1899年2月，彭巴港。
在彭巴港一群德國海軍人員正在和東非海軍人員進行交流，他們對東非軍艦不怎麼感興趣，而是為了東非的潛艇而來。
帶隊的是德國海軍提爾皮茨，德國海軍大臣提爾皮茨訪問東非海軍，本來是為了加強兩國海軍的合作，其中最重要的就是希望東非能夠開放部分港口，或者殖民地作為德國海軍日常訓練或者落腳點。
不過在巴加莫約市的提爾皮茨在一位德國商人的口中，得知東非潛艇的存在，所以就臨時起意到彭巴港對東非潛艇進行考察。
在取得東非海軍和政府同意後，提爾皮茨一行人抵達了南部的彭巴港，這裏是東非潛艇部隊目前唯一的母港。
當然，東非肯賣提爾皮茨這個面子，主要還是因為他的特殊身份，要不然作為恩斯特所看中的戰略性武器，根本不可能給這些外人演示。
提爾皮茨，全名阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨，1897年被威廉二世任命為帝國海軍大臣，前世德國大洋海軍之父，他曾說過「沒有強大的海軍，德國的世界作用就如同沒有殼的軟體動物。」
毫無疑問，提爾皮茨是威廉二世大海軍計劃的主要執行者之一，如今這位前世德國大洋海軍的締造者在主導德國海軍發展後，第一次到訪東非。
而提爾皮茨看中東非也並不出人意料，作為世界海軍強國之一的東非海軍本身就具有一定的拉攏價值，更何況東非海軍手中掌握着德國海軍所不具備的優勢，那就是較為豐富的海外基地，自己東非海軍所處的優勢地緣位置。
東非直面兩大洋，尤其是在印度洋方面，對亞歐航道具有極大威懾力，在印度洋區域內的實力僅次於英國皇家海軍。
而東非又在太平洋區域擁有多個殖民地，這都是當前德國海軍所欠缺的，尤其是在威廉二世政府的世界政策之下，德國海軍處在極其尷尬的境地，即便新建軍艦，也改變不了德國海軍惡劣的地緣環境，
缺乏殖民地和海外基地的情況下，德國海軍即便軍艦數量再多，也只能在歐陸發揮作用，而不能形成英，法那樣的世界影響力。
就像前世某大國，即便海軍實力達到世界第二，也不可能跑到波羅的海抽立陶宛的巴掌。
而縱觀全世界，在德國海軍眼中，沒有比東非更好的合作者，這也是提爾皮茨將東非作為重點的原因。
「東非海軍的潛艇看起來很不錯，我本人認為潛艇對於海洋戰略的作用絲毫不遜色於水面艦艇，就是不知道你們的海軍潛艇具體性能如何？」
在初次見識到東非艦艇後，提爾皮茨就產生了極大的興趣，因為他的直覺告訴他，眼前的這條大傢伙絕對不一般，光是浮在水面的部分推斷，排水量至少應該在上百噸以上。
而東非建造這種大傢伙，顯然不是用來當做玩具的，所以提爾皮茨初步判斷，東非潛艇很有可能具有較強的作戰能力。
早在普法戰爭時期，提爾皮茨就對潛艇在戰爭中的潛在威力產生了濃厚興趣，畢竟當時普魯士海軍實力弱小，所以在普法戰爭時期普魯士海軍大部分時間只能窩縮在海港里，警惕法國海軍從英吉利海峽通過，這對於普魯士海軍而言是非常尷尬的。
這種憋屈的環境下，當時提爾皮茨自然尋求處在在劣勢狀態下，普魯士海軍如何應對強大的法國海軍，而潛艇明顯能起到一定的作用，畢竟其功能和水面艦艇明顯有巨大差異。
「我國對潛艇的研發早在十年前就已經開始，目前技術已經比較成熟，採用內燃機作為動力，目前世界上應該沒有其他國家有類似的潛艇存在。」東非潛艇艦隊監視長克林特曼頗為謙虛的說道。
前世德國在1913年才研發出潛艇專用柴油機，而東非大大加入了這一進程，本身東非在內燃機領域研發屬就於頂尖水平，加上提早佈局，恩斯特的重視，這讓東非軍用潛艇率先橫空出世，並且組建了世界最早的潛艇部隊。
實際上早在1720年，俄國人尼科諾夫就在彼得大帝支持下建造了第一艘軍用潛艇，但是彼得大帝去世後，俄國海軍取消了所有支持。
之後的兩百多年裏也有人不斷嘗試突破潛艇技術，但是作用都不大，而支持潛艇
第二百七十九章 提爾皮茨
