開始下雨了。這也說明法拉利的策略是正確的。
雨來的很急，幾乎是眨眼之間就打濕了賽道，此時奔跑在賽道上賽車都還沒有來得及回去換雨胎，干胎跑濕地一輛輛的賽車開始不住的打滑。即便是強如阿隆索，也差點滑出了賽道。
維修站里一片忙碌，換胎、加油，第一輛車前腳剛走，第二輛車就進來了，維修技師們顯得手忙腳亂。所以的賽車都換上了大雨胎，迎接即將到來的雨戰。
「下雨了，機會來了！」
「雨戰！張冠一定不善於雨戰！正好趁着這個機會追上去。」
「這是張冠第一次跑雨戰，說不定會失誤呢！」
後面的車手們心思浮動。
此時排在第二位的正是威廉姆斯車隊的羅斯伯格，今天他發揮的很不錯，自從起跑接連超越兩輛豐田之後，就一直處於第二的位置。只不過他和張冠之間的差距有點大，達到了18.1秒。
「我和張冠之間差了多少？」羅斯伯格剛剛跑過終點處的計時點，就開口問車隊。
「你和張冠差了18秒！準確的說是18.133秒！」無線電中傳來了車隊的聲音。
「18秒麼？好吧，我爭取在十五圈內追上他！」羅斯伯格開口說道。
羅斯伯格出生於賽車世家，他的父親科科-羅斯伯格曾經是1982年的一級方程式賽車的世界冠軍。在歐美國家，這種賽車世家出來的車手，很多都是先學開賽車，再學跑，而今年只有歲的羅斯伯格，更是從小在賽車場上長大的。
羅斯伯格身為一名德國車手，雖然沒有他的同胞維特爾那樣的光芒萬丈，但在駕駛技術方面，絕對稱得上是一流，而且自舒馬赫以來，德國車手都比較擅長雨戰，羅斯伯格也充分的繼承了這一點。
羅斯伯格所駕駛的這輛威廉姆斯的賽車，同樣是使用了改進的尾部擴散器，在比賽中表現搶眼，這也讓羅斯伯格有了更大的野心，他甚至覺得今天或許可以拿到人生中首個一級方程式的分站賽冠軍。
羅斯伯格變得無比的專注，他所有的注意力全都集中在賽道上，他認真的做好每一個細節，每一個彎道，他都小心翼翼，不敢有半點的掉以輕心。
又到了終點的大直道，羅斯伯格將油門踩到底，同時稍微放鬆了一下心情，剛才的那一圈，他對自己的表現非常的滿意，他沒有出現任何的失誤，而且有幾個彎道拐的非常完美。
「剛才那一圈，我說不定已經追回來兩秒鐘了吧！照着這樣跑下去，用不了十五圈，或許十圈，就可以追上張冠。」羅斯伯格有些興奮的想道，他按下了無線電按鈕，按開口問道：「上一圈我追上了多少距離？」
「呃……」無線電傳另一頭並沒有人回答，而是傳來了一個遲疑的聲音。
「對面哪個傢伙在接聽無線電，數學是體育老師教的吧！算個數都要這麼多的時間。」羅斯伯格心中暗想，同時開口說道：「直接告訴我，我和張冠差了多少秒吧！」
「好吧，剛剛上一個計時點，你們之間的差距是19.041秒。」無線電中傳來了這樣的答覆。
「什麼？是多少？」羅斯伯格有些難以置信的問。
「19.041秒！」無線電中再次重複了這個數據。
「上一圈我們的差距是18.133秒，現在反倒是成了19.041秒，怎麼會這樣，我和張冠之間的差距非但沒有縮小，反而拉大了0.9秒！這怎麼可能！」羅斯伯格的心中有如萬馬奔騰，剛才的那種亢奮感覺更是一掃而空。
「難道張冠是個雨戰高手？」
……
一級方程式中有很多善於雨戰的車手，而有一個人，被封為「雨神」的稱號，被公認為雨戰的最強者。
這個人當然就是車王邁克爾-舒馬赫！
1992年的比利時大獎賽，舒馬赫雨中戰勝了塞納，拿到了他人生中第一個f1分站賽冠軍，從那以後，舒馬赫開始了自己「雨神」的傳奇。
四年後的西班牙，舒馬赫坐上了那輛紅色法拉利，他當時所駕駛的法拉利f310被人們譽為是最糟糕的一輛法拉利賽車，但舒馬赫仍然在雨中，拿
