在黑興根財團和東非的加持下，膠州已經有了遠東大城市的雛形，同時是德意志最有影響力的東方城市。
迥然不同於那些半殖民地性質通商口岸，膠州是清政府控制的口岸，但是出於對清政府官僚團體的不信任，黑興根財團選擇繼續持有武力。
就算滿清官員沒有這個魄力，那些地方幫派就不一定了，地頭蛇終歸是地頭蛇，而且他們膽子絕對夠，只要利益到位沒有他們不敢的，這些人真是刀口舔血過日子的，沒有武裝對他們還真沒有什麼威懾力。
不要以為外國人的身份就能橫行霸道，那是英法才有的待遇，兩國巴不得清國給自家公民來上一刀，一個操作不好，又是一次戰爭藉口。
「父親，我打算在達累斯薩拉姆和第一鎮之間修建一條實驗性質的鐵路，用來加強達累斯薩拉姆和第一鎮的聯繫，同時為以後東非的鐵路建設積累經驗。」恩斯特拿起電話對着康斯坦丁親王說道。
說起鐵路這個話題，康斯坦丁親王就很感興趣了，尤其這是一條獨屬於自家的鐵路。
在歐洲黑興根是個窮鄉僻壤的地方，既沒有一條像樣的河流，也沒有鐵路經過，交通基本靠車馬和徒步。
但是黑興根的道路情況也不是很理想，甚至比不上此時的東非，歐洲道路直到十八世紀都一直沒有太大變化。
甚至古羅馬時代修築的道路，都被縫縫補補拿來用，但這已經是當時歐洲最好的道路了。
18世紀以後，歐洲人開始重視交通建設，道路和鐵路都飛速發展，可這一切都和黑興根沒有關係。
黑興根的地理位置，施工條件，物產和人口都支撐不起道路翻修，頂多是將原本的土路修的稍微平整一點。
「很好，不過鐵路可不是一般的工程，你有具體計劃麼？」
「父親，我收購的羅恩斯鐵路公司，現在已經在前往東非的路上了，他們到達東非後會根據當地的實際情況，規劃出線路。」
「羅恩斯鐵路公司？沒有聽說過啊！」
「是一家巴登大公國的小公司，所以知名度不是很高。」
「那這個工程交給他們，能完成麼！」
「這一點還是可以放心的，他們有經驗，此前一直在替法國人修建鐵路。」
「法國？」
「是的，不過主要是外包工程，畢竟南德意志的人力資源豐富，而且廉價，同時比法國工人更好管理。」
康斯坦丁親王聞言，點點頭道：「嗯，那我就放心了，最怕的就是他們沒有相關經驗。不過，即便如此，修築鐵路的材料你怎麼解決？」
「水泥，東非目前可以提供，枕木這種東西從東非現做就行了，土地資源也不用操心，也就是機車，鐵軌，一些零件和設備需要從德意志地區進口。
加上達累斯薩拉姆到第一鎮距離不遠，地勢也比較平坦，這條鐵路最後的修建成本不會太高。」
「那你需要我做些什麼？」康斯坦丁親王問道。
這問題不都解決了麼？就為這事給我打個電話？
「是這樣的父親，這條鐵路的一些細節我還要和伱商量一下，比如前段時間你不是說要在第一鎮搞一個防禦工程麼！
鐵路是戰略性交通工具，上一次普魯士動用鐵路運兵的效果你也看到了，所以我們必須在國防上對這條鐵路重視起來，達累斯薩拉姆距離第一鎮很近，有了這條鐵路，二者間來往的速度就更快了。
所以你們搞這個工程的時候，一定要把鐵路算進去，不能有漏洞。」
「這件事我知道了，現在防禦工程還沒開工，到時候我會安排人設置關卡的。」
「這就要設計人員和鐵路公司方面合作了，所以急不得，至少要等他們到了東非再說。而且鐵路屬於國防交通，到時候在政府里順便成立個鐵道部吧！」恩斯特說道。
「還有問題嗎？」
「還有一個就是鐵路的軌距問題，這個我還拿不定主意。
目前可以供我們參考的主要是1000mm，1435mm，1520mm，1676mm等幾種，1435mm最流行，現在普魯士也是這種，如果
