「我已經退了下來，這個事情也只能提出一點建議。中國搞了十多年的改革開放，什麼事情都得逐步來的。國內的經濟建設，僅僅靠國營工廠，是不行的，所以，對於民營經濟有着更廣泛地參與國家建設的事情，在一些不關係到國家國防戰略安全的領域，我們應該支持，讓民營經濟發揮更大的作用……」休息了一會兒，鄧老對着眼前的幾個老頭子說道。
在一邊的秘書，早就那好了紙幣在哪裏刷刷刷地記錄着幾個老人的講話。
老人在幾年前就已經退居幕後，不過時刻還關注着國家的建設與發展。老人的話，雖然談不上是聖旨，不過對於老人一手提拔起來的各個部門領導的工作，還有這很強的指導作用。老人戎馬一生，經歷過各種風浪，他那些從戰場上面以及對整個國家十多年改革所積累起來的經驗以及智慧，是很多領導人都無法具備的。
「在一些高科技領域，咱們應該鼓勵那些有能力投入的人進行投入。國家現在還很窮，不可能做到面面俱到，尤其是很多高科技領域，看看人家外國，各種技術層出不窮，有多少是國家搞起來的？咱們中國，要想趕上美國，超過英國，就必須要大力扶持民營資本進入高科技領域……」老人雖然九十多了，不過還是很健談的。
很多時候，現任領導人，在遇到一些重大國策上面，都會尋求老人家的意見。沒有誰比老人家更愛這個他為之奮鬥終身，貢獻終身的國家，也沒有誰比老人家更了解，如何才能讓這個國家能夠更快強大起來。積弱數百年的國家，要想發展，要想壯大，不是靠着幾句口號就能夠實現的。
要不然。老人家也不會容忍一些有能力的蛀蟲留在體制內。
鄧老沒有明確說明私人經濟能夠進入那些領域，不過葉老頭是笑着離開的，有了總工程師的這番話，這就夠了。
也正因為鄧老這一席中國應該讓民間資本進入更多的經濟的領域，一家名為中國聯合航空的公司悄然興起。
沒有任何人意識到，這家只有兩架由運輸機改造成的客機，以及四架軍用運輸機改成的民用運輸機的民營航空公司的出現，給中國帶來了什麼樣的影響。
「什麼，爺爺，你讓我要在他們那家航空公司裏面入股？這個事情估計有點難！他們的六架飛機。那可是很大一筆錢！我手頭這點錢，全部投進去，也不可能得到多少股份的……」聽到老頭子的話，葉飛立馬就跳了起來。
這簡直是開玩笑，這個年代，搞航空運輸，簡直就是錢多了燒的。
國內只有少數幾家航空公司，都是集體企業。很多都靠着國家的財政補貼來維持着運轉，連國外的那些大型航空公司都不是很看好中國大陸的航空市場。到目前為止，除了首都有那麼少數兩條國際航線，連國際航線都很少。
「國家馬上要大力扶持高科技企業，手機那玩意兒。我不懂，不過我想，既然讓老鄧這樣重視，應該也能夠算得上了。如果不是我說是他的小老鄉要搞。估計他還不會說這番話。看看你四叔搞的那個光盤廠，老鄧上次南巡的時候還親自去視察過。那小子搞個加工廠，都把老頭子給引了去。你以後要想安心做個富家翁，現在就得跟他綁在一起，不然以後絕對沒有你的什麼事情……」老頭子對於自己的孫子，苦口婆心地教育着。
「手機是高科技，可跟航空公司沒什麼關係吧？誰都知道，現在的航空公司裏面都只有倒貼錢的，根本沒有什麼利潤，飛機一起飛，就得好幾萬塊錢……」葉飛還真想不明白老頭子為什麼要鼓動着自己往明知道要虧錢的項目裏面扔錢。
「你小子，不要老是光想着佔便宜，有時候，佔便宜就是吃虧，吃虧就是佔便宜，自己琢磨去吧……」葉老頭說完之後，就閉着眼睛不再說話。
葉飛在首都能夠混這麼些年，三十不到就混到身家上億，也不是白給的。要不然，他這上億的資金就成了軍方科研部門的研究經費了。老頭子的話，就已經說得相當明顯了。
往明顯是虧錢的航空公司裏面扔錢，不是為了掙錢，而是為了花錢打好跟雲非的關係。李璐背後可也站着軍方的人，要是不她家老爺子走的早，根本就不會有什麼事情。
「什麼，搞定了？這麼快？公司叫什麼名？你們看着搞
264 中國聯合航空之待飛
