恩斯特不是吹捧，這話是事實，就像宋朝給契丹的歲幣一樣，如果是給朝鮮這種體量的國家，那就是一大筆收入。
美國的馬歇爾計劃，和蘇聯的華約都是這種作用，只不過當時兩個國家實力太強，所以能帶一堆國家發家致富。
21世紀的遠東帝國也有這招，用來拉攏其他國家，尤其是越南等東南亞國家和非洲，從這一點看如今東非的行為只不過是遠東帝國的逆向版本，但是都錨定了南洋作為跳板。
只不過現在東非實力有限，真正靠着東非施捨發家致富的只有桑給巴爾商人，但是桑給巴爾又被東非本土化了，所以表現不明顯，如果桑給巴爾還是獨立國家，那和日韓之流沒有區別。
這就關係到貿易的問題，如果美國不開放全球市場渠道給日本，日本引以為傲的汽車產業別說出口到歐美，就是加工零件都湊不齊，畢竟日本本土資源匱乏。
所以日本即便是世界第二大經濟體的時候，也只能在美國面前卑躬屈膝，桑給巴爾也是同理，失去東非本土的供貨渠道，衰落是頃刻之間的。
如果是1869年之前，蘇伊士運河沒有開通，那看着西印度洋貿易，桑給巴爾這個必經之地，還能垂死掙扎，但是蘇伊士運河開通之後，桑給巴爾的地位就直線下降。
當然，蘇伊士運河開通後，東非沿海的經濟現在反而更加活躍了，這都是東非的功勞。
因為東非對非洲的開發，使得東非境內成為了新興的原材料供應地和市場，並且參與到世界貿易之中，這就使得撒哈拉以南非洲航運和蘇伊士運河形成了對沖。
而且蘇伊士運河開通，進一步提升了東非和東歐，中歐，南歐地區的經濟往來，算是互相成就。
要是前世的非洲，別說參與世界貿易，就是剩下的泔水都喝不上，頂多舔幾口碗壁。
前世非洲，除了南非和北非，稍微有點工業，中間地帶連農業都沒有發展起來，農業國再辛苦也能攢點錢，而非洲連農業出口都只能靠象牙，皮革或者是一些特產。
這種出口其實就是原始社會的捕獵和採集，產生的副產品用來和世界其他文明換點錢來花。
而東非雖然說算不上發達，但是工農業齊全，體量大，規模大，按照市場需求進行集約化生產，加上軍隊保駕護航，所以能參與世界貿易。
相比較之下，東非就不是奧蘭治自由邦乃至整個開普敦殖民地能比的，開普敦殖民地唯一能拿出手的也只有金剛石，和規模一般的農牧業。
作為大英帝國的殖民地，開普敦殖民地的農牧業沒有什麼值得吹道的地方，因為英國殖民地太多，如果德蘭士瓦還在，那自然不一樣，光靠黃金就能起飛，但是現在德蘭士瓦是東非領土，而且東非不開發，使得大面積土地荒廢，經濟價值進一步下降。
沒有黃金和礦產資源背書，也就沒有太大利用價值，德蘭士瓦復國組織，就只能靠着反東非的一腔熱血來討好英國人，因為德蘭士瓦人除了仇恨一無所有。
當然，英國人不這麼看，德蘭士瓦共和國留下最寶貴的是什麼？在不知道黃金存在的前提下，自然是德蘭士瓦的人口，在非洲人口絕對是寶貴資源，就像法國人為了殖民地開發，經常到內陸抓捕或者和部落購買黑人。
東非是飽漢不知餓漢飢，靠着世界兩大人口外溢區吃的盆滿缽滿，勉強三分飽，但是對比之下非洲其他殖民地那就是肚子都餓癟了。
當然，這和東非移民理念有關，這個時代，除了東非和阿根廷，黑奴絕對是最受歡迎的移民群體，而世界人口最多的印度和遠東帝國移民數量和黑奴貿易相比，數量就很不夠看。
在英國的殖民地，其實也比較排外，像澳大利亞，加拿大這種稍微控制力度強的區域黑人就很少，當然這也和兩地開發時間晚有關，沒有趕上黑奴貿易興旺的年代，加拿大和澳大利亞的開發幾乎是和東非同時發力的，而東非成立時，黑奴貿易幾乎停擺了，只不過東非又給黑奴貿易延續了生命。
開普敦殖民地雖然也在非洲，但是黑人卻並不多，要不然也不會形成布爾人和其他白人幾乎百十萬的規模。
英國歷來有收留各國分裂和獨立勢力以及叛黨的傳統，
第二百八十八章 壓迫感
