瑪公司花費數億美元購置大量計算機以及發射一顆衛星上天，就是為了能夠降低沃爾瑪物流的運輸成本，而且成功了，這也是保證它後來逐步稱霸零售業的一個強力保證之一。
皮爾斯說道：「我大概算了下，在東海岸差不多有30個城市符合我們第一批投資的要求，我們可以在加州先建一個物流中心，負責西海岸，東海岸那邊授予一定的自主採購權，等以後數量多了，再建第二家。」
陳志文點點頭，又問道：「現在5家超市，都是供應商直接送貨到分店？」
「對，現在分店數量少，加上我們的單件商品的量還行，一些供應商是自己送貨，另外一些是走的ups物流，但如果再開分店，我們就可能會去內華達州或者亞利桑拿州，那就只能靠我們了。」皮爾斯說道。
「那一個物流中心需要多少投資？」陳志文問道。物流問題在分店多了後的確是個大問題，在美國的大貨車價格很貴，而貨車司機的工資則更高。
「物流中心不需要在黃金位置，地皮以及建築的成本不算很高，需要投入大的是內部的設備以及貨車投資，還有就是人員成本。」皮爾斯說道：「保守估計，需要500萬美元的投資。每年運營也需要兩三百萬美元，因為我們的超市模式跟傳統超市不一樣，公司的物流團隊也不能根據他們以前的經驗來估算出準確值。」
(本章完)
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