第二十九圈，張冠路過維修區入口的時候，並沒有進站，而是直接開了過去。
「張冠並沒有進站換胎，他選擇了在路上多跑一圈。現在使用的是全雨胎，在賽道上多跑一圈的話，怕是會落後接近兩秒鐘了吧。儘早換上干胎，總是能夠多賺一些時間的吧！」解說員開口說道。
「中國力量車隊應該是準備讓巴里切羅先進站換胎，先測試一下賽道的環境，畢竟巴里切羅是二號車手，而且比賽經幡豐富。而張冠或許會在下一次經過維修區的時候進站。恩？中國力量車隊的反應好像有些慢啊！他們的維修技師還在車房裏沒有出來。」
此時電視機的轉播鏡頭對準了維修區，只見中國力量車隊的車房內，維修技師全都坐在那裏，根本就沒有要動彈的意思。
一級方程式賽車如果不加油的話，單純一次換胎的過程只需要兩秒鐘的時間，而這一切當然是建議在充分的準備上面。賽車距離維修站入口還有很遠，車隊的技師們就會拿着工具做好接車準備，若是等賽車開進維修區再準備換胎加油，等於是坑隊友了。
「難道巴里切羅也不準備進站麼？」解說員話音剛落，鏡頭就切給了巴里切羅，只見這輛紅色的賽車「嗖」的一下從維修區入口經過，直接奔往主看台前的大直道，完全沒有進站的打算。
「真的不進站！巴里切羅也用雨胎在跑！為什麼？這是為什麼？這樣一圈會損失兩秒鐘的！若是路面完全乾燥起來的話，軟胎的溫度在提升一些，說不定損失的時間還會更多！真不理解中國力量再想些什麼！」解說員唏噓嘆道。
……
中國力量車隊作為前兩名，他們的策略選擇當然會受到其他車隊的矚目，此時所有車隊的策略工程師都已經注意到，中國力量的兩台賽車經過維修站入口，而沒有進站換胎。
法拉利是最先一個換上雨胎的，這讓他們在剛才幾圈中收穫了好幾秒的優勢，而且雨停了以後，他們又是第一個換上干胎的，此時他們已經用干胎在賽道上跑了兩圈了。
「萊科寧已經用干胎跑了兩圈了，快給我計算一下他和張冠之間的速度差距。」法拉利領隊多梅內卡利開口說道。
幾秒鐘後，工作人員說出了數字：「萊科寧換上干胎的第一圈，他比張冠快了1.1秒，上一圈，則要比張冠快了1.7秒。」
「是輪胎的溫度上來了，可以更好的發揮抓地力，所以我們的速度也在變快。估計下一圈輪胎的抓地力會更好的，速度差距還會拉大！說不定能到兩秒。」多梅內卡利默默的點了點頭，他望了望不遠處中國力量的指揮區，眼神中卻透出一股疑惑。
「羅斯-布朗，你這個老狐狸，到底在想什麼？難道你是在賭還會下雨麼？」
……
第三十圈，張冠依舊無視了維修站的入口，他一腳油門衝上了大直道，通過了終點計時點，然後讓比賽進入到了第三十一圈。
此時賽道上的第三名是豐田車隊的特魯利，他也是比較早換上干胎的，而羅斯伯格則因為進站丟掉了第三名。
「我已經能夠看到前面的巴里切羅了，我和巴里切羅還差了多少？」特魯利開口問道。
「大約7秒！不過巴里切羅現在用的還是雨胎，所以他肯定會進站換胎的，你不用擔心他。」車隊工程師開口說道。
「還在用雨胎麼？那會慢上不少的。我爭取三圈內追上他。」特魯利開口說道。
「另外第一的張冠也還在用雨胎跑。」車隊工程師接着說道。
「張冠也在用雨胎？我們之間的差距有多少？」特魯利接着問。
「32秒。在剛剛過去的三圈裏，你追上了5秒的時間。而且張冠肯定會再次進站換雨胎的，除去進站消耗的時間，你和張冠的實際差距，也就是十五秒。」車隊工程師接着說道。
「十五秒麼？還有二十六圈，恐怕很難追上去了。」特魯利有些泄氣的說。
「別泄氣，我們一直盯着中國力量車隊的維修間，他們的維修技師還都坐在那裏聊天呢，完全沒有要出來準備換胎的意思，所以張冠還會用雨胎跑幾圈的，而這就是我們的機會。你的輪胎溫度已經快要到最佳的工作溫度了，所以
第260章 上天眷顧的人（4/20）
