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「皇上，歐洲各國也都說我們把這個能作為軍用作戰的飛機居然用來給民用，甚至說我們培訓飛行員是在為了藉機斂財。看書否 www.kanshufou.com? 他們還是按照把這個飛機作為軍隊專用的，並沒有當做民用的東西。這些外國人他們還是認為我們還是可以用來斂財，不過是用來作為一個重要的斂財工具而已。甚至，他們在說我們是傻子，用這個飛機居然給那些飛行員如此好的待遇，這樣簡直是奇怪了！不過，這個確實不太合適，如此之高的待遇，是不是太高了？他們已經比同樣軍銜的軍官的收入多了最少四倍以上了，這樣會不會讓別的兵種不太滿意？」劉鋒也都說道。
王國瑞聽到了劉鋒這個說法，其實也就是對於外國人對於中國認為飛機是非常的不屑，甚至認為中國開放給民間使用，這樣其實是在故意的泄密。不過王國瑞卻也是有着自己的想法，因為這個飛機目前以中國自己的能力根本很難能進行單獨發展。想要這個飛機其實是非常難的，目前已經難以有所進步了。這樣其實中國的飛機發展嚴重缺乏人才，所以不得不對外開放，讓大家進行「試飛」。
王國瑞聽過後世一句話，飛機其實不是設計出來的，而是「試」出來的。沒有一次次的試飛，那這樣根本無法能夠知道飛機有什麼缺點，有什麼不利於發展的性能。甚至作為飛行員，才是真正使用飛機的人。飛行員是親自使用飛機的人，而且更是要使用飛機作戰的人。只有他們才會真正的了解飛機，了解自己需要什麼飛機。如果一個設計者連用戶有什麼需求都沒有弄明白也就急忙設計了，澤宇肯定是不行的。? ?? ?
尤其是飛行員培訓成本很高，甚至後世都有說法一個飛行員的培訓幾乎要花費他們身體體重等重的黃金的代價，這個可不是開玩笑的。雖然這個時代的飛機沒有後世噴氣式飛機那麼難以選拔，可是也都絕對不是一個簡單的工作。選拔飛行員其實說是大海撈針一點也都不為過，而且儲備飛行員更是一個非常重要的戰略資源。一架飛機也許製造非常容易，從流水線到生產出來，如果真的進入戰時生產狀態，也許不到一兩天都可以出來一架飛機。
可是飛行員的培訓卻往往要花費幾年，而且還不算是之前進行的十幾年的義務教育。所以這樣飛行員的儲備，那是代表了一個國家空軍的潛力。這個也就是為什麼很多國家空軍寧可損失一架飛機，也都不願意損失一個飛行員的道理。也許飛機很貴，可是可以買到，只要願意生產那急忙的話可以幾天之內生產出來了。而飛行員的培訓成本奇高，不光是金錢成本還有時間成本啊！本來飛機出事已經足夠悲慘了，如果為了這個註定要毀壞的飛機再次搭上一個飛行員，那可真的是慘上嫁慘。
所以王國瑞非常清楚，培訓飛行員宜早不宜遲，只有儘快把飛行員培訓出來，儘快擴充飛行員隊伍，這樣才是真正的重點。
「劉鋒，你是不是認為這個飛機保密是很重要？可是我恰恰不這麼看，因為既然飛機弄出來了，這個飛機其實也都沒有多少技術含量的。這個飛機只要製造出來了，那這裏面的技術原理其實很容易。 當時我們在夜晚飛行，恐怕現在相關的圖片也都被各種渠道送到了各國高層那裏。所以我們不認為這個有多麼危險。因為我們其實這個飛機非常原始，只是一個概念問題而已。目前我們的飛機還是非常落後的，如果外國人願意研究，那也就讓他們研究好了。其實，未來很長一段時間之內，空戰都是消耗戰，誰的飛行員多誰就有優勢！飛行員少的，哪怕你能夠造出飛機，你也都是沒有辦法開動的。所以我們不要把這個飛機真正看得太重，我們要看的是儘快的培養飛行員。我們這個時候培養一個飛行員，那未來他們都是種子啊！一旦我們培養了一批種子，那接下來生根發芽枝繁葉茂。再加上我們中國人口眾多，生根發芽更快。現在我們領先了一步，到時候飛行員的儲備，那可是幾何倍數的上升，那我們打消耗戰我們也都不怕了。」
王國瑞的意思其實也就是不要重視這個飛機，而是重視飛行員。王國瑞曾經聽到過原先第二次世界大戰時候，日本和美國開戰之後，那個時候日本和美國開打，雙方在空軍方面其實雙方實力
