1869年3月。
恩斯特在維也納視察了企業後，拜訪了奧匈皇室，短暫待了些時日後，就回到了黑興根。
1869年是很關鍵的一年，單就年末蘇伊士運河開通這件事就會對東非殖民地產生深遠影響。
蘇伊士運河開通並不單單意味着航道的改變，還影響着東非的各項事務。
開普敦的戰略地位隨之下降，英法也會關於蘇伊士運河的控制權展開一系列的競爭。
恩斯特認為這也是英國放任普魯士後面挑戰法國的一個重要因素，現在的法國確實太強大了。
現在，歐洲各國都知道普魯士在蓄力，歐陸格局的變化也在普魯士下一步的決策，各國注意力集中在歐洲，這對東非是件好事。
蘇伊士運河開通減弱了達累斯薩拉姆和蒙巴薩這些東非港口在世界主航道中的地位。
對東非殖民地的影響有好有壞，可以減少其他勢力對東非的警惕，但東非包括整個非洲未來在經濟和戰略地位上也會受很被動。
就像美國為什麼對俄羅斯那樣圍追堵截一樣，美洲在地理位置上相對世界島整體上還是太孤立，如果讓俄羅斯這種橫跨歐陸的國家把影響力覆蓋到整個世界島，美國就真的只能做美洲王了。
非洲亦是如此，以前世界商業航路必須繞着整個非洲才能運行，北非地中海沿岸一直都是主要歐洲和中東傳統商業航線，而東西南非洲沿岸是通往遠東的必經之路。
蘇伊士運河開通後，東西南非洲沿海都將衰落，當然有一個前提，那就是非洲沒有誕生世界性大國。
如果撒哈拉以南非洲誕生了一個真正的世界大國，像美國那樣，就可以將撒哈拉以南非洲重新拉入世界貿易體系中，並且佔據極大份額，不然南美洲就是未來非洲能發展到的天花板。
「恩斯特，你最近都在忙什麼？最近都看你在書房裏寫東西，前些日子不是剛從維也納建什麼企業才回來麼？」康斯坦丁親王來到恩斯特身後看着兒子滿桌子的資料和文件問道。
康斯坦丁親王現在已經徹底告別了王國事務，在家賦閒了，每天主要就是打理打理領地。
再過一年康斯坦丁就70歲了，原本歷史上的康斯但丁親王人生還是比較波折，前世沒有子嗣，所以晚年基本在普魯士活動，最後在普魯士的綠山城逝世。
而這一世，有了恩斯特後，康斯坦丁對政治上的關註明顯減弱，在普魯士政壇上也並不活躍。
就比如前世大名鼎鼎的霍亨索倫王室勳章，就是康斯坦丁和錫格馬林根的卡爾安東親王聯合創立的，康斯坦丁親王非常熱衷於整個霍亨索倫家族的事業。
這一世康斯坦丁親王則把大部分心思都放在了對恩斯特的培養上，霍亨索倫王室勳章依然出現了，但這次只有卡爾安東親王一個人主導。
前期，恩斯特歲數還小，康斯坦丁為了照顧恩斯特，大多數時間也是待在黑興根，等恩斯特覺醒後，恩斯特的成長速度太快，導致康斯坦丁失去了進取心，畢竟兒子這麼成功，自己也該頤享天年了。
「父親，我正在規劃第一鎮的升級改造，打算將第一鎮打造成一個具有較高水平的現代化城市。」恩斯特拿着書翻閱着城市建設方面相關的知識。
「第一鎮，就是東非殖民地那個臨時政治代中心麼？」康斯坦丁問道。
現在黑興根王室名下有兩塊殖民地，東非和阿拉斯加，相較於阿拉斯加的真實買賣手續手續和文件，東非王室領地僅僅是黑興根王室自己的宣稱。
兩塊殖民地的政治中心是黑興根，作為黑興根王室領地名義上的所有者，康斯坦丁自然有些了解。
「是的，父親，第一鎮作為東非的政治中心，未來也是我們黑興根王室涉足東非的臨時國都，所以我要提前搞好當地的建設，方便後續遷移工作。」恩斯特直言不諱的說道。
「看來你是真的很喜歡東非這塊地方，已經徹底決定將家族的未來全部放在東非了啊！」康斯坦丁感慨道。
作為一個歐洲人，康斯坦丁當然對歐洲有着深厚的感情，但是自己唯一的兒子想要將家族的未來全部賭到東非那塊地方，自己也不會阻攔。
