張冠回頭看了一眼，發現其他的車手已經追了上來。
對於這個結果，張冠並不覺得意外，環法自行車賽中團隊配合能夠給車手帶來巨大的幫助，就比如後半程的這一段快速騎行，其他車隊都是在「兔子」車手帶領下騎行的，遠比一個人單獨騎行省力。特別是各支車隊的主將，一路上沒有任何負重，補給全都在隊友的身上，體力的消耗也就少的多。
在環法自行車賽中，某一站的比賽到了最後的階段，沖在最前面的總會是車隊的主力選手，因為他們的體力是最充沛的。同時主力選手只見也不會拉開很大的距離，最先衝線的幾個人或許只差了幾秒的時間。
環法一場比賽要花費四五個小時，距離遠一些路程會超過200公里，試想一下花了四五個小時騎了二百多公里，到了終點成績卻只相差幾秒，甚至還可以看到一大群人扎堆衝刺，這或許就是環法的魅力只所在。
張冠是孤軍作戰，所以在後半程會吃虧，會被其他的車手追上，但當「兔子」們都已經讓出了位置，所有人都變成了孤軍作戰，到了憑本事吃飯的時候，張冠反倒是沒有了劣勢。
……
張冠就在前面，就在領先集團的視野範圍之內，但領先集團的十幾位車♂手卻再難以縮小和張冠之間的差距。
「剛才不是追的很順利的麼？怎麼現在反倒是追不上了！」盧森堡獵豹車隊的施萊克眉頭微皺。
「我們已經開始全力衝刺了，但是並沒有縮小差距，看起來前面的那個傢伙也在全力衝刺！」美國無線電車隊的克羅登遙望前方。
「最後十公里了，現在就看能不能挺住這一口氣了！比利時樂透領跑的那個傢伙，體力也該要消耗殆盡了吧！他是一個人騎行，體力消耗要比我們大的多。」西班牙移動之星的羅加斯緊盯着前方的張冠，等待着他慢下來的那一刻。
「馬上要進入到爬坡階段了，就在那裏，我一定要超過去！」埃文斯心中始終是憋着一股氣，他也非常清楚，最後的2.2公里，將是他唯一的機會。
最後的2.2公里，是本賽段唯一的爬坡路段。
這處爬坡路段設在終點前，距離一共是2.2公里，坡度是4.7%，這是一個四級爬坡路段，根據規則，不同等級的爬坡路段，車手們獲得的爬坡積分也不同。獲得爬坡積分最多的人將可以獲得紅白斑點衫，這是環法爬坡王的象徵。
四級爬坡路段是最低級別的爬坡路段，獲得的積分也最少，只能算是聊勝於無。但是經過190公里的快速騎行後，即便是最低級的四季爬坡路段，對於很多車手來說也是一種負擔。這短短的2.2公里的爬坡，很可能拉開三十秒以上的差距。
在環法自行車賽中排名靠前的人，一定是爬坡高手，環法比賽中，一個車手同時獲得黃杉和綠衫的情況寥寥無幾，但同時獲得黃杉和斑點衫的情況卻會多一些。黃杉代表着總成績第一，斑點衫代表着爬坡積分第一，這兩者卻常常可以兼得。
這也是和自行車運動員的特徵有很大的關係。自行車畢竟是一個靠人力驅動的運動，越是省力的路段，速度的差距就會越小。幾公里的平地衝刺，好的衝刺手或許可以獲得十幾秒的領先；幾公里的爬坡，好的爬坡手卻可以獲得超過1分鐘的領先。此消彼長之下，善於爬坡的車手的成績也會更好一些。
埃文斯曾經連續兩年獲得過環法的亞軍，他的爬坡能力絲毫不遜於那些專門搶爬坡積分的爬坡手，而且他的坐姿爬坡技術也被認為是公路自行車運動中一種很有代表性的技術。
還沒有進入到上坡，埃文斯已經開始發力，他強大的爬坡實力發揮出來，接連超越的前方的對手，來到了領先車隊的頭排。
「張冠，你給我等着！」埃文斯望向前方，此時張冠已經進入到了上坡的路段。
……
「第一賽段的冠軍會是誰呢？」
「有可能是康塔德吧！康塔德是衛冕冠軍，而且已經連續兩屆在環法奪冠了！」
「你們看了，來了！不是康塔德，是比利時樂透的車手！」
「嗖！」伴隨着道路兩旁觀眾們的歡呼聲和掌聲，張冠一閃而過。
最後的
