茫茫的圖爾卡納湖畔，一台蒸汽鑽井機冒着滾滾黑煙，鍋爐工源源不斷的把煤填入爐室，在輪機的帶動下，沉重的金屬鑽頭不斷的工作，上上下下，擊穿岩層，工人把帶出的岩層碎屑用工具清理到獨輪車上，推走然後堆放在一邊，這裏是東非的一處石油勘測點。
「卡爾斯先生，我們真的可以在這裏找到石油麼？這已經是今年我們挖的第六處鑽井了，我感覺我們是在白費功夫，這種情況和海底撈針無疑。」石油工人索爾問道。
索爾的團隊是從奧匈帝國石油產區學成歸來的專業石油工人團隊，在三年前根據王國的命令，回國幫助東非尋找石油。
團隊的蒸汽鑽井機則是由東非委託德國的機械公司製作，然後通過海運運往蒙巴薩，最後經過鐵路，公路運到圖爾卡納省。
「根據我的判斷，在圖爾卡納湖周圍確實發現了可能存在石油的的證據，就比如一些遠古的化石和遺蹟，不過目前我們沒有相關的理論支撐，所以想要在這裏把石油挖掘出來，只能通過不斷的嘗試。」卡爾斯說道。
「這句話的意思是說，實際上圖爾卡納省有沒有石油，連您也不知道麼？」索爾問道。
「咳咳，確實是這樣。」卡爾斯有些尷尬的說道：「不過石油本來就是一種十分稀缺的資源，目前全世界的石油產地基本上分佈在美國和東歐，所以我們找不到石油也是正常。」
索爾皺着眉頭問道：「我們東非的面積可不小，這麼大的國土不可能一滴石油也發現不了吧！」
「索爾先生，目前下結論為時尚早，實際上石油的勘測本來就看運氣，美國的石油產業就是這麼發展起來的，畢竟他們也缺乏相關的理論基礎，更多是靠着化石，地質等進行猜測，而且我們現在勘探的區域，連圖爾卡納湖的三分之一都沒有，更何況整個圖爾卡納省，亦或者是整個王國。」
「這就是一種賭博！」索爾本來以為作為地質學家專家，卡爾斯有些真本事，結果最後還是靠這種方式，真是讓人感覺遺憾。
畢竟只是不斷的鑽井，索爾本身就可以自己完成，卡爾斯反而顯得一無是處，大家還要聽他的指揮。
卡爾斯辯解道：「話不能這麼說，我們無法通過理論來精確石油位置，這是因為這對於我們人類來說是全新的知識，幾十年前我們甚至沒有所謂的石油工業，人類大規模應用石油在工業領域的歷史太短，如果我們可以成功，那就能為未來石油勘探技術發展積累經驗。」
隨後他又拿目前石油產業最發達的美國來作為例子。
「在1859年，美國賓夕法尼亞州的火車司機的埃德溫·勞倫蒂尼·德雷克鑽出了美國第一口油井。這口油井位於賓夕法尼亞州的塔斯維爾，挖掘深度為21米多，這口油井，拉開了美國石油業的序幕。」
「洛克菲勒本人就是靠着建設煉油廠起家，到現在壟斷了美國百分之八十以上的煉油能力，百分之九十以上的石油運輸，以及百分之二十的原油開採。」
「如果不是奧匈帝國和羅馬尼亞石油產業的佈局，那歐洲恐怕也會變成洛克菲勒的市場，光是美國的石油產量就達到了全世界的百分之七十左右，所以我們在東非內陸尋找石油也並不是一件輕鬆的事。」
「實際上，即便有奧匈帝國和羅馬尼亞的石油，國際油價依然操控在美國人手中，好消息是現在石油生產遠大於需求，所以石油價格可以讓人接受，這也是東非進口石油的的一個因素，但是王國對石油的重視，顯然要超過任何國家，我想這和東非的汽車產業有關。」
至於東非是否把國運押在石油和汽車產業上，就不是卡爾斯這個小人物可得知的了。
雖然石油和汽車都已經出現，但是石油目前最主要的作用還是用作「煤油燈」等照明手段，畢竟電力普及是一個相當漫長的過程。
汽車更是「權貴」的玩物，連價格最低的自行車都只能是中產階級才能消費的起的工業品，所以沒有幾十年發展，這些新產業的前途對於大多數國家來說並不明朗，也只有東非在全力以赴的推動相關產業發展。
「索爾先生也在奧匈帝國的石油產地工作過，應該也清楚，目前石油的發現本來就是意外，就比如美國人，
