「穆罕默德先生，只要資金到位，人員充足，採用分段建設，1800公里的鐵路，兩年就能完工」
房間內，徐華盛直接說道。
利比亞的地形建設鐵路並不算太難，更何況現在華夏這邊還擁有大型的建造鐵路機器。
對於鐵路來說，建設最慢的就是路基。
但是有了超級混凝液，在利比亞建設路基不僅更簡單，更省錢，也能更迅速。
只要路基建設好，鋪設枕木鐵軌這東西可以直接上大型的鋪設機器，鋪設速度非常快。
華夏現在已經成為基建狂魔了，這兩年華夏基建的規模相當大。不管是公路還是鐵路還是機場港口，都大規模的投資建設。
穆罕穆德聽到只需要兩年時間，眼裏全是興奮。
這建設速度太快了，不過穆罕默德卻不認為徐華盛忽悠自己。因為他見識過華夏的基建速度。
偌大的新首都，按照目前的進度兩年時間就建設完畢，這速度太狂暴了。
除了新首都，目前從的黎波里到奧馬爾城的高速公路前段時間已經通車了。這條高速公路從的黎波里到奧馬爾城，全長1762公里。
這麼長的高速公路，騰龍建工僅僅用了一年半的時間就把這條路給修好了。現在這條路也是主要的物資運輸通道。
不僅修了路，在這條高速公路兩側，還有大量的太陽能光伏板鋪設，太陽能光伏板固定了沙漠，擋住了很多陽光，減少了蒸發。
而清洗光伏板又產生了淡水，所以華夏施工隊在光伏板下面種植了很多固沙的植物。這高速公路的光伏板的建設高度也相對高一些，下面給植物留了生長空間。
現在，這條高速公路兩側的光伏板下面已經成為了綠蔭，綠油油的看上去非常漂亮。
而這條沙漠公路也慢慢變成了一條神奇的綠洲公路，別說利比亞民眾了，很多外國人對這條公路都非常的好奇，甚至還有人故意來這裏自駕旅遊。
沿着高速公路，利比亞建設了不少的光伏發電站，這兩年光伏發電成為了潮流，不僅僅在中東國家大規模運用，在利比亞同樣如此。
現在的利比亞的海水淡化規模不斷的加大，再過幾個月，還會有一個大型的海水淡化工廠投入使用。
這個海水淡化工廠投入使用後，利比亞以後每年百分之五十的淡水消耗都是從海水淡化而來。
現在的黎波里的民眾所使用的淡水，基本上都是海水淡化而來的淡水。
這些海水淡化過來的淡水進行進一步處理之後，通過自來水廠輸送到家家戶戶。
這也讓的黎波里的老百姓的飲用水的品質得到了提高。相對於以前，現在雖然喝的水是淡化的海水，但是品質卻更高了，也更健康了，同時也更方便了。
這樣的民生工程也讓卡大佐在利比亞的聲望再次提高。
所以對於華夏的基建能力，默罕默德從不懷疑，因為在利比亞，華夏的基建團隊創造了太多的奇蹟。
穆罕默德在華夏忙活了起來，雙方在這件事情上一拍即合。
華夏這邊更是直接成立了一個華夏基礎投資建設銀行。而這個銀行的主要業務就是為全球發展中國家的基建設施提供貸款業務。
而這個銀行是一個股份制銀行，註冊資金高達200億美元，其中華夏四大國有銀行一起占股百分之五十一，剩下的百分之四十九的股份為其他資本。
其中徐華盛的雲嶺投資占股高達百分之三十，注資了60億美金。
金融業賺錢速度是非常快的，做實業哪裏比得上放貸啊。
一輛列車上，穆罕默德一行人直接佔據了一整節車廂。車廂內，看着外面飛馳而過的美景，穆罕默德心裏很是感嘆。
華夏太強大了，爸爸還是爸爸啊，各種先進的產品完全不是利比亞能比的。
現在穆罕默德乘坐的這趟車是從燕京到深城的一輛車。這趟車是華夏才開通的一個班次。
因為這趟車是特快，也是華夏第一列特快列車。
這趟車是從燕京到深城的列車，速度直接提升到了160公里每小時。而在此之前
第629章 狂暴的火車頭：華夏第一列特快列車
