是死路一條。
至於戰列艦，另一個時空的中途島海戰，日軍聯合艦隊的戰列艦，空有口徑超級大的主炮，從頭到尾根本沒有得到發揮的機會，甚至就連防空火力，也被證明不適合配合航空母艦作戰。
這一次也一樣，聯軍航母編隊在和日軍航母編隊激戰的同時，日軍進攻關島的主力艦隊還在200海里之外呢，依「大和」27節的最快速度，要抵達戰場需要大約七個半小時，等「大和」趕到黃花菜都涼了。
就算能及時趕到，「大和」也追不上航母30節起步的速度。
南雲忠一在戰鬥爆發的第一時間就向日軍聯合艦隊司令山本五十六發電報求助。
山本五十六並沒有回覆南雲忠一，他率領的主力艦隊依然在向關島前進，只要「大和」抵達關島，就可以將關島軍港以及島嶼防禦設施全部摧毀。
這註定也是奢望，聯軍擁有的戰機，比日軍在戰前估計中的多很多，就算分出一半戰機對付南雲忠一率領的艦隊，依然有餘力對付山本五十六率領的主力艦隊。
上午9點，一架「海鷗」偵察機在關島西部250海里處發現山本五十六率領的日軍主力艦隊。
兩艘「城市」級航空母艦「伊麗莎白」號和「索爾茲伯里」號，以及「尼亞薩蘭」號航空母艦主動迎擊。
這三艘航空母艦攜帶的戰機數量總計為350架。
山本五十六率領的主力艦隊，只有兩艘水上飛機航母，攜帶的水上飛機一共50架。
10點50分，三個戰鬥機中隊的「蒼鷹」分別從三艘航空母艦上起飛，在艦隊上方完成編隊後，向山本五十六率領的日軍主力艦隊前進。
這個命令過于謹慎了，日軍艦隊根本沒有戰鬥機保護，水上飛機那點可憐的攻擊力，憑藉「海鷂」自身能力就可以應付。
換句話說「海鷂」在實施攻擊的時候，根本不需要戰鬥機的保護。
三個戰鬥機中隊的「蒼鷹」總計36架，對手是50架性能落後的水上飛機。
戰鬥結果沒有任何意外，「蒼鷹」在戰鬥過程中只損失了一架，日軍起飛的水上飛機全部被擊落。
日軍只起飛了不到40架水上飛機，剩下的水上飛機根本沒敢起飛。
就算全部起飛也沒用，只能給「蒼鷹」飛行員們送榮譽，印度洋艦隊這一次又誕生了兩名王牌飛行員。
這兩名王牌飛行員在參戰之前都已經累積了三架擊落成果，戰鬥中其他飛行員們很配合，儘量把擊落機會留給這兩名飛行員。
兩個幸運的傢伙不負眾望，戰鬥結束後戰果分別累積到五架和六架，順利晉升為王牌飛行員。
順便說一句，在關島海戰爆發前，南部非洲印度洋艦隊已經擁有45位王牌飛行員。
唯一的遺憾是，這45位王牌，擊落成果最多的也只有37架，跟動輒好幾百的那些著名王牌不能比。
南部非洲跟德國不一樣，德國是飛行員數量少，所以王牌的戰果很恐怖。
南部非洲戰機多，飛行員參戰的機會有，大多數時候都是狼多肉少，飛行員想成為「王牌」，除了自身實力足夠之外，還需要其他飛行員們的配合。
沒有空中保護的日軍主力艦隊，比南雲忠一率領的航空艦隊更慘。
航空艦隊在面對襲擊的時候，還可以放出「零式」抵抗一下，「大和」在面對攻擊的時候，只能憑藉自身防空火力硬扛。
南部非洲最新裝備的紅頭魚雷射程超過20000米，為了保證攻擊效果，轟炸機飛行員們通常會在10000米之內發射魚雷，這個距離已經超出日軍觀察人員的目視範圍。
對了，日軍的戰艦到現在還沒有安裝雷達呢。
不是不想裝，而是根本就沒有。
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