中國航天科技發展迅猛，而航空科技也在齊頭並進。
隨着銀河科技公司的知名度飆升，各國政府對銀河科技公司的產品信賴度暴增。
由銀河科技公司開發三大系列飛機：「銀河·青鸞」、「銀河·青龍」、「銀河·鯤鵬」不僅風靡整個中國，而且暢銷海外各國。
「銀河·青鸞」是支線飛機，短途客機。
「銀河·青龍」是幹線飛機，長途客機。
「銀河·鯤鵬」則是大型運輸機，最大起飛重量720噸，貨艙最大載重275噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米，是世界上最大的運輸機。
此外，還有多款直升機，包括「銀河·貓頭鷹」、「銀河·啄木鳥」等系列，也同樣暢銷海內外。
在外國人眼中，銀河科技公司在航空航天領域的技術，絕對是最牛的。
波音牛逼？你能造出神舟星艦？你能載人登月？
而且太空旅行的爆火，直接把銀河科技公司的聲威頂到最高，可謂「一時無兩」。
而波音、空客等飛機製造公司紛紛受到巨大的衝擊。
到了2013年8月份，全球客機市場份額，銀河科技公司首次超過了波音、空客以及龐巴迪，佔到了45%，位列世界第一！不止如此，銀河科技公司仍然以非常快的速度蠶食着波音、空客、龐巴迪等飛機製造公司的市場份額。
有專家分析，按照銀河科技公司現在的發展速度，很有可能到2014年，其國際市場佔有率將會超過75%。全球各大飛機製造商都會面臨着嚴峻的挑戰。波音公司或將進行大規模的裁員與此同時，美國飛機製造產業鏈將會遭到重創，失業人員必將激增，美國即將再次陷入經濟衰退
不少專家表示，這並非危言聳聽。
美國除了航天航空業遭受重創以外，汽車產業更是陷入困境，面臨着新能源汽車的轉型壓力。
另外，還有半導體製造、家電及消費電子等等
遍數美國製造業，目前能夠拿得出來的東西已經屈指可數。
美國勞工部7月25日公佈的數據顯示，2013年，美國失業人數達3180萬，創80年歷史最高，申請失業救濟人數達多達628.3萬人，實在是有些恐怖
趙燁瀏覽着文件，面露欣慰之色，雖然銀河科技公司的客機很難撬開歐美市場，但是在其他國家卻賣瘋了，畢竟用更低的價格買到更先進更漂亮的飛機，誰不喜歡？
以前，歐美國家還會給其他國家施壓，詆毀銀河科技公司的飛機技術落後，沒有安全保障。
但現在呢？你說銀河科技公司的技術落後？呵呵，如此拙劣可笑的藉口，誰還會信啊？
除了歐美，其他各國紛紛喜提銀河科技公司的各個系列的飛機，簡直開心的不得了！
「哈哈，雖然歐美到現在還沒有給銀河科技公司的飛機頒佈適航證，但那又怎樣，我們的飛機不還是暢銷海內外！歐美現在也就是自欺欺人罷了！」趙燁滿是嘲諷的說道。
如果不是因為歐美故意卡着適航證，就波音和空客的產品憑什麼跟銀河科技公司的產品競爭？恐怕歐美客機市場早就淪陷了。
現如今，銀河科技公司正在努力遊說中國，要給以顏色，他們不給我們適航證，我們也不給他們適航證，來啊，相互傷害啊。到底是你們歐美對中國依賴多一點，還是我們中國對你們歐美依賴多一點。
中國「世界製造工廠」「全球經濟中心」的名號豈是浪得虛名？
中國是很多國家的最大貿易國，而你們每個國家的最大貿易國卻是中國，單個拎出來，誰能離得開中國？
趙燁覺得，現在的中國應該強硬一點，擲地有聲的向全世界發出自己的聲音！
歐美沒什麼了不起，他們是時候應該認清現實，擺正自己的位置，我們以前實在是太慣着他們了。
趙燁發了一封郵件，向上面的有關領導再次反映適航證的問題。有了適航證，銀河科技公司才能把飛機賣到歐美，這可是涉及到上千億美元的市場。歐美如果還是要耍賴皮，我們就不能再慣着他們，必須進行
