首當其衝，布魯克迎上的正是高大光。
作為指揮官卻喜歡沖在第一位，這幾乎是中國空軍所有一線副職指揮官的通病，布魯克駕駛的乃是一架美國野馬，這種美國人自己已經不使用的戰機到了英國之後，卻遇到了春天（因為英國人的主要對手是德國人，而德國的噴氣式戰機普及速度很慢），曾經在倫敦大轟炸的末期出盡風頭，當然了，那是44年底到45年初左右，而現在已經進入了47年，兩年的時間，其實並不足以改變什麼，但是因為中國方面率先研發出了噴氣式戰機，而且還開發出了導彈，如此大環境下的兩年時間，能夠改變的東西就太多了。
在布魯克眼中，遠方的中國戰機還只是小黑點的時候，高大光的機載雷達已經鎖定了他，然後，在十千米左右的距離上，高大光按下了發射按鈕。
十千米的距離，即使在歐陽雲穿越前的那個時代也屬於超視距作戰，這個距離上，布魯克別說進攻了，便是瞄準都很困難，壓根沒想到對方可以在十千米外對自己進行精確打擊，所以，在看到遠方的一架中國戰機身上忽然出現火光的時候，布魯克第一反應居然是驚喜不已，還以為高大光的戰機出了問題。
不過眼睛一眨的功夫，遠遠點燃的火光就變成了近在咫尺的火球，布魯克馬上意識到他遭遇了什麼，「導彈，，空空導彈。」他厲聲高喊，語氣中透出了一絲惶然。
時至今日，隨着中國軍隊大殺四方，導彈的說法也終於普及了，而在一些國家的軍事教材里，對於導彈一詞也有了專業的解釋，即能夠鎖定目標並自動調整飛行路線以保證打擊效率具備相當殺傷力的火箭。
布魯克的反應很快，嘴裏面喊着「導彈」，手一拉推杆，已經將座機調整為向上爬升的狀態，不過相比導彈，野馬的速度實在是太慢了，所以，他才將戰機拉成幾乎垂直上升的姿態，高大光發射的導彈已經徑直撲了上來，正好擊中野馬的機腹。
「這是一場單方面的屠殺，面對中國人的噴氣式金雕戰機，即使是引自中國人的白鰭豚戰機，也毫無還手之力，看着一個個戰友駕駛的戰機被中國人就好像點煙花一樣用導彈點爆，那種無力感，讓我第一次對自己神聖的職業產生了動搖，我們真的應該與中國為敵嗎。」
來自《第二次倫敦大轟炸》的一段文字，受訪者則是空戰倖存者上尉飛行員喬治。
中國空軍和英國空軍在倫敦上空的第一次交手，以中國方面取得完勝收場，而如果不是道丁反應足夠快也足夠果斷的話，英國人也許會就此失去空中威懾力，在空戰進行到第二十八分鐘的時候，道丁接到倫敦機場的報告，獲悉機場已經被中國空軍完全破壞，又獲悉已方升空的戰機已經十不存三，他果斷的下達了撤退命令。
德國人發起的倫敦大轟炸並不是毫無建樹，德國飛行員為中國空軍作出的最大貢獻便是大量的殺傷了英國的飛行員，雖說經過一年多的培訓整編，英國空軍的實力有所恢復，但比之從前還是要弱上太多，這種情況下，中國空軍戰機性能上的優勢便等於被無限放大了。
「報告，倫敦機場遭到中國戰機的全面毀壞。」
「報告，工業區遭到中國戰機的轟炸，損失慘重。」
「報告……」
待在防空洞裏，感受着大地的震動，聽着綿延不絕的爆炸聲，丘吉爾終於意識到他可能犯了一個錯誤，不過即使到這個時候，他依舊不相信中國艦隊具備完全的作戰能力，認為中國人這是在發動自殺式進攻，即通過犧牲一定數量的轟炸機來達到威懾他們的目的，「中國人瘋了，自殺式進攻，一定是自殺式進攻，他們的轟炸機根本就不能實現往返倫敦，，一定是這樣的……」
轟炸只持續了半個小時左右，如斯里姆和丘吉爾所料，中國的主力轟炸機中華鱘確實存在航程上的問題，為了確保參與作戰任務的中華鱘不至於因為油料問題而出現非戰鬥損失，所以陳師昌在制訂作戰計劃的時候，特地限死了他們的滯空時間，即，參戰的中華鱘不管有沒有抵達作戰地域，一旦滯空時間到，則必須立刻返回。
爆炸聲終於停歇下來，防空警報也終於解除了，對於倫敦人而言，今夜註定無眠。
中國方面其實夠仁義的，在空襲前還通過
第六百五十九章雷達失效
