1907年初德意志帝國空軍成立，隨後在接下來的一年中結構和編制等逐漸成形，使用華國出售的戰鬥機進行訓練。與坦克一樣，德國飛機的研製也遭遇了某種尷尬，軍方希望能夠擁有可以媲美華國飛機的本國戰鬥機，但技術部門和軍工廠遲遲不能交付這種飛機。
飛機材料、結構、發動機等等都是制約德國飛機製造的大難題，好在與華國的秘密合作幫了大忙，德國人終於在飛機發動機上取得突破，並以此為基礎在1907年末交付了第一種戰鬥機。荷蘭人福克設計的這種戰鬥機被命名為「福克e」型，性能接近華國飛機的一半，算是基本讓軍方滿意。
福克eii的發動機功率提升到了150馬力，機頭安裝一挺機槍，並安裝了射擊協調器。截止到戰爭爆發之前，德國空軍接受了550架這種型號的戰鬥機，成為德國空軍的主力機型。
另外漢諾威飛機公司還設計了一種戰術轟炸機，可以對戰場陣地作戰進行支援，被命名為「cl-3」。採取張臂下機翼，波紋金屬蒙皮，座艙下放有裝甲保護。受制於發動機功率不足，cl-3沒有採用金屬機身，而且這款轟炸機的航程、載彈量和升空高度都不能讓人滿意。不過在新式轟炸機問世之前，德國空軍也只能使用這種轟炸機。
到戰爭爆發前，德國空軍已經裝備了-3轟炸機，不過容克飛機公司正在設計一種新式遠程轟炸機，據說到1910年底就可以走出飛機場，這算是一個不錯的好消息。
與前世相比，本時空飛艇的作用並沒有得到各國普遍重視，雖然華國飛艇也在戰爭和民用航空中亮相，並取得不錯的效果，但接下來讓人眼花繚亂的飛機、坦克等等新式武器讓各國沒有把主要精力放在飛艇上，或者說各國之間的側重點不同。
比如英國，就將飛艇作為轟炸的主力使用，而對轟炸機不屑一顧，在戰爭開始時英國甚至沒有一款轟炸機，卻有二十艘大型飛艇。當年的遠征艦隊出征華國，第一戰中艦隊的隊形就是被華國飛艇打亂的，這給英國人比較深刻的教訓，因此英國加大了對飛艇的投入，反而沒有多關注轟炸機。
此時在比利時以東、德國境內的一個軍用機場上，地勤人員正在緊張的為飛機檢查、填裝機槍彈藥。德意志空軍第三戰鬥機聯隊第五大隊的飛行員們正走出簡報室，穿戴整齊後走向各自的飛機。
厚實的羊毛大衣裹在第五中隊長官波爾克一面走一面叮囑飛行員們戰術要點，雖然之前已經說過無數次，但波爾克覺得戰前還得說一遍。華國教官說得好：臨陣磨槍、不快也光！
是的，波爾克和陸軍軍官一樣到華國進行過訓練，而且時間不短，長達一年零兩個月。在第五戰鬥機中隊中，還有一名也到華國進行訓練，那就是副隊長殷麥曼少尉。回國後兩人在空軍中擔當教官，可以說第五中隊大部分飛行員都是他們的學生，而且波爾克也對自己的學生們很有信心。
只有一個人例外，那就是一個月前被加塞進來的飛行員曼弗雷德-阿爾布雷希特-馮-里希特霍芬，聽聽，帶着「馮」字，這個年僅十八歲、相貌英俊的男孩出身不凡。事實上里希特霍芬正是普魯士貴族的後代，不過他的貴族父親——里希特霍芬少校希望自己的兒子進入陸軍服役，因此他從小就在少年軍校學習，因為自己的馬術天賦還進入第一槍騎兵團。
不過里希特霍芬敏銳的感覺到這個時代騎兵已經落伍，在演戲中步兵裝備的重機槍成為騎兵們的噩夢，德國陸軍中騎兵的數量正在削減，因此里希特霍芬選擇了另一條道路，那就是加入空軍。
於是貴族出身的他被分配到空軍中最精銳的第五戰鬥機中隊，由最好的飛行員波爾克帶領。儘管很不情願，波爾克還是盡職盡責的教導里希特霍芬，不過不到一個月的訓練里希特霍芬能達到什麼程度波爾克也心裏沒底。
「不用擔心，里希特霍芬這一個月的表現你也看在眼力，他是天生為飛行而生的人，天賦比我們中隊所有人都出色，包括你我。」殷麥曼似乎看出了搭檔的不安，走過來說道。
「我不是擔心他的能力，而是擔心這樣一個天才早早的在戰爭中隕落。你知道，我們中隊的飛行員都有過六十個消失以上的飛行經驗，但里希特霍芬沒有，他總共才起飛訓練了三次，在戰爭中這樣的菜鳥最
第三百八十章
