恩斯特：「軍事上儘量不干擾馬塔貝萊省，鐵路部門要提前做好準備，尤其是對葡萄牙兩塊殖民地的戰備工作要做好，如果爆發戰爭，就徹底把莫桑比克和安哥拉從地圖上抹除掉，徹底打通東非東西方兩大洋之間的陸地通道。」
說到底，對於東非而言，葡萄牙的兩塊殖民地重要性要高於當前的開普敦，拿下這兩塊殖民地，東非的國防安全問題就解決了一大半，同時經濟，交通，產業等也更好進行全國性佈局。
「先不管敵人什麼時候開戰，我們要定一個時間節點，這個時間節點到來之後，我們都要徹底解決葡萄牙的問題，到時候就像當初進攻德蘭士瓦共和國一樣，主動出擊。」恩斯特接着說道。
「那這個時間節點選擇在什麼時候？」菲利克斯問道。
恩斯特想了一下後，說道：「目前我們東非正在大力發展經濟，所以戰爭不能對全國的生產工作造成太大影響，尤其是當下，正是東非工業和基礎設施的奠基大背景下。」
現在東非經濟發展已經從混亂無序向合理有序過渡，因為東非是一個新國家，且和世界上大多數國家的體制不同，沒有可以供參考的目標。
加上東非自己的人才培養起步比較晚的原因，東非的官僚群體治國經驗也不如世界其他地區，甚至可以說沒有治理經驗。
所以早期東非工業化進程十分混亂，這些都是需要磨合的，這一點在整個七十年代，對東非經濟發展實際上造成巨大破壞，不過這也是東非必然要經歷的社會發展階段。
目前東非政府在發展經濟上，經過十多年的磨合，才稍微能追上世界平均水平，也正是因為這一點，東非一直沒有貿然激進。
就比如七十年代，如果東非有一個良好的基礎，恩斯特就可以直接上馬一大堆工程，對東非實現徹底的工業化改造。
因為在1873年經濟危機期間技術，產業，機器，等等發展工業的要素都可以從歐洲獲得。
而現實是當時東非根本做不到這一點，原因就是人才和健全體系缺失的問題。
這就和前世遠東帝國搞工業化一樣，蘇聯專家手把手教，而當時遠東帝國的文盲率程度，恩斯特都可以想到蘇聯人心有多累，就算是高學歷知識分子也需要單獨學習俄語，這中間因為翻譯問題又會造成多少誤會？
東非情況稍微好一點，那就是德意志的義務教育普及狀況比較好，所以到東非的德意志移民，基本上有小學文化素養，加上東非推行德語教育，順帶掃盲的原因，目前就算年紀比較大的遠東移民或者斯拉夫移民，也會寫幾個德語單詞，至於說和聽，自然完全沒有問題，畢竟在東非不會德語基本上寸步難行，這是必然要掌握的生存技能。
而且會說德語和文化程度沒有關係，這和語言環境息息相關，在東非待久了自然而然的會向德語傾斜，最後被同化掉。
德意志的義務教育成果，外溢到東非，這樣東非和德意志地區在基本交流上暢通無阻，這也是東非能在七十年代銜接德意志部分產業的重要原因。
當然，這也和東非當時接納了很多來自德國，奧匈帝國和美國的成熟產業工人有很大關係，這一點尤其體現在鋼鐵和鐵路產業發展上。
不過當時東非的上限就在那裏，現在東非正在補齊這些短板，尤其是教育事業的發展，雖然東非義務教育水平低，但是量大，每年出國留學人數不少，最近幾年更是已經回國好幾屆，這就為東非發展汽車，電力產業提供了基礎。
除了這些以外，最重要的就是東非的基礎設施建設工作，鐵路，公路，橋樑，全國性水利工程都在穩步推進。
換句話說，現在東非正在處在經濟過渡的重要時期，從農業國向工業國轉型，正在為工業發展打牢地基。
恩斯特說道：「現在東非的大工程，一個是黑森省鐵路，一個就是全國水利工程，全國水利工程進度還可以，但是工程量大，工期慢，還要等個四五年時間，黑森鐵路工程量也不小，不過最主要的還是工程難度大。」
黑森鐵路是一條熱帶鐵路，但是經過的區域很多是熱帶雨林，熱帶雨林修建鐵路的困難程度東非已經見識到了，主要還是雨水引發的自然災害問題
第三百六十九章 都需要時間
