「誰知道那個『搶車位大賽』是怎麼回事？」
「我也看到了，居然第一名是一輛標誌206的10年使用權。」
「為什麼是使用權而不是所有權？」
「笨蛋，防止你轉賣或者抵押，而且可以幫你避稅。」
「那十年到期之後呢？」
「肯定就給你了唄，畢竟十年後也不值幾個錢了，況且說不定人人網都不在了。」
「未必，伱看現在人人網的勢頭多火，我之前關注的兩個外站博主最近都來了。」
「搶車位大賽一定要參加，反正都是玩，還可以贏獎品，何樂而不為？」
是的，搶車位大賽就像是QQ遊戲裏的鬥地主大賽一樣，反正都是玩，還有獎品拿，何樂而不為？
大多數人抱着這樣的想法湧進了人人網臨時開闢的比賽服。
雖然做了相對充足的準備，苗炳偉掌管的技術部門還是錯誤的預判了玩家的熱情，應對不及，比賽沒多久就造成卡頓，差點服務器崩潰。
沈南鵬點點頭，「很顯然，時間在他這裏。現在各家VC/PE比他還着急，生怕一覺醒來，人人網的估值又漲了幾千萬。大家都看到了Facebook的成功，沒人願意在這場資本的盛宴中退卻半步。」
張帆回想起前段時間看到的背調資料，也頗以為然的點頭：「我現在對他很好奇，說實話，就沖他這個人，人人網就值得投。不光如此，我對他另外的幾家公司也很感興趣，不管是人人外賣又或者妙茶的項目。也正是因為這兩個項目不斷供血，陳平江才有底氣待價而沽。」
「搶車位「搶」到真車笑看SNS發展。」
沈南鵬頗為感慨：「當時拿到背調的時候，我都嚇了一跳，這個陳平江居然才十九歲，我都懷疑資料寫錯了。現在我不但沒有看開，反而對他更加好奇，年輕人沉穩的可怕，換成一般的創業者早就迫不及待的的面見各個投資機構了，而他像是算到了局勢會如同他想的一樣走般，穩坐釣魚台。」
諸如4399遊戲、葉子豬、太平洋汽車、汽車之家。
「人人外賣其實只要解決了運力問題，用戶的消費習慣很容易就能培養起來，而且這個市場大的可怕，更能帶來大量的就業崗位。」
沈南鵬把手中的報紙拍在桌子上，笑着對在座的兩位紅杉中國合伙人笑着道：「這個陳平江年紀不大，套路卻多的很。本來推出社交遊戲已經讓人眼前一亮了，沒想到又搞了個搶車位大賽，通稿發了一大堆，BJ的報紙都買了版位。」
「搶車位得標誌206，人人網遊戲玩出新意。」
有人把他稱作「中國巴菲特」，美團、滴滴、拼多多、餓了麼、高德，都有他的身影，號稱「拿下了半個互聯網」，可想而知其影響力。
為此，苗炳偉在會上大發雷霆。
張帆笑着道：「起碼他這麼做很成功，徹底的吸引住了大眾的眼球，成了最近一段時間用戶的『寵兒』。」
即將晉升為除了創始人之外的第一位合伙人的周逵也道：「陳平江一直不開放融資窗口，很明顯就等着這一系列操作來提高估值，增大談判時的籌碼。」
絕對的風險投資之王，但凡騰訊當年想要決定投資的項目，紅杉早就提前一兩年決定入手。
文章的末尾還赤裸裸的寫着：「更多信息請登錄
成功創辦了攜程、如家，並且成功上市。
與此同時，人人網的宣傳部門在諸多遊戲網站、汽車網站發佈了通稿。
作為後世諸多重生當中的御用工具人之一的沈南鵬自然有牛逼的本錢。
標題不同，但內容大致差不多，都是以「搶車位大賽」為切入口，着重介紹了人人網以及人人搶車位這款社交遊戲。
「人人網『搶車位』持續發熱。」
周逵點點頭：「我特意研究下了外賣項目，看的出來陳平江對於人人外賣的發展表現出了極大的克制，沒有盲目的去發展。可能是沒錢，也可能是覺得時機還不成熟。」
沈南鵬還是將話題重新拉回到人人網上來，問道：「諸位，對人人網現在的待價而沽，我們有什麼
