1411 月亮人

    新技術的實現受到客觀條件的嚴重製約,材料和工藝水平達不到,就算羅克把f兩兩的圖紙扔給尼亞薩蘭航空,尼亞薩蘭航空也生產不出來。詞字閣 www.cizige.com

    渦輪增壓技術也一樣,相關理論在另一個時空是1926年提出的,可一直到六、七十年代才受到重視,材料和工藝受限固然是原因之一,政策影響也非常重要。

    另一個時空的六、七十年代,歐洲各國對於環保的重視不斷提升,大排量汽車受到嚴重限制。

    這時候想在更小排量基礎上獲得更大的馬力,渦輪增壓技術就被工程師們從故紙堆里翻出來。

    南部非洲對排量沒有限制,勳爵汽車就安裝了最新式的4.2升v8發動機,看着這個型號是不是很眼熟,實際上很正常,法國人在1910年就造出了最早的商用v8發動機。

    在擁有伊麗莎白港的石油之後,能源對於南部非洲來說不再是問題,排量大小也就無所謂,羅克關注渦輪增壓技術,是為未來進行的技術儲備。

    一直以來,南部非洲在科技方面的模式就是裝備一代,設計一代,預研一代,尤其是在航空方面的技術上,這一點皇家空軍應該體會深刻。

    世界大戰期間,英國戰爭部就注意到,南部非洲賣給協約國的飛機,和南部非洲自己使用的飛機並不是同一個型號。

    綜合來說就是南部非洲自己使用的飛機飛得更高,更快,航程更遠,載彈量也更大,總體至少比出售給協約國的飛機先進五年左右。

    五年聽上去不長,可是考慮到飛機才出現了二十多年,五年時間幾乎可以造成代差式的優勢。

    這一點在世界大戰後得到驗證,皇家空軍成立後,英國接收的一批新式戰機,終於達到南部非洲空軍在世界大戰期間的水平。

    這也就意味着,南部非洲空軍肯定裝備了更新式的戰機,所以才把已經淘汰的飛機賣給英國。

    這還是對英國,南部非洲就如此過分,對其他國家就不用說了。


    汽車也一樣,安裝了最新式v8發動機的勳爵汽車,現在還沒有對歐洲銷售,美國市場倒是已經出現,南部非洲在針對福特汽車上,也確實是不遺餘力。

    哦,還有通用,這家成立於1908年的汽車公司,也逐漸羽翼豐滿,據不完全統計,美國市場上現在足足有數百家汽車公司,雖然大部分都是家庭手工作坊式的小企業,也足以證明美國汽車市場的繁榮。

    「渦輪增壓技術前景廣闊,如果我們不掌握在自己手中,那就會受制於人。」羅克也是無奈,狄賽爾在技術上已經是南部非洲的泰山北斗,戰略眼光上還是差了點。

    對於各種新技術,羅克都是很感興趣的,哪怕短時間內體現不出價值,羅克也願意先買下來再說。

    比如尼古拉·特斯拉那些不起眼的小發明。

    又比如德國人菲加士·汪克發明,後來被萬事得收購的轉子發動機,羅克都很有興趣。

    轉子發動機另一個時空雖然是1954年才研製成功,不過汪克在1924年就已經成立了自己的公司,開始了對轉子發動機的研究。

    這個時空,尼亞薩蘭發動機廠已經收購了汪克的公司,並且把公司搬遷到尼亞薩蘭,萬事得肯定沒機會購買轉子發動機了,還是跟其他汽車公司一起老老實實研究傳統往復式發動機吧。

    「嗯,我們可以先進行一些前期研究。」狄賽爾勉強同意羅克的要求,不過明顯熱情不足。

    羅克從來不勉強,狄賽爾不願意加大對渦輪增壓技術的投入,不還有尼亞薩蘭發動機廠和愛德華動力嘛,先把布希連人帶技術弄到南部非洲再說,後續研究可以慢慢來,這生意划算的很。

    3月1號,亞瑟從塞浦路斯返回南部非洲,他和羅婭的婚禮已經進入倒計時。

    雖然名義上亞瑟和羅克沒有關係,實際上羅克這點家事在南部非洲也是人盡皆知,如果當初艾達在開普敦時顧慮沒有那麼多,能夠再勇敢一點,那麼亞瑟就是羅克的長子,受到的關注可想而知。

    回到比勒陀利亞的第一時間,亞瑟就到正義宮報道。

    羅克隨口問起馬達加斯加人和法



1411 月亮人  
鯰魚頭推薦:  重生美國之富甲天下  我在西伯利亞打地鼠  重生南非當警察  遠征歐洲  開普之鷹  重生南非當警察txt下載  
隨機推薦:  劍魔攜香後傳  醫路青雲  我滿級天師,你讓我進規則怪談?  歌土跟我有什麼關係?我才幾句詞  疫病之上  
『加入書籤,方便閱讀』

熱門推薦

搜"重生南非當警察全文免費閱讀"
360搜"重生南非當警察全文免費閱讀"
語言選擇