在航天領域，米國的確強大。
無論是上個世紀的土星五號，還是這一次NASA推出的BFR超級火箭，其運載能力都可謂是巔峰之作。
尤其是後者，從紙面數據來看，550噸的近地軌道運載力，150噸的月軌載重，甚至還具備將超過30噸的物品送往火星，將航天大國的風範展現的淋漓盡致。
不過對於徐川來說，這並非不可匹敵。
畢竟，在航天技術上，大載荷的推力，只是核心之一而已。
除了推力以外、推重比、續航也都是衡量航天技術的重要指標。
不可否認，在航天領域上化石燃料運載火箭有着自己獨特的優勢，大推力、結構簡易製造方便都是它的優點。
但在推重比和續航這兩個指標上，化石燃料火箭卻是不忍直視。
比如曾經最著名的『土星五號』，其推力高達3408噸，但最大載荷卻只有140噸。
剩下的三千多噸，全都是火箭自身+燃料的重量，完全可以說它的推力幾乎都用在了自身載重上了，其推重比低的如同載重一樣嚇人。
當然，土星五號出現的背景在於紅藍雙方冷戰，歸化於政治需求。
相對比之下，其他燃料火箭，如德爾塔、泰坦、宇宙神甚至航天飛機的推重比，都要高不少。
但再怎麼高，化石燃料的效率註定了它在推重比和續航上不可能追上電推進。
在小型化可控核聚變技術有了突破的情況下，徐川有足夠的信心在航天領域做到進一步的突破。
不過話又說回來，NASA的這一場新聞發佈會，將他的原本的一些規劃打亂了不少。
原本徐川是準備將後續空天發動機和航天航空領域的發展交給其他人去做的，這樣可以培育出一批相關領域的人才出來，更有利於國家的發展。
但現在看來，時間有些不等人啊。
NASA和米國計劃利用『阿爾忒彌斯計劃』重返月球來將他們完全拉入航天領域的競賽中，以及恢復自己在國際上的影響力。
這並不是一件多麼值得讓人高興的事情。
至少對於華國而言是的。
畢竟利用可控核聚變技術的影響力，他們已經在一步步的將這個強大的對手拉下神壇，打擊了對手不少的聲望和影響力。
如果真讓這個對手在他們之前做到了，其受可控核聚變技術打擊而降低的國際影響力不說完全恢復，也能恢復很大一部分。
看來得加快一些進度了。
辦公室中，徐川沉思了一會後決定改變自己的研究安排。
如果可以的話，先NASA一步實現載人登月是個很不錯的選擇，不僅可以極大的頓挫對方的計劃，還能進一步加強華國在國際上的影響力。
畢竟航天領域和可控核聚變領域完全不同。
後者米國雖說領先，但包括華國在內的其他國家在上面研究同樣不弱。
而前者，米國可是公認世界第一。
若是能在航天領域超越這個對手，對於他們的打擊絕對會比可控核聚變更大。
思索了一番，徐川嘴角勾起了一絲笑容。
能打擊大西洋對岸那個國家的事情，他還是樂意去做的。
不過這一切都需要站在他身後的祖國支撐。
既然這樣，再寫封信好了！
NASA召開的新聞發佈會，對於如今已經逐漸平靜下來的國際局面，無疑於是一枚深水炸彈。
儘管比爾·納爾遜在新聞發佈會上強調這只是米國重返月球的計劃，但明眼人都可以看得出來，在可控核聚變領域失利後，米國，有些坐不住了。
能源領域的失利，米元-石油體系的缺口，讓曾經站在世界巔峰的米國被拉下王座。
在可控核聚變技術短時間內看不到突破的希望的前提下，米國，迫切的需要在其他的領域找回自己的自信。
也正是因此，NASA這一次的阿爾忒彌斯計劃在國會議會上幾乎沒有遇到什麼阻力，相關的工作也在第一時間進行了展開。
在
