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583 滬杭甬高速公路

    「陳生想要在哲江省投資高速公路?」李局長眼神一亮,這可是一個絲毫不低於港口的大型基建項目了,甚至對經濟的帶動不比港口差,且港口+足夠的高速公路,那麼合在一起,還會起到1+1大於2的效果,津的塘沽港口,在最近兩年突然開始指數級擴張,根本原因還是京津塘高速公路的通車,方便快捷的連通了燕京及津兩座擁有人口數量超過3000萬的大城市,如果再算上附近省分與高速的道路鏈接,帶動的人數就更大了。

    甚至因為高速的出現,導致很多原本運輸出去的虧損貨物也變得有利可圖,從而進一步刺激的經濟,就是因為京津塘高速的成功,也讓所有人都明白了高速公路的重要性,只是這樣的大投資,地方根本出不起這個錢,就是國家層面,投資也得慢慢規劃。

    早在幾年前,國家中央就定好了未來三橫五縱8條貫穿全國的高速公路大動脈,再通過輔路便可以鏈接全國大部分城市,可規劃做出來了,卻很難下手,實在是裏面需求的資金量太大了,上一次中央五年計劃,也只是規劃了幾條距離較近的城市,而哲江省,也就被規劃到了一條從杭洲通往寧啵的高速,可沒錢,這只是一個計劃,想建,那得自己出錢才校

    「對,我是有這個想法,我覺得哲江的位置與工業基礎都很不錯,未來的經濟必然會越來越好,所以我覺得在這裏投資高速公路,肯定也是比較划算的。」陳志文笑道。

    京津塘高速完工之後,和黃基建在內地也就沒什麼大的動作了,雖然也投資了塘沽港口,不過那純粹就是投資,沒有參與太多,不過當時還在香港問題談判期間,所以陳志文也就沒主動搞什麼大動作。

    現如今,到了85年,港英那邊已經不是問題,且國內這邊,也開始了新一輪的進一步開放,那自然也就到了自己該投資的時機了。

    港口是之一,只不過合適的港口,其實也早就被發現了,這些地方基本上也已經被地方政府開發,只不過會如同寧啵港口一樣,缺錢進行現代化改革。

    港口的作用之大,不要現在,就是一百年前的列強都知道,因此,內地政府這邊,其實有着很強的底氣的,包括眼前這個寧啵港口,港資雖然可以參與進來,但更大可能就是純粹的投資以及適量的管理,價格方面,內地方也很難讓步,畢竟,優質的深水港口,也就那麼幾個。


    因此,陳志文是準備在內地大投資港口,可是上限不算非常高,其一超大型港口數量就那麼多,其二內地政府即使引進外資進入港口,也不太可能很多大型港口都找一家,這是最基本的避免風險的方式,要是陳志文站在內地位置上也肯定一樣。

    可高速公路就不一樣了,國內目前全是0,而國內最不缺的就是人口多的城市,每一個城市都需要高速來發展經濟,這樣的話自己選擇的餘地就多了。

    哲江省作為後世的經濟超級大省,自然也是陳志文準備投資高速公路的重點目標,特別是在80年代,很多准一線城市可以隨便自己挑選了,而另外兩個超級大省蘇省與粵東省,前者有着長江,短時間內對高速需求不是很高,後者有着香港很多投資,也不太缺錢。

    因此,這次來寧啵,來看看港口只是順便,反正未來的成績就在那,自己實際上閉着眼睛出錢就行了,最主要的目的,還是商談一下在這裏投資高速。

    整個沿海地區,是未來內地經濟的精華,在這裏投資高速,是百賺不虧的。

    當然,房地產更強,只不過目前港資基本上沒辦法參與,頂多建建酒店,這一點,陳志文也已經安排置地旗下的文華東方酒店在做這件事了。

    「多謝陳生這麼看好我們哲江了。」李局長喜笑顏開的問道:「陳生是準備建一條連接寧啵港口的高速?與京津塘高速一樣?」

    身為招商引資的地方負責人,李局長當然知道眼前這位還比自己的多的年輕人,手中是掌握了多麼滔的財富,可以,只要他願意,隨意在寧啵市投資一點,都能整體的改變整個寧啵饒生活水平。

    燕京那邊,就是被一系列的組合投資,帶動了大量的經濟



  
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