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經過長達一個星期的討價還價，中英法西四國終於達成了一致。在由四國組建的運河開發公司的股份分配當中，中華帝國佔據百分之三十二的股份，英國佔據百分之二十八的股份，法國佔據百分之二十五的股份，西班牙王國佔據百分之十的股份。剩餘的百分之五的股份，則是屬於埃及的。當然，至始至終，中英法西四國都沒有徵詢過埃及或者埃及的宗主國奧斯曼土耳其帝國的意見。或許在他們看來，能夠給埃及留下百分之五的股份，這已經是優待埃及了。如果埃及人不識相的話，直接出動軍隊攻佔埃及，將埃及變成殖民地，也不是什麼大不了的事。雖然埃及已經算是中東的地區強國了，但在真正的列強面前，依舊是不堪一擊的。除了西班牙王國之外，中英法三國無論哪個國家，都能夠滅亡埃及。
1845年12月21日，中英法西四國的代表，正式在合作協議上簽字。這代表着，由中英法西四國組成的運河開發公司，正式組建。為了加快進度，預計從明年開始，運河開發公司就會開始前期的準備工作，包括同埃及總督默罕默德.阿里談判，以取得運河的開鑿權。
中華帝國皇帝龍宇飛、法國國王路易.菲利普一世和比利時國王利奧波德一世都出席了這一次的簽字儀式。儘管。比利時王國也曾經想加入到運河開發公司當中，但是，比利時王國的實力太弱小了。根本就無法和幾個大國相比。最終，利奧波德一世明智的放棄了這個不切實際的幻想。
當然，中英法西四國組建運河開發公司的事，讓歐洲的另外幾個列強非常的不滿。普魯士王國的威廉親王，奧地利帝國的梅特涅親王，俄國外交大臣涅謝爾羅迭伯爵，都還在趕往巴黎的途中。可是。在他們還沒有趕到之前，中英法西四國就已經達成了一致，並且正式簽署了條約。這不是明擺着要把他們拒之門外嗎？這三個國家，好歹也算是歐洲的一等列強。特別是俄國，憑藉高達一百四十萬人的陸軍，向來被稱之為歐洲大陸上的霸主。加上奧地利帝國和俄國的關係親密。兩國國家聯合起來。幾乎可以主導歐洲大陸的局勢了。因此，雖然中英法西四國組建了運河開發公司，但是還要抵抗住另外三個列強的壓力才行。
「我希望，運河最好在明年就能夠開工。並且，用五年的時間就開通。這樣的話，到1850年的時候，運河就能夠正式通航了！」龍宇飛端着酒杯，對眾人說道。他希望。運河能夠早日開通，這樣的話。中華帝國也能夠更早一點對歐洲進行滲透了。運河通航之後，從中國到歐洲的距離將大幅度的縮短，中華帝國更加容易影響到歐洲。歷史上的蘇伊士運河是在1851年才開始動工的，並且足足用了十年的時間才修通。現在，運河開通的時間提前了五年，如果能夠用更少的時間修通運河的話，通航的時間也將大幅度的提前。
「皇帝陛下，您的設想是好的。但是，這條運河將長達近兩百公里。想要開鑿的話，也不是那麼容易的。保守估計，也差不多需要十年的時間。」英國外交大臣格蘭維爾伯爵笑着說道。在之前爭奪股份的時候，中華帝國和英國是對手乃至敵人，現在麼，在運河這個項目上，雙方已經可以算作是盟友了。
「運河勘探的資料，可以採用法國的，這是現成的。當初法國已經完成了相關的工序了吧。這樣的話，也可以節約不少的時間了。」龍宇飛說道。
「是的，早在拿破崙時期，法國就開始就運河做準備了，我們已經完成了相關的勘探工作了，可以直接使用。」法國國王路易.菲利普一世說道。法國擁有運河百分之二十五的股份，已經是大股東了。
「另外，我們可以從埃及本地招募大量的勞工用到運河的開鑿當中去，十萬人不夠就二十萬，或者三十萬甚至更多。運河早一天通航，我們就能夠早一點收穫利益，早一點收回成本，這又有什麼不好的呢？」龍宇飛說道。埃及有着幾百萬的人口，加上那裏距離黑非洲很近，實在勞動力不足的話，還可以向非洲的黑人下手。反正，這些都算是這些歐洲列強的老本行了，雖然他們已經有一段時間沒有從事過販奴貿易
第五百四十三章 一致對外
