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第215章 王牌飛行員,差距之大

    「所以在我們八路軍的第一批飛行員的培訓時間上面,最多只花費兩三個月的時間即可,只要他們能夠讓戰鬥機去正常的起飛和降落。」

    「並且還能夠去操作戰鬥機上面的武器對小鬼子的戰鬥機進行攻擊,只要做到這兩步,我覺得就算是培訓完成了,可以讓其上戰場了。」

    蘇北的意思很簡單了,那就是先去培養一批飛行員頂住小鬼子戰鬥機帶來的壓力,對於這些飛行員的要求不需要多高。

    只要能夠基本的操作戰鬥機即可,也沒有必要讓這些飛行員達到像小鬍子那種王牌飛行員的水準。

    要求不高,能開飛機就行,而這批飛行員的目的,就是頂住小鬼子戰鬥機帶來的壓力,給八路軍爭取到更多的發展時間。

    畢竟他們八路軍的地盤本來就沒有多大,再加上還要去製作戰鬥機,要知道製造戰鬥機可不像那些武器一樣小打小鬧了。

    戰鬥機的製造需要很大的一個生產廠房,完全不是那些M1加蘭德步槍以及88毫米高射炮的生產廠房能夠相比的。

    並且在製造戰鬥機的同時,還要去着手籌備機場的相關事情,而這些都算得上是大行動的,只要小鬼子那邊想查。

    那麼必然是可以查出一些蛛絲馬跡了,蘇北可不想自己的兵工廠以及後續的戰鬥機生產廠房讓小鬼子的戰鬥機再炸一次。

    想要杜絕這樣的事情出現,就只能儘快的培養一批飛行員上戰場了,只要八路軍擁有了自己的空軍部隊。

    那麼等到下場小鬼子戰鬥機再來的時候,就可以在半路上去攔截小鬼子的這些戰鬥機以及轟炸機了。

    從根本上避免了再次被轟炸的命運,其實蘇北的心裏也很清楚,像這樣強行湊出來的飛行員,和那些王牌飛行員完全就比不了的。

    就拿小鬍子的BF109戰鬥機來說,為何他在整個二戰中能有那麼大的名氣?難不成他的性能真就是全世界最強的那一個?

    對此,蘇北可不那麼認為,雖說BF109戰鬥機的性能確實不錯,但要說它是整個二戰當中最強的戰鬥機,蘇北覺得還是有些誇大了。


    像二戰期間的其他各國戰鬥機,比如日不落國的噴火式戰鬥機,米國的 P-51 野馬戰鬥機等等,其性能都是非常優秀的。

    而小鬍子的BF109戰鬥機之所以能有那麼大的名氣,蘇北認為和小鬍子的那些王牌飛行員是離不開的。

    是這些王牌飛行員,極大程度上拉高了BF109戰鬥機的上限,也正是因為他們,才打出了BF109戰鬥機那麼大的名氣。

    這句話可不是開玩笑的,要知道在整個二戰當中,全世界排名前五百的王牌飛行員當中,德國的飛行員就佔據了四百多位。

    ..............

    因此戰鬥機的性能固然重要,但飛行員的技術也是必不可少的,對於同一款戰鬥機來說,王牌飛行員和普通飛行員所帶來的效果是完全不一樣的。

    普通飛行員,能夠擊落敵方一兩架戰鬥機已經算得上是非常優秀的,可是王牌飛行員呢?

    像二戰期間德國的那一位王牌飛行員,足足擊落了盟軍三百五十多架戰鬥機,這個數量,遠超世界上其他國家的王牌飛行員了。

    像米國以及老毛子和日不落的這些國家,他們國家當中最強的那位王牌飛行員,也不過只擁有擊落敵方三四十架以及四五十架的戰鬥機戰果。

    但和小鬍子的那一位比起來,就差得遠了,所以說,戰鬥機的性能很重要,但是飛行員的技術更加重要。

    只不過目前的形勢,不會給八路軍留下那麼多的時間去培養飛行員了,所以沒辦法,只能採用這樣的方式。

    而如此一來的話,像那些被八路軍培養出來的第一批飛行員,其身上的擔子很重,同時也可以說是炮灰的那種程度了。

    雖說他們的地獄貓戰鬥機是要強於小鬼子的零式戰鬥機,但是僅僅只經過兩三個月訓練的飛行員。

    在技術方面,他們是遠遠比不上小鬼子的那些飛行員,因為現在還只是1940年,太平洋戰場沒有爆發,所以小鬼子身上的壓力就沒有那麼大。

    在



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