索洛維約夫以前也不大注意俄美公司在彼得堡這個辦事處的莫伊卡堤道72號，原因也很簡單，這地方都是前不久根據保羅沙皇的詔書建立的。
過去俄羅斯人去北美當皮貨商，都是各自為政，在阿拉斯加和落基山西面劃定的俄屬美洲活動，這一地區雖然地廣人稀，幾乎只有阿留申人、因紐特人和部分西北地區部落的原住民，但是幾個俄國皮貨商在這一地區的競爭，還是非常激烈的。
在葉卡捷琳娜二世女皇時期，他們就已經探索到了育空河這一地帶，少部分探險者更是深入到了馬更些河流域，俄國商人的探險之路走的還很遠，但是有一點，哪怕是在和英國人簽訂條約之前，他們也沒有試圖翻越過落基山。
這一地區的定居點，規模最大的是科迪亞克島上巴甫洛夫斯卡亞港，也算是俄國人在這一地區的活動中心，方便從勘察加半島過來的船隻來補給和運轉各種貨物，甚至要是更進一步的話，可以從這裏直接到達富饒的北美西海岸，此時美國人還沒有完成橫穿北美大陸的探險活動，而實際上「宣稱」掌握這一地區的西班牙王國，他們的控制非常有限。
可以說是廣闊天地，可以自由馳騁的一塊舊大陸人們少有探險的寶地，更重要的是資源豐富。
怎麼在美國人西進越過密西西比河之前，還有就是西班牙在美洲的殖民體系崩潰之前控制這一區域，倒是個非常值得研究的課題。
不過索洛維約夫跟這個公司的關係，不過是他老爹自作主張認購了該公司的初始債券，也不得不說，這種冒險投資，就是他們家典型的特徵，索洛維約夫四兄弟當年就沒少干危險的走私行當。
順帶一提，俄美公司這個稱呼，是美國人在研究的時候簡稱的，而全名是「在帝國陛下的最高贊助下，俄羅斯美國公司」，是過去幾大皮貨商和貿易公司在惡性競爭了幾十年以後，終於形成了一個聯合公司，只不過跟別人家的東印度公司相比，利潤和經營範圍還是比較有限的，只是主營業務上非常明確，就是要進行皮貨生意和撈魚。
要是按照這個公司未來的發展來看，未免也太過摸魚了一些，實際上浪費了他們已經在北美西海岸和阿拉斯加率先到達這個先發優勢，還讓美國人後來白菜價買了塊寶地，同時還有點小問題，就是白菜價那個買白菜的錢，始終就沒有到賬過。
當然，也因為俄羅斯在西伯利亞這個交通實在是太差，他們真的要玩移民這一套，去北美跑的路程，要比第二太平洋勞改艦隊拉着日本北海道的劣質煤跑去對馬海峽送死的路程還要長。
雖然開發的理由很合理，但是這跑一趟的路程，從彼得堡坐船出發的老爺們，可能到的都要比橫穿西伯利亞來的要快。
至於第二次勘察加大探險所掌握的情況來看，其實對於俄國人來說，他們移民過去，確實也存在着現實的困難，要知道本地的糧食供應就非常困難，甚至還要從西班牙人在加利福尼亞的地盤尋求糧食供應，甚至在適合耕作的羅斯堡，都沒有多少人，口糧都要找當地部落換，要麼就是美國和墨西哥來供應。
索洛維約夫是想到了羅斯堡的，俄羅斯人都已經跑到加州建了個「旅館」，然而最後也沒有站住，這種事情在俄羅斯的每周開發當中也不是頭一回了。
他們就是不太擅長搞「經商」這一套，把原來幾家公司，什麼謝利霍夫和戈利科夫的「東北美洲公司」，「北方公司」，「千島公司」和米尼爾科夫的「伊爾庫茨克商人公司」，還有巴拉諾夫等人的經營的公司，都合併進來以後，這些俄國人似乎就搞的不會做生意了。
俄美公司的最終結局，是1881年解散，在亞歷山大一世時期就開始虧損，也難怪搞的最後俄國要把北美的大片寶地都給賣掉，畢竟開發起來都是安東星人的「獸性開發」，就這個經營模式，不出問題才是鬧鬼。
當然，現在這個氣派的小樓現在正是關門歇業的時候，而且還沒有得到保羅沙皇的正式授權，只是在彼得堡宣佈利好消息，在伊爾庫茨克這些公司宣佈要重組，並且合併成一個專營公司，開始預先在彼得堡、莫斯科
