子！
豐田達郎不能不表態了，他站起來深深的向豐田英二鞠了一躬：「對不起，讓您失望了。」
社長的顏面還是要照顧的，豐田英二擺擺手：「該怎麼做是你的事情，我已經不是社長了。」
「嗨！」話是這麼說，可既然豐田英二已經開口了，豐田達郎可不敢等閒視之，豐田汽車身上有着太重的豐田英二的痕跡，不管心裏是怎麼想的，他還是虛心的向豐田英二請教道：「前輩，您認為在當前這種情況下，我們該怎麼辦？」
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「先生們，我們該怎麼辦？」幾乎在同一時間，梅賽德斯-奔馳也問出了這個問題。
作為奔馳的首席設計師，同時也是奔馳新一代旗艦機轎車的總設施，布魯諾·薩科覺得自己簡直太悲催了，來參加本屆東京車展之前，自己得意洋洋準備用最新一代的奔馳s—class狠狠的震撼一把rb人，讓他們知道什麼才叫豪華轎車，豪華轎車不是你們這些只能製造廉價轎車的rb人能造的出來的，豪華轎車的氣勢、豪華感、氣場……那都是需要時間和文化的積澱，豪華轎車，那是我們德國人的專屬！
但rb人展出的無限接近於量產的leusls400給了布魯諾·薩科當頭一棒！
rb人用這種方式告訴他，rb人也一樣可以設計出氣場強大的豪華轎車，豪華轎車不是你們歐美企業的專屬！
奔馳堅持要瘋了，rb人這是要上天？
但這個刺激還沒完，還沒等德國人反應過來，一個宛如晴天霹靂一般的消息傳來：中國人推出了一款豪華轎車的概念車，看上去似乎比奔馳全新一代的s—class和豐田的leusls400更加豪華、氣場更加強大。
尼瑪這還讓不讓人活了？
第596章 日本人和德國人都被嚇壞了
