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569 東方海外的危機

    香港的法律基礎,很多都是來自英國,因此,很多方面的規定,都跟英國及英聯邦類似,且即使不一樣,也很通用,所以法務方面的限制就比較多了。

    「收購到16%的話,那渣打銀行恐怕絕對會擔心我們會對它下手了,先不要超過吧,至少明面上到了15.9%就行了,再之後,我會安排美國那邊的資本適當收購一些就行了,反正我們也不會主動的去收購,讓他們安心就行了。」陳志文說道。

    任何一個公司,被另外一個資金實力更強的人大規模收購,其大股東肯定會心慌,擱誰都一樣,更何況,渣打已經算是百年企業,股分早就稀釋,跟其他西方大公司一樣,如今是管理層當家,一旦有了最新的大股東,那管理層必然會有這方面的擔憂。

    按照原先的歷史,到了明年,萊斯銀行將會對渣打發起惡意併購,到那個時候,自己就可以光明正大的借着機會,徹底掌控渣打,這樣一來,阻力也就少了很多,畢竟,香港資本在英國本土強行收購一家本土大銀行,那面對的阻力,必然非常大,這可不同於自己對英國汽車行業的善意收購,政府方面的態度也會好很多,再說,金融行業的重要性,可是要超過同規模的製造業的。

    「好,這樣也方便,不然這麼多貸款,恐怕也只有滙豐或者恒生才能吃下了。」周家楊說道。

    如今香港規模較大的銀行,第一階層的其實也就是滙豐、恒生、渣打、海信,其他的,都要小的多,因為香港銀行法的關係,置地、和黃、九龍倉的巨大貸款是不能放在海信的,如果連渣打都不能再用了,那就只能便宜滙豐了。

    「這個問題,其實等我們真的收購了渣打,也是需要考慮的。」陳志文說道:「選擇幾家合適的華資銀行,然後讓海信銀行入股不超過16%,之後我們慢慢的轉移其他貸款,不然等到時候,突然大規模轉移渣打的貸款,就太被動了,就算不給滙豐,估計也會被其他銀行宰一頓。」

    在83-84兩年內,陳志文與滙豐的關係,稍微好一點了,不過既然以後滙豐要準備與香港分道揚鑣,那自己也沒理由與它一直合作,在香港培養出一批更強的華資銀行,對自己也有好處,這就類似於製造業的供應商了,如果滙豐在香港一家獨大,那自己很多時候需要大量資金時也沒的選,在未來,雖然和黃置地不會參與普通的地產項目,可大型寫字樓或者商場還是要投資的,這些投資對資金的要求也不低。


    「好的,我會與董有為、霍建寧一起商量一下這件事。」周家楊說道,這件事的確很重要,置地、和黃加九龍倉,在渣打的總貸款超過百億港元,一旦渣打也被收購,或者老闆成為大股東,那這些貸款就需要在6個月內轉移,那就很被動了。

    「行,目前最重要的還是葵涌港口的新碼頭,一定要拿下。」陳志文又說道。

    「明白,陳生。」周家楊點點頭說道。

    香港港口使用權的競拍,涉及到海量資本,港府也需要慎重對待,在放出消息之後,也只是靜待着全球各方的報名,不會很快就進入流程,對於港府來說,來參加競拍的自然是越多越好。

    陳志文也不着急,在香港的幾家競爭對手,規模比不上和黃,海外倒是有幾家大型港口公司規模夠大,只是,他們願不願意在香港投入海量的資金?大概率不會,因此,第五號碼頭之事,基本上也是志在必得的,只是時間早晚的關係罷了。

    前面四個港口,曾經被美國資本、和黃、九龍倉、怡和、太古等多個巨頭瓜分,到了今天,在收購和黃九龍倉及置地的同時,香港現有的四個碼頭,也被他拿到了2個半,一旦第五號碼頭被拿下,那香港大半的港口,就都在他的手中了。

    時間很快又過去了一周,進入了4月。

    這一天,陳家來了一位特殊的客人:霍營東。

    「霍生,你好。」陳志文帶着霍營東來到了位於三樓上方的陽光房,此刻的香



  
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