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第四百八十八章 十萬噸的豪華堵船

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    來自後世的秦濤,還是容易被某些固有的思維給局限住,而薇塔麗亞就不同了,她是這個時代的人,看問題的時候,也會有很多不一樣的地方。大筆趣 www.dabiqu.com

    薇塔麗亞當然也在考慮創綠公司逐漸發展壯大之後,有關那艘東方海上堵城號的處理問題,她不想要讓創綠公司倒閉,那就得用另一種方式了。

    此時,在秦濤驚訝的眼神之中,薇塔麗亞繼續開口說道:「我們公司想要一艘全新的遊輪,這才是當堵船最合適的船型,那艘航母雖然看上去很高大上,但是實際上,當堵船一點都不好,沒幾個舷窗,不能滿足奢華的需要,甲板面積很大,也就是降落個直升機容易一些。」

    他們已經有錢了,對二手貨已經看不上了,既然已經入了這一行,那就要把這個生意做大。

    在這方面,薇塔麗亞是認真的。

    「你們要全新的遊輪?」

    「沒錯,這艘遊輪要具備海上航行能力,而不僅僅是一艘只能停靠在碼頭的廢船。」薇塔麗亞說道:「我們只是靠岸,接上遊客,然後到公海上去遊玩,玩得盡興之後,再開回來。」

    「這一旦上了賊船,就下不來了。」秦濤感慨起來:「這個方式還真是夠不錯的。」

    「這有什麼稀奇的,我已經調查過了,除了這些地面上的堵場之外,在媽港這裏,還有一些堵船,生意挺好,而且,是在公海上活動,連堵牌都不需要,何先生都沒辦法。」

    在船上玩幾把,這創意當然不能是秦濤提出來的,早就有人實踐了。

    要說媽港堵船的祖師爺,那就是鼎鼎大名的葉老爺子了。

    到海里,葉老爺子很牛。

    他想到做到,很快就出550萬買下「海龍星」客輪、再花200萬裝修一新,全球首艘公海堵船「東方公主」橫空出世。

    這艘船是法國建造的一艘萬噸級的遠洋豪華客輪,曾經在援建坦贊鐵路的時候,運輸過工程人員和技術裝備,後來幾經轉手,到了葉老爺子的手裏。

    沒有堵牌無所謂,這艘船掛的是巴拿馬的國旗,甚至都只在東方之珠停靠,就不在媽港露面,何先生人脈再廣,也管不了他,到了公海上,更是想怎麼玩就怎麼玩。

    這艘船剛剛開張,就從葡京搶走了大批的顧客,大傢伙感覺到新鮮啊!

    不過,風水輪流轉,到最後,竟然因為發不起船員的工資,這艘船被拍賣,最終落戶海河,成了個集觀光、休閒、娛樂、餐飲、演藝於一體的多功能遊輪。(華東之雄曾經多次路過那裏,遠遠地看過這條船。)

    有人領頭,後面就有無數的人跟進,第二艘利達王子號在幾個月後就營業了,然後是第三艘,第四艘。


    當初秦濤他們來媽港,要搞海上堵場,結果引來了本地大佬的強烈反應,其實,也和海上堵場不斷地瓜分了陸地堵場生意有關。….事實證明,強龍壓不過地頭蛇也不一定正確,得看這條龍有多麼的強大。

    薇塔麗亞想要玩得更大了。

    「那種萬噸級的堵船,實在是太小了,只能容納三百五十名遊客,我們公司計劃訂購一艘十萬噸級的豪華堵船,至少要能容納三千人!」

    薇塔麗亞笑呵呵地看向秦濤:「這個生意,咱們明州集團接不接啊?」

    十萬噸的豪華堵船!

    其實,一艘一萬噸的船上,裝幾千人甚至是上萬人是綽綽有餘的,但是,堵船是豪華遊輪啊!客人們不能和坐綠皮車一樣,有個座位就滿足了,他們需要有自己的豪華房間,這些房間最好還得帶窗戶,能看到大海上的景象,在遊輪上,除了堵場之外,還得有其他的娛樂場所,有餐廳,有酒吧,有歌廳,還得有游泳池等等,必須要讓遊客感受到五星級的享受,這樣才算是一艘合格的海上堵船。

    排水量放大到十萬噸,那就會更加奢華了。

    秦濤點頭:「當然要接了,我們現在就可以商量一下佈局,用幾個月的時間完成設計,等到那艘東方海上堵城號從船塢裏面開出來,我們就能開工建造這艘豪華堵船了!只不過,你們確定要這麼大的排水量?」

    船隻進入船塢,主要是為了維修一些關鍵部位,比如說現在東方海上堵城號安裝動力系統,尤其是安裝傳動軸和螺旋槳,還有船體除鏽,塗油漆等等,這些都得把船體車體暴露在外面才能做,必須要進入船塢。

    但是,這些做完了之後,剩下的很多工作,都可以在舾裝碼頭進行了,只要不涉及到船隻吃水線以下部位的修理,都不需要再進船塢。

    所以,完全可以等到工作完成,把東方海上堵城號開出來,在船塢內建造這艘豪華堵船。

    四十萬噸的船塢,用來造十萬噸的豪華堵船,是沒有任何問題的,只是值得不值得的問題啊!

    裏面能裝載幾千人,如果每次開動起來的時候,只有幾百名乘客,還不如船員多,那還不得虧死?

    薇塔麗亞的臉上帶着笑容:「要做當然要做最大的。目前這種豪華堵船,排水量最大的已經有七萬噸了,我們不超過他們,怎麼能打響招牌?」

    葉老頭子很有趣,搞出東方公主號來,攪亂了整個市場,讓何先生頭疼不已,不過,他很快就把這條船賣了,他開了個頭,然後瀟灑離場,其他的人則是紛紛跟進。

    比如大馬國的林家,也算是亞洲四大堵王之一,眼看着海上堵場賺錢,立刻就投入1.8億美元巨資在瑞典買下兩艘超級郵輪寶瓶星、雙魚星,組成「麗星戰隊」,尤其是「寶瓶星號」,排水量4萬噸,船高12層,載客量1900人,當時創造了一個奇蹟。

    但是林家顯然還不滿足,去年的時候,又砸進去了7.2億美元,再買白羊、金牛、雙子三艘巨輪,並從芬蘭訂下排水量7萬噸的世界最大超級郵輪,雄心勃勃、力爭將手中郵輪組成「十二星座」。….就這樣,海上堵場也進入了一個內卷的時代,七萬噸算最大嗎?咱們創綠公司決定造十萬噸的超級堵船!

    這樣一來,那艘半吊子改裝貨,當然也就看不上了。

    當然了,沒有最大,只有更大,後世最大的超級豪華遊輪,是排水量二十四萬噸的大傢伙。不過,堵船領域裏,十萬噸絕對就算是創造一個記錄了。

    「十萬噸的話,我們需要好好設計一番,用我們的十萬噸散貨船的船體來改裝,應該沒問題,發動機方面,可以用國內相關企業的低速船用柴油機,發電機可以用我們的中壓直流,為了更好的滿足乘客的需求,估計還得裝備海水淡化設備…」

    十萬噸的民船和十萬噸的航母,技術難度



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