1941年三月，林有德在波茨坦召集自己的高級將領確定春季攻勢的準備情況。
和以往不同，這一次海軍和空軍的將領也悉數參加。
會議一開始，林有德為了照顧德國海軍的情緒，先盛讚潛艇部隊在破襲戰中取得的成績。
就和林有德在40年底預料的那樣，鄧尼茨很爽快的就答應了和空軍的合作，由空軍的預警飛艇來引導潛艇部隊伏擊敵人的運輸船隊。鄧尼茨出身一個工程師家庭，本來就對新技術有着極大的興趣，而且在上次大戰的時候他就擔任潛艇軍官，對水面艦艇部隊沒能成功突破英國海軍封鎖衝出大洋這事兒沒什麼陰影，所以和被海軍高級將領怨念的空軍合作也就順理成章了。
在改裝飛艇的配合下，鄧尼茨的潛艇部隊進行了四次狼群攻擊，幾乎全滅了四個補給船隊，擊沉船隻總噸位達到了一百萬噸。這行動讓英國國內剛剛有些好轉的情況立刻又急轉直下，丘吉爾氣得在廣播裏大罵林有德是禽獸，各種帽子扣個不停。
而林有德的宣傳部門則回應說，無限制潛艇戰是丘吉爾逼迫德國採取的無奈戰略，投降的話一切就都會好起來，這麼簡單的道理你丘吉爾這麼聰明的人怎麼就是不明白呢？
林有德把丘吉爾的大罵當成笑話說給大家聽，讓海軍將領們表情稍微舒展了一些。
緊接着會議的議題就轉向即將發動的春季攻勢。
「根據天氣狀況，攻勢的發動時間可能要遲於我們原先的預期，」林有德指着地圖，「草原的融雪比我們預計的要慢，泥濘的地面將會嚴重影響我們的進攻速度。雖然我們已經給所有的戰車更換了更加適合草原鬆軟地面的履帶，但我仍然希望我們能在更好狀況下投入攻擊。」
「可延遲進攻作戰的時間，會不會被俄國人搶佔先機？」弗朗茨?哈爾德繼續扮演他問題提出者的角色，「我們的情報顯示，俄國人在布良斯克方向集結了相當多的部隊，他們很可能仍然想要切斷我們集中在頓涅茨克方向的攻擊集群與大部隊友軍的聯繫。」
「所以我們才組建了一個專門的集團軍群來應對布良斯克方向的威脅，」林有德不以為然的回答道，「這項工作將有曼施坦因上將負責。等我們拿下羅斯托夫之後，保盧斯將軍的第十集團軍大部也將離開克里米亞，加入曼施坦因的部隊實施防禦作戰。」
「我必須要提醒您，俄國人得到了數量相當重組的戰車，他們經過一個冬天的補給，很可能已經擁有一隻由一千輛以上的戰車組成的突擊集群，這個集群很可能現在就部署在布良斯克，掌握在科涅夫將軍手中。」
「是的，確實如你所說，敵人和去年不同，在美國人的援助下擁有了一支新的、規模比起波蘭戰役的時候還要大的裝甲力量，這支力量也確實在布良斯克。正因為如此，我才優先將擁有虎式的部隊配置在曼施坦因集群中。」
「僅靠一種新式戰車就想要擋住敵人的攻勢，這樣未免太不穩妥了，我們應該調整方略，先解決布良斯克的敵人，然後再進攻羅斯托夫。」
「這樣會多耗很多很多的時間，我們需要油料，只有油料充足的情況下，我們才能耗得過有美國提供援助的俄軍。」
「我們可以用轟炸來削弱西伯利亞鐵路的運力，用潛艇來切斷美國人通過北冰洋往俄國運輸物資的航線。」
「聽着，」林有德打斷哈爾德的話，他瞥了眼海軍的將領們，「現在我們的潛艇戰獲得了成效這沒錯，但很快美國人就會以令人咋舌的速度量產驅逐艦和巡洋艦，來為他們的護航隊提供掩護。緊接着，他們會有航母集群去搜索我們的雷達飛艇。同樣的道理，轟炸的效果也只能稍微延緩一點美國人的援助，鐵路是很難被轟炸切斷的，只要俄國人的鐵軌足夠，車頭和車廂夠多，鐵路的運輸就會一直持續，轟炸最多只能中斷幾十個小時而已！」
實際上，以朝鮮戰爭中，志願軍鐵道兵部隊搶修鐵路的速度來看，就算是美國人的出動強度都無法長時間切斷鐵路運輸。
所以攻擊鐵路並不划算，相比之下攻擊列車的核心部件——車頭才是上策，所以破壞鐵路交通的關鍵在於攻擊列車調度場、車頭的維護工廠等會聚集大量車頭的設施。但如果對方的產能完全能夠抵
