，讓正策為之服務。
