遠東戰爭對該區域的格局影響是巨大的，但總體影響要比前世小的多，而且恩斯特對於遠東帝國短期內情況並不看好。
就以其北方海軍為例，雖然這次沒有全軍覆沒，但損失也不小，畢竟其海軍實力比歷史同期要強的多，在這個基礎上，其海軍損失比前世差不了多少，畢竟體量大，綜合下來這次北方海軍的具體損失是前世的百分之七十。
日本作為一個國家，其海軍實力其實也比前世強一點，畢竟其參照物是遠東帝國海軍，在遠東帝國海軍增加軍艦數量的情況下，日本政府也會跟進，但是受制於財政壓力，也只比前世多從英國貸款引入了三艘其海軍退役的主力作戰艦。
而這筆貸款，戰後日本只能從朝鮮找補回來，畢竟這次遠東帝國的賠款只有歷史上的十分之一，不過對於這一點恩斯特是樂見其成的。
恩斯特和朝鮮沒仇，但絕對沒有好感，而且日本加大對朝鮮的剝削和壓榨，那勢必會引起朝鮮民眾的激烈反抗，這又進一步增加日本的殖民成本。
朝鮮雖然戰力堪憂，但也不是非洲的土著能相提並論的，非洲土著有朝鮮四成的實力，當初恩斯特的東非殖民策略難度就很難實現，而且在這個時間段，朝鮮其實也是一個人口大國，19世紀後期，朝鮮半島人口就已經突破一千七百萬，比阿比西尼亞帝國人口還多，但是其國土面積卻比阿比西尼亞帝國少了接近十萬平方公里。
當然，朝鮮也不太可能推翻日本的殖民統治，這不是恩斯特瞎說，前世朝鮮推翻日本統治，靠的主要是外力，如果依照朝鮮自身力量，恐怕到下個世紀中期朝鮮都很難獨立，其次朝鮮距離日本太近，且兩者實力差距顯著，這也是朝鮮難以推翻日本統治的原因。
所以遠東戰爭形成的格局，恩斯特總體滿意，日本即便發展也不太可能像前世那樣迅速，但是，恩斯特同樣不希望日本太弱。
如果日本太弱，那東非就要和英國一樣擔心沙俄一家獨大的問題了，同時日本未來還是撬動南洋和太平洋局勢的棋子。
東非對南洋地區的國際格局是相當不滿意的，除了蘭芳海外省和一個完全沒有存在感的巴拉巴克島，東非在當地影響力十分薄弱，甚至不及荷蘭和西班牙。
如果不看殖民地面積，東非在該區域的影響力甚至不及葡萄牙，葡萄牙雖然在南洋只有東帝汶一塊主要殖民地，但葡萄牙在該區域紮根上百年，留下的影響力還是很可觀的。
除了這幾個國家，在南陽地區英國和法國具有壓倒性的優勢，尤其是英國憑藉印度這個大本營，控制除東非沿海以外的印度洋和南洋主要區域。
所以日本是一個很好的打手，前世美國也是看中了這一點，只不過美國也想不到日本戰鬥力太過逆天，竟然能反推美國國土。
太特市。
太特市是東非在莫桑比克的重要城市之一，其經濟和人口甚至排在馬普托和貝拉之上，是整個區域的第四大城市。
而前三則是都是港口城市，包括彭巴市，納卡拉市和克利馬內市。
這四座城市，包括太特市的共同點是第一次東葡戰爭之後就連同整個贊比西河以北的莫桑比克，併入東非國土，其中太特還是東，葡兩國的主戰場。
在併入東非後，太特市取得了長足發展，由原來的落寞商業據點，演變為區域內的新興城市。
太特市雖然位於內陸，但是區域條件優越，首先其位於贊比西河畔，是贊比西河的航運分界點，從太特可以直通印度洋。
其次，太特市夾在東非馬拉維湖工業區和中部工業區之間，所以姆貝亞市和哈拉雷市經濟都可以輻射到太特市。
最後，最重要的一點則是太特市周邊自然資源十分豐富，包括煤炭，鋁土礦，稀有金屬和鐵礦等資源。
總結一下，太特市既是區域中心，又是重要的交通樞紐，兼東非較為重要的工礦業城市，當前太特市唯一缺乏的就是鐵路，不過等到克利馬內市—新法蘭克福市鐵路建設完成後，也不是問題。
這是幹線鐵路，而在支線鐵路上，哈拉雷和姆貝亞市為首的兩大工業區有意修建一條經過太特市的鐵路，從而實現東非兩大工業區的聯動，當然，也有藉助太特
