布魯塞爾的第一利益從來都不是歐洲，而是阿美利肯。
大批傀儡充斥在布魯塞爾，這導致即便歐洲航天局在巴黎，他們在處理起航天事務時仍然舉步維艱。
「我不能理解她的意思，我們和華國的合作是富有成效的，我們將在這次合作後成功擁有一個完整的艙段，就像阿美利肯和大毛那樣，我們可以自由使用這個艙段，讓宇航員到太空中執行各類任務。
這不僅僅是法蘭西在航天事業上的一大進步，更是整個歐洲的一次勝利。
法蘭西是歐洲航天事業的最大讚助國，我們在新的空間站項目中仍然會積極為歐洲國家提供服務，也歡迎歐洲國家加入到我們的空間站計劃中來。」
如果去看歐洲航天局的預算情況，會發現法蘭西排在第一位，他們是歐洲航天事業的最大讚助國。
而過去歐洲唯一重型火箭發射能力正是法蘭西的阿麗亞娜5號火箭。
現在阿麗亞娜5號已經退役，要不是有開拓者二號，整個歐洲會失去重型火箭發射能力。
歐盟委員會在這樣的背景下，不是想着快速推動阿麗亞娜6號的研發，反而覺得這是好事，正好可以把伽利略的剩餘衛星發射項目全部交給SpaceX。
這件事也把法蘭西氣得夠嗆，歐盟委員會直接把事情擺在明面上說了出來，屬實有點太不給面子。
消息傳回華國後，鵬城方面的領導既無奈又憤怒，本來光甲航天已經把研發中心放鵬城了，陳元光也在鵬城的情況下，總部在申海只不過是口頭上，實際上的總部就是在鵬城。
結果還是硬生生被整體搬離鵬城回到了申海。
從光甲航天簽下的大單能夠明顯看出商業航天領域的潛力，以及這份潛力正在逐漸兌現，未來圍繞商業航天至少也是千億級的市場，並且是不折不扣的高端製造業。
如果光甲航天還在鵬城，那麼他們能夠毫無負擔地在城市發展規劃中寫上這麼一句，要將鵬城打造成航天領域的高地。
現在一切都沒了，政績都跑申海去了。
哪怕只有這一筆50億美元的訂單，都足夠申海在年終總結上大書特書上一筆了。
「真是不可思議，歐洲居然要自己建自己的空間站了。」康斯坦丁刷着新聞吐槽道。
國際空間站也是有網絡的，延遲有點高，好歹瀏覽新聞不成問題。
在太空射線干擾不強的時候，圖片加載甚至都不用等。
漂浮在他旁邊的安德烈說：「不是歐洲，是法蘭西。」
康斯坦丁說：「法蘭西不就是歐洲？
說不定你未來就是去法蘭西的空間站執勤。
真便宜啊，才50億美元就能買到一整個完整的艙段，我覺得我們國家都不應該再自己搞什麼研發，直接從華國人那買。」
安德烈說：「法蘭西當然不是歐洲。」
丹麥人並不認同這種觀點。
而在毛子看來，唯一沒有聯邦駐軍，拿破崙的鐵蹄仍然記憶猶新的法蘭西，無疑就是歐洲的代表。
「也許吧。」康斯坦丁不置可否。
安德烈說：「華國人的空間站價格，如果是建造、發射和調試整體打包價格才50億美元，我覺得歐洲航天局都可以直接下訂單。
畢竟自己研發，花個五年時間上百億歐元做出來的東西，還要花20億歐元找SpaceX幫忙給送上去。」
一般來說像空間站的發射，非常複雜，而且需要多次發射後組裝，才能夠構建成一個完整的艙段。
目前歐洲是沒有這種發射能力，而SpaceX的龍飛船可以，價格昂貴到9次發射的總價高達35億美元。
因此在他們看來，哪怕是50億美元的價格，都太便宜了。
要是讓兩位宇航員知道這價格
