林雀趕了一天的路。
大清早的他就帶着大包小包，從帝都的家裏出發了，通過與帝都可怕的交通狀態的艱難搏鬥，終於在離登機時限之內順利的坐上了飛往八閩省省城的飛機。
轟隆隆，飛機降落，林雀卻沒有抵達自己的終點，從飛機上匆匆下來的他只來得及在飛機場旁的肯德基隨便買了兩個漢堡，便又火急火燎的趕往省城火車站，之後經過了在火車上半睡半醒的好幾個小時，終於踏上了家鄉建安市的土地。
此時，風塵僕僕的林雀從建安火車站走出，看了看時間並沒有選擇打車回家，對熱情迎上來的建安出租車司機視而不見，而是拖着大包小包趕上了一路車的末班車。晚上十點左右出頭髮車的末班車，一點沒有天朝公交的擁擠悶熱的特點，而是有着寬敞舒適的空間和從窗口吹來的陣陣清爽的晚風。
身為一個天朝人，如果說要找出一兩件屬於天朝人簡單快樂的事情的話，想必坐在不擁擠不悶熱的公交車上便是一件簡單快樂的事情。
林雀的家庭情況比較特殊，看起來像是單親家庭，只有母親和外公外婆，沒有父親，其實是父親與爺爺奶奶去世較早，時至今日，林雀只有對父親的非常模糊的記憶，至於爺爺奶奶在他出生之前便已不在人世。
但是沒有父親的林雀卻有三個妹妹，這期間的原因卻不是三兩句話能夠說清的。在去年的時候，林雀的母親因為工作的原因需要前往帝都一年的時間，家裏經過一次慎重的家庭會議，最後決定林雀和大妹妹林洛與母親一同前往帝都，借讀一年，另外兩個妹妹則由外公外婆照顧。
一年之後，在母親完成工作任務準備回到家鄉的前夕，來帝都看望林雀林洛兄妹的外公外婆把林洛接回了老家建安，林雀原本留下是準備和母親一同回家，結果母親的公司竟然組織了一次境外旅遊，並且不允許攜帶家人，在家裏宅了兩天實在無所事事的林雀最後忍不住買了飛機票提前一個人回到了老家建安市。
林雀坐在公交車最後一排最左的位置上，把車窗開到最大，一邊享受着由窗口吹入的清涼的風，一邊眯着眼睛通過窗口看着這座一年未見的城市在夜色里的樣子。建安市是南方八閩省的一座普通內陸城市，如果要按第幾線城市這樣的標準來劃分的話，大概是第N線城市吧，這一點從出租車不過是這幾年才出現在這座城市便可以看出來這座城市的發展程度確實不怎麼樣。
林雀之所以不選擇打車回家，就是因為身為一個建安人，林雀很清楚建安市的司機朋友們一定會把帶着大包小包的他當做外地人來宰，想要證明自己是個本地人還得費一番口舌，如果司機繞遠路，還得出聲和司機理論，而林雀，實在是個討厭麻煩的人。
宰外地客其實是全國共有的現象，但是建安出租車還有些地方讓林雀覺得在建安坐出租車並不是什麼愉快的體驗。早些時候在這座城市類似出租車地位的，是一種半公交車半出租車的黃皮小型車輛，一車大概能坐五到六個人，既是像出租車那樣按路程給錢，又能上不同的人，一般來說市內大概也就兩元，更遠一點才會加收，如果不想別人上的話，就包車，包車一般也就十元，遠一點的二十元，之所以能做到這點主要還是整座城市交通線路並不多，也不長的緣故，後來這些車輛全部被淘汰，換成了打表的綠皮出租車。
但是很多建安的司機思維模式還停留在原來那樣，經常不打表，或者打表但是讓不同人上車，收錢的時候如果是認識的一起上車只收一份錢，如果是不認識的他會按計價表分別收錢，總之比較混亂，這也是林雀一直比較煩本市的出租車的原因。
另外，並不是出於什麼變態的原因，林雀之所以選擇一路末班車，是因為林雀對寬鬆的末班公交車還是挺情有獨鐘的。曾經有段時間他的三個妹妹中那個成績最差的妹妹林檀櫻突然說要發奮，要在學校晚自習，說什麼學習效率高，其他人都擰不過她，又不放心她晚上自習結束獨自回家，便讓林雀陪着她一同在學校自習，晚上自習結束再一起回來。
而每次自習結束的時候，剛好就是離一路車末班車大概還有五分鐘的時候，學校附近能到家的也就這一班車所以趕這班車也就成了每日林雀和妹妹的固定節目。
在那些日子裏每天快到晚自習結束的時候，林雀的妹妹都
