「咣哧、咣哧、咣哧嗚嗚」
在火車有節奏的軌道撞擊聲和汽笛聲中，張雲在列車車廂座位上的小憩中醒來。
他揉了揉仍然有些迷糊的臉龐，順手掀起了火車車窗的布簾，抬頭向着窗外望去。
車窗外，一望無際的田野中綠意盎然，嫩綠的草叢在微風中輕輕搖曳，晨光灑落在大地上，為每一片葉子鍍上了一層金邊，閃爍着迷人的光芒。
不遠處，一些鳥兒正在盤旋在鐵路邊的林中，時而追逐嬉戲，時而停在枝椏上輕輕跳動。
而鐵路兩側的田地之中，很多農夫模樣的百姓正忙碌地在田地里勞作着，他們或播種、或除草，每個人都專注於自己手頭的工作，耕耘着腳下的田地。
偶爾有幾個孩子似乎對過路的火車很是驚奇，正在遠處嬉鬧追逐着火車的遠去，仿佛在和火車賽跑一樣，讓人忍俊不禁。
好一幅草長鶯飛，生機勃勃的景象。
如果不是偶爾閃過的破敗村居，以及大量衣衫襤褸的百姓，他幾乎以為回到了後世，回到了他前世的寧靜生活。
正當張雲看着忘神時，旁邊的值班參謀輕聲的對着張雲道：
「司令，不再睡會了麼？到寧武關還需要一段時間！」
「不了，正好看看崞縣外邊的景色，看看祖國的山河。」
張雲擺了擺手，然後特意站了起來，伸了伸懶腰，而後走到了車廂連接處，從車門的窗戶上，更細緻的打量着窗外的景色，感受着仿若後世和平環境中的寧靜平和。
旁邊，警衛營營長大寶則是安靜的站在張司令的身後，默默守護着張雲的安全。
這是一列從太原北側陽曲縣沿着同蒲鐵路北段發往寧武關站方向的列車。
在佔領忻口、崞縣、寧武縣等地後，獨立支隊已經控制了從陽曲縣到寧武關方向大概110公里長的北同蒲鐵路。
這麼長的一段鐵路，自然不能閒置。正太軍分區直接利用繳獲的客運和貨運列車，恢復了鐵路運營，當然了，僅僅是這100餘公里的運營。
而張雲此次前去乘坐列車，就是為了前往寧武關，並在那裏主持晉北的第一次破襲作戰。
此時已經是民國31年的4月8日，距離1縱拿下雁門關、寧武關、平型關已經過去了6天。
擔任了數年的軍事指揮官後，張雲的政治認識和軍事認識早已經今非昔比，已經懂得欲速則不達的道理。
雖然已經控制了幾個主要關口，打通了前往大同方向外線破襲的通道，但張雲卻並未着急安排部隊出擊破襲，反而派出了各式各樣的工作人員，進一步穩定四縣的統治和管理。
崞縣、寧武縣、代縣、繁峙縣4縣，自1937年後鬼子入侵山西後，已經被鬼子穩固統治了4年之久。
四年的穩固統治，雖然激起了絕大部分三晉民眾的怒火，但已經能改變很多人的想法。哪怕之前收復城市後，獨立支隊部隊已經沒收了日資資產，鎮壓了之前欺壓百姓的漢奸劣紳，初步梳理了鬼子情報人員，但幾個縣城裏不知道被鬼子埋下了多少暗樁。
不說別的，僅僅是張雲的系統地圖頁，在戰士們的日常走動中，就自動識別到不少混雜在綠點中的紅點。
顯然，這些隱藏在群眾中的紅點，都是鬼子的諜報人員或者主動投向鬼子的漢奸。
如果不理順這些區域，不清理這些隱患，大軍倉促開展長途破襲，一旦後方有變，則很可能大軍就被困在關外，難以回來。
這樣的後果，由不得張雲不謹慎。
因此，過去的6天裏，張雲聯繫總部老總和副總參謀長，協調了晉察冀、晉綏軍區的大佬們，派出了大量的工程建設部隊、反諜報人員、民兵部隊等等，深入4縣的縣城和鄉村，廣泛開展動員和宣傳，甄別清理鬼子暗諜。
其中，工程建設部隊入場後，憑藉着大量機械設備，正在幫助部隊圍繞雁門關、平型關、寧武關三個關隘周邊修築山體工事，以便防備鬼子後續的反撲。
鐵路維修部隊，則是沿着同蒲鐵路北段，沿途修復鬼子撤退前破壞的崞縣至寧武關沿途的同蒲鐵路和車站，檢查有無鬼子留下的暗道和
第779章 晉北大破襲2
