第三百四十四節 消極怠工
即便在原來的歷史中，除了少部分管不住下半身的美軍士兵，中國人對其他大多數美國人都十分友好，而且絕對比對自己的同胞還要好。這個現象，甚至是可以普及到所有外國人身上的，除了抗戰開始後的日本人。
在飛虎隊的美軍士兵看來，中國人不但發明了炮藥和印刷術，而且也發明了友善和親睦。當他們看到七十四中隊的官兵們時，總是面帶笑容地表示歡迎。而且不論貧富貴賤，都是如此。自最窮的貧民，做苦工的工人，光着腳，背着笨重的軍用背包，在泥土路上走路的中國士兵，以及身為一方司令的將軍，對於駐華美軍，都一樣地表現了對美軍的誠摯友情。
在中國戰區中的美國駐軍，作戰最艱苦的自然是p－40鯊魚式戰鬥機的駕駛員和地勤人員。他們在戰時需要的每天出擊任務，可以高達四至六次之多。二十三大隊的七十四、七十五、七十六中隊，全都包括在內。還有一些負責情報、聯絡，以及交通的人員，也都在前方與中**隊共同作戰。
短短的幾年時間，飛虎隊就在中國留下了很多感人的故事。
這些故事在經過中美宣傳部門的特別加工包裝，推向大眾知曉後，更是產生了極大的效應。
很多中國人紛紛為這些美軍士兵感動，對美軍士兵更加友善；很多美國人也為中美友誼感動，而更加積極的參加對華援助工作。
飛虎隊士兵勇敢與犧牲的動人故事，多到不可勝計，這是所有曾在中國戰區服務的美軍官兵們永遠不會忘記的。尤其是在贛州基地的最後一段時間，七十四中隊的官兵們所表現的堅強和勇敢，真可比美克勞凱特和他的部下們，在阿拉謨時的表現；或是在其最後防衛戰中的卡斯特爾一樣的勇敢。
在緬甸雷多公路上，美國的卡車司機們，也同樣表現了他們的堅定無畏精神，駕着他們的車子，冒險馳騁於山崩、土匪、不安全的橋樑、日本飛機的炸射、大炮的轟擊……等險象環生的公路上。當他們不幸在上述的種種危險情況下，而為國捐驅，葬身於蠻荒的公路邊上時，當然不像那些被列為「在中國戰場的空戰中失蹤」的空軍們，聽起來那樣的雄壯，但實際上他們也是為了國家而犧牲了他們的生命，其價值決不在那些獲得飛行十字勳章者之下。
全世界的人都知道，歷史上的第二次世界大戰中，在亞洲戰區直到美國被拖入戰場後，亞洲戰事才算是真正列入了世界大戰之中，還被冠上了一個太平洋戰事的名號。而到了這個時空，卻因為中日之間的提前暫時停戰，而讓亞洲陸地戰事變得分外平靜。即便太平洋戰爭爆發已經有一年時間，在陸地上的戰鬥，其實也就是菲律賓和新加坡這麼幾次戰役而已，真正的血腥大戰還沒開始過。
但時間在到了1942年底前，隨着南京和徐州方向中日大軍雲集，包括美英等國美軍也象徵性的派遠征軍抵達後，在中國東方已經聚集了超過六十萬的中國正規軍隊，如果算上對面的三十萬精銳日軍和同等數量的偽軍，那僅僅是徐州——南京一線，就會聚了超過一百萬的兵力，一次規模空前的亞洲戰事即將爆發。
但就在外界和日本都認為徐州南京方向的戰事隨時有可能爆發時，他們卻不知道，在重慶的盟軍聯絡司令部內，中國的將軍們正和史迪威為首的美國將軍們爭吵，間或兩邊還要和英國的幾位將軍們辯論幾句。
因為老蔣對美國提出的三項要求，直到現在都還沒有得到滿足。
即便已經隨時可以開戰，但不願當冤大頭的老蔣，就是堅持拖着戰事不發動，在等美國的反應。反正現在中國方面對於戰事維持已經有了心理準備，等不住的是美國人，他當然沒必要這麼着急開火。
美國在任何情況下都是把歐洲放在首位，對亞洲戰場的戰略尚未確定，目前所能設想的就是必需讓中國繼續同日本作戰，以便以中國為基地空襲日本的海上航線和最後以中國為跳板進攻日本本土。因為此時所謂的蛙跳理論根本還沒形，任何一個美軍將領都難以想像能在兩內打到美國本土。此時的戰場態勢，讓美軍覺得，如果一個個島嶼爭奪去逼近日本本土的話，那美國和日本的戰事起碼得打上五年，這樣一比較，利用中國規模龐大而裝備落後的陸軍，通過武裝他們打擊日軍，直接從遠東的大陸上逼近
