李牧的努力，讓赴華旅遊成了國際旅遊最熱門的選擇。
自從熊貓熊火遍全球之後，海外遊客赴華旅遊人數與去年同期相比，增長超過200%，而且出入境管理部門甚至推測，在不久的將來，赴華旅遊的海外遊客人數還會在現有基礎上實現倍增。
之所以有這麼大的把握，是因為現在申請華夏旅遊簽證的遊客數量非常之多，世界各地大使館收到的簽證申請都比之前要超出數倍。
對海外遊客來說，想來華夏旅遊，申請簽證是第一步，他們可能暫時還沒做好出行準備，也可能暫時還沒規劃好出行時間以及路線，但是他們已經有了這個念頭，所以都想着先把簽證申請下來。
大使館方面一直在放寬以及加快旅遊簽證的審批，不僅是因為這些海外遊客能夠給國內旅遊產業帶來巨大的收入，更因為通過這些海外遊客，可以修正海外對華夏的固有認知、向海外傳遞華夏的風景與文化。
英國方面，溫莎家族也在積極推進與牧野科技的合作。
溫莎家族雖然不執政，但是在英國的影響力還是非常強的，而且溫莎家族自己的產業也遍及各行各業，在歐洲可以說是綜合實力最強的家族之一，所以立刻開始幫助李牧，在英國整個各種所需要的旅遊資源。
與李牧有一定交情的g家族現任管理者戴維森·高柏也收到李牧要開拓歐洲出口的訊息，立刻給李牧打來電話，同時給李牧帶來一個好消息。
戴維森告訴李牧：「李先生，我們g家族在歐洲幾個航空公司都有占股，如果需要的話，我可以撮合這幾家航空公司跟牧野科技深度合作，深度配合牧野科技在未來的歐洲赴華旅遊線路。」
李牧驚喜地說：「真是太感謝了高柏先生，沒想到你們g家族業務涉獵這麼廣泛，不但有銀行、金融和投行產業，連航空公司也有涉足。」
戴維森笑道：「其實歐洲的情況跟北美和華夏不太一樣，北美和華夏有很多新產業、新富豪，尤其是像李先生這樣的互聯網富豪，但歐洲的情況，整體還是old-money在支撐，而且資金也大都在金融、工業、能源這些傳統行業里，這些傳統行業，也是我們這種家族一直深耕的產業。」
說着，戴維森又道：「其實我們在戴姆勒也有一些股份，這次跟李先生你聯繫，還是有件小事想跟你合作一下。」
李牧好奇地問：「戴姆勒是梅賽德斯奔馳的母公司？」
「對。」戴維森說：「戴姆勒旗下有幾個汽車品牌，梅賽德斯奔馳是其中之一。」
李牧又問：「那你是想跟我在哪件事上合作？」
戴維森笑着說：「戴姆勒從98年就在推一個子品牌，這個品牌華夏可能還沒有上市，叫做smart，是早先梅賽德斯奔馳和斯沃奇合作的一個小型車品牌，專門生產超微型的小汽車，不知道李先生你聽說過沒有？」
「smart？」李牧皺了皺眉，奔馳旗下的smart他當然聽說過，不但聽說過，上輩子還開過這款車。
說心裏話，smart這款車不適合李牧這樣的大老爺們，車很小也就算了，動力也就一般，跑也跑不了多快，開起來噪音也不小，駕乘體驗都不值十幾萬的價位，但贏就贏在品牌、造型以及超微型的概念上。
開smart，不用擔心停車，能停三蹦子的空停它就沒問題，開着它在大都市，比開大車方便許多，另外加塞也很方便、油耗也很低，還是有它獨有的一些優點的。
於是李牧就問：「smart我倒是知道，不過你想拿smart跟我們做什麼合作？」
戴維森笑道：「我這也是受人之託，你們不是把熊貓熊的形象授權給寶馬使用了嘛，寶馬昨天剛推出了概念圖，要在未來一兩個月之後，推出限量版的熊貓熊mini-cooper，整個車前臉都是熊貓熊的造型以及拉花，這個概念圖剛出來，歐洲經銷商就收到了許多意向訂單，預計未來的銷量會非常好，smart跟mini都是走小型車路線，很適合卡通造型，所以也希望能夠拿到熊貓熊的授權，出一個熊貓熊限量款smart。」
李牧笑道：「這點小事還需要你親自打電話來溝通啊？我這就安排市場部門，把
第一千七百零七章 汽車領域的合作
