「可回收火箭這條路走通之後，有很多商業航天公司和國家航天機構都有立項和研究。
我們應該算是除SpaceX外，在這條路上走的更遠的機構，在很多方面我們都會比SpaceX做的更好。
所以我們的研發投入非常高，並且這種研發投入是持續性的投入，我們不會因為說可回收火箭或者其他技術能夠滿足當前需求而停止投入。
按照太空採礦的遠景來說，當前的技術還有很大可改進空間的。
也正是因為太空採礦，所以我們會把可回收火箭的設計重點放在智能化和靈活度上面」
陳元光對開拓者二號各方面的設計細節都如數家珍，連設計思路都毫不避諱地進行了介紹。
這些屬於可以公開的內容，只要參數和製造工藝不公開，有設計思路也沒用。
阿根廷人也挺慘，他有編制，但是只能算半。
「你真的相信華國人所說，他們的技術比SpaceX的獵鷹九號更先進？」當天中午休息的時候，勞爾問道。
華國此時的輿論都放在陳元光當選院士上。
最主要的原因還是，想法不同，有想和阿美利肯合作的，有想和華國合作的，還有一些想和歐洲、大毛合作的，想自己單幹的少之又少。
華國在航天領域花着比NASA少得多的錢，能有今天這樣的成就不可謂不是奇蹟。
不過有比沒有強，蚊子腿再小也是肉。
陳元光知道會不會是他要見自己，這倒也正常。
「比LVS更強？」勞爾自然知道LVS是什麼，他很了解這玩意。
「人家的二十歲已經是院士了，我考個研都得考兩回。」
這種就屬於聲望任務，經濟效益有限，但能夠帶來意想不到的收穫。
「我相信他們的技術發展很快，但是比SpaceX還要更厲害？」勞爾依然不信。
簡單來說，LVS就像是事先拍攝好的高精度地圖，然後跟機載系統拍攝的實時地況進行對比避障。
「像前幾年華國人發射的火星探測器，他們在探測器的避障功能上比阿美利肯的LVS着陸器視覺系統要強得多。」
很多時候他們的投入價值有限，更多是為了保持一定的競爭力，把這幫人給養起來，避免掉隊。
充其量是半智能，它無法離開事先規劃好的路線。
就和SpaceX對外公佈了大量獵鷹九號的相關資料，外界也無法逆向破解是一個道理。
陳元光一時語塞，別說第三世界國家，就連發達國家在航天領域也幾乎不可能追上前面的阿美利肯和華國兩大巨頭。
在他們眼裏，SpaceX簡直和神一樣，顛覆了他們在航天領域的認知。
「當然，和阿美利肯人先做後說不同，他們總是默默做完，有了成果後再說我們做到了哪些事情。」作為玻利維亞人，哈維和華國人沒少打交道，他們一直和華國在航天領域有着廣泛合作。
曼加里安只是在火星外太空軌道上。
華國第一個火星探測器是螢火一號，當時因為華國沒有自己的深空探測器，所以是和大毛合作，搭載的是大毛的福布斯土壤號，結果發射後未能成功變軌進而墜毀。
「好吧，也許你是對的。」勞爾說。
光甲航天能夠拿到歐洲訂單，但那只是很小的一部分，而且得是法蘭西這樣天然和阿美利肯不那麼對付的國家才會切一小塊蛋糕分給你。
之前阿根廷的航天工作隸屬於科學技術和創新部，現在這個部門已經被裁撤了，他們自然也被合併到其他部門了。
「能不能搞個首席院士出來啊？我想看到光神成為首席院士。」
不管是遙感衛星、通信衛星、偵查衛星、氣象衛星等等，這些都是國家層面
