隨着時間推移，東非海軍截止到1908年已經建設了兩艘無畏艦，僅次於財大氣粗英國皇家海軍，雖然無畏艦是比前無畏艦更加先進的軍艦，但是兩艘半的數量顯然無法主持大局。
目前東非海軍的兩艘無畏艦都部署在印度洋艦隊，而准無畏艦巴加莫約號則歸屬於大西洋艦隊，這也反映出印度洋在東非海洋戰略中的核心地位。
而實際上無畏艦的普及速度很快，在1907年，德國和奧匈帝國都已經開工建造本國的無畏艦，其中奧匈帝國海軍的技術主要來自於東非，而德國主要是自身技術和極小部分東非技術結合而來。
算上英國，世界上已經有四個國家擁有無畏艦，其他國家，除了法國偏向於巡洋艦等艦種以外，也打算加入賽道。
對於這種結果，最煩惱的當屬英國，同時東非，德國和奧匈帝國先後擁有無畏艦，也引起「德意志」威脅論在世界各國的小小緊張。
三國無畏艦數量加起來，比英國還要多，為此英國在1907年加大了本國無畏艦以及戰列巡洋艦建造計劃。
戰列巡洋艦和無畏艦的區別主要體現在速度上，戰列巡洋艦的機動性更加強大，目前只有英國一個國家擁有戰列巡洋艦。
德國緊隨其後，在1908年展開了戰列巡洋艦建造，估計明年就能下水，在這方面東非稍微落後一步。
當然，兩種軍艦的界限實際上並不是太過清晰，主要是側重點不同，在東非海軍看來，戰列巡洋艦更多是一種過渡產品。
對於戰列巡洋艦，前世英，美，德，日等國對戰列巡洋艦的定位都有不同，戰列巡洋艦的發明者費舍爾認為戰列巡洋艦就是戰列艦，而也有人認為戰列巡洋艦是大號的重型巡洋艦。
東非海軍內部對於戰列巡洋艦的看法也各有不同，不過秉持着別人有我也有的原則，海軍也在積極研製該類型艦種，不過東非在國力和科技水平上和英國和德國相比還有一定差距，所以暫時無法成型。
東非之所以能在無畏艦上緊隨其後，那時有巴加莫約號打底，提前佈局的結果，但是只要英國和德國調整發展方向，很快就能後來居上，這也反映了目前東非海軍和世界頂尖海軍強國之間的差距。
當然，主要還是財力和工業基礎上差距導致的結果，在船舶製造業東非頂多算中上游水平，而英國在該領域毫無疑問排在世界首位，而德國這些年科技爆發，工業基礎強大，讓德國船舶製造已經並不遜色於英國，除了兩國以外，美國排在世界第三位。
而其他國家中，俄國和奧匈帝國就不多提了，兩國海軍和陸軍相比差強人意，而法國也很難跟上英，美，德三國的腳步，主要原因還是普法戰爭之後，法國工業發展不太理想，至少對比德國就是如此，而法國又沒有英國那樣雄厚的家底供海軍揮霍，這就導致法國海軍處在不上不下的位置。
而在東非海軍發展規劃中，主要的參考對象還是以英國海軍為主，因為國情不同，東非和德國海軍有一定認知上的分歧。
東非作為兩洋國家，所以更加重視遠洋作戰，而德國則缺乏這方面的動力，所以東非海軍認為戰列巡洋艦是一種適合用於遠洋力量投入的艦種，尤其是針對海軍實力不太強的國家具有很大威懾力量。
同時因為和戰列艦側重點不同，差異化可以使兩種主力艦發揮出更多的戰術，所以對於戰列巡洋艦，東非海軍是志在必得的。
總之，從1905年後，東非海軍在各個方面開始加速發展，在預期方面，東非海軍並不謀求世界第一海軍的地位，而是要保證東非不會跌落第一梯隊。
隨着海軍軍事競賽的發展，實際上很多國家已經逐漸跟不上英，德，美三國海軍的發展速度，像法國，奧匈帝國，俄國都是如此。
而東非海軍才剛剛發力，畢竟東非沒有參與之前前無畏艦時代的海軍軍事競賽，這使得東非海軍能在無畏艦時代使出更多精力，而無畏艦按照前世經驗，至少可以使用到二戰期間，在二戰中後期才被航母取代，所以東非在這個賽道上短時間裏不用擔心因為技術更迭直接退出歷史舞台。
東非海軍目前的直接目標是達到世界前五水平，如今東非海軍應該處在第七的位置，在
