第154章 駛向深空
7艘生物圈飛船，乃是人類的寶庫。書神屋 m.shushenwu.com
在將來，生物圈飛船內的動植物將會撐起整個人類的生命科學研究事業。人類也不斷為它們的繁衍提供新的住所，8艘、9艘乃至更多的生物圈飛船。
當所有生物圈飛船從沃爾夫1061 c行星軌道駛到它的衛星軌道之後，整個人類便開始動了起來。
一艘艘飛船開始從繞衛球軌道脫離，慢慢駛向太空中的預定坐標。等待後續飛船也漸漸抵達遇到坐標之後，原本鬆散的各類飛船慢慢在太空中組成一個龐大的編隊。
這是一支由10艘山級戰艦、60艘木衛四級別的戰艦、3艘搭載自爆式無人機的太空母艦、300艘小型護衛艦，加上15艘居住飛船，還有3艘工廠型飛船、10艘工程設備運載飛船、7艘圈養沃爾夫生物圈飛船、5艘資源型飛船組成的艦隊。
艦隊的最前端位置是十艘山級戰艦，它們在三維空間的上下左右分佈開來，呈前後兩個梯隊，每一艘山級戰艦周圍都跟着六艘木衛四級戰艦。
旗艦天琴號與三艘搭載自爆式無人機的太空母艦位於中間第二梯隊。
而在旗艦之後，則是工程船、設備搭載飛船、工程型飛船、資源型飛船、生物圈飛船梯隊，再往後，則是居住型飛船梯隊。
至於三百艘小型護衛艦則分佈在整個艦隊的上下左右後各個方位最外圍。這便是整支艦隊準備啟航的遍排。
遠處紅矮星光芒給每一艘飛船尾部都染上了一層明亮的金屬光澤，那是閃耀着科技的光芒，也是人類智慧的光芒。
此刻的岳淵便站在艦橋的舷窗處望着窗外。
那原本是一片虛無的太空，而現在映入眼眸的則是一艘艘尾部發着微微光芒緩緩旋轉的飛船，此刻，所有飛船的引擎都已經處於怠速狀態。
目光向後望去，岳淵並沒有看到沃爾夫1061恆星，因為此時天琴號的位置，恰好處於後方飛船的陰影之中。
那是一艘居住飛船，從岳淵的位置望去，它仿佛就像沐浴在一盞明亮的烈日中一般，紅矮星的光芒從它的後端四射而出，映射出了它每一個龐大的結構。
「再見了沃爾夫1061 c，感謝你為人類提供了豐富的生物圈資源，如果以後人類發達了，一定會再來看你。」
岳淵在心中默默地向這個養育了人類四十幾年的恆星系告別，他心中雖然如此念叨，但實際上卻覺得此次道別便可能是永遠了。
因為這片星域已經變成極度危險星域，如果發生戰爭的話，沃爾夫1061是有可能被摧毀的。
即便沒有被摧毀，一旦被外星人發現這裏有一個完整的生物圈，想必也會被索取得一點不剩，甚至將整個星球都打包帶走都有可能。
這樣的事人類辦不到，不代表那些高級文明辦不到。
「祝你好運吧，當然也祝我們人類一帆風順！」岳淵將目光偏移，看向深邃的黑暗處，那顆已經變成一個黃點的沃爾夫1061 c行星。
「岳帥，先前派出去的探測飛船已經全部抵達預定位置，艦隊是否按計劃進入啟航階段？」正在這時，天琴號艦橋內，時任旗艦科學官目光盯着儀器，聲音洪亮地響起。
艦隊啟航肯定不是集結完畢就直接向目標方向開去，在啟航之前，必然是要提前派遣許多探測飛船出去進行深空探測，這是軍事常識。
也正因此，這些被派遣出去的飛船，許多人將其稱為斥候飛船。
一種比護衛艦還小的飛船，屬於無人探測飛船，配備一門常規激光武器和一個核聚變推進器，智能程序則是一款有別於『天河之光』的智能ai，屬於戰鬥智能ai模塊。
天琴號的艦橋設計佈局跟當初的希望號差不多，但更大更寬敞。
同時，因為天琴號並非希望號類型的居住型飛船，而是綜合型戰鬥戰艦的關係，它的艦橋也沒有向當初在希望號那樣有旋轉提供模擬重力。
所以天琴號艦橋內一般都處於失重狀態，岳淵之所以能走，自然是他穿了磁力靴，並且打開了磁力靴的磁力開關。
沒錯，是自帶蓄電池型磁力靴，可以讓穿戴的人實現在走路和漂浮之間切換。
「全艦注意，艦隊將進入啟航程序，啟航倒計時五分鐘，請全體人員各就各位，做好準備。」天琴號內響起了『天河之光』的播報聲。
與此同時，其他所有有人戰艦、飛船上都響起了同樣的播報。
在播報聲中，岳淵將自己固定在艦長座位上，他的左右兩側位置依舊是曼月眉跟朱丕特。
前右側是科學官的位置，前左側是首席科學家的位置，再往前則是大副、二副的位置，然後是各類型科學家、各部門工作人員，以及火控手、通訊員、舵手等等人員的位置。
呈橢圓形狀梯度左右排開。
人員面對的前方牆壁上，也同以往希望號艦橋一樣，掛着數塊大屏幕。
當然，天琴號在艦橋的設計上，也不完全跟之前一樣。比如給每個人的座位前端還有一個單獨的可活動屏幕以及操作平台，還有在每個人的座位處還單獨設置了一個可啟關球形罩。
這是用以填充加速緩衝液的。
啟動的時候，這個球形罩將會把成員包括座位一起囊括進去，然後開始填充加速緩衝液，於此同時，各種設備、管道也會從球形罩下方伸出，為裏面的人員提供各種保障。
因為考慮到灌注加速緩衝液時的尷尬，球形罩的外殼採用單向透明材料製作，裏邊能看到外面，外面看不到裏面。
尷尬嘛.那肯定是給人體各種空腔填充緩衝液的尷尬了。
而作為一個旗艦，也作為一個軍政中心，必然是有人員常駐的。所以天琴號當然也設有冬眠艙，而且冬眠艙所在的區域被設計成內旋轉模式，也就是在一個內部旋轉的轉盤上，以確保人在長期冬眠的時候處於重力狀態。
屬於單人單間單獨冬眠艙，所以冬眠艙所在同時也是天琴號乘員的日常居所。
不過由於日常居所一直處於旋轉狀態，故而要從艦橋或者其他工作場所回到居所，必須要從同步旋轉電梯進入。
這些設計看似複雜，但在已經開啟機械專精技術的人類來說，根本不成問題。
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