「或許……或許我們可以入股狼堡？」
在一片沉默聲中，一個弱弱的聲音響了起來。
這誰啊，這種想法都能想的出來，這腦洞開的得有多大？
大家連忙向聲音傳出來的方向看過去，嗯，好吧，是杜思睿。
倒是沒有人笑，能參加這個會議的，無一不是潤華實業的核心高層，哪怕提出的建議聽起來再怎麼荒謬，大家也不會笑，這是對自己起碼的尊重，不過這並不影響大家反駁杜思睿的話，帕斯卡爾·舒爾茨第一個先跳了出來：「杜先生，狼堡是不可能同意我們的入股要求的，他們是一家年產近百萬輛汽車的大型汽車製造商……」
「狼堡有近百萬輛車的產能跟咱們要入股有什麼關係？」杜思睿反問的說道：「他們現在一年的產能雖然有將近90萬輛，但咱們潤華實業就差很多麼？先不說咱們這一輪的擴產計劃完成後年產能也能超過10萬輛，也不說如果咱們最終能夠打敗狼堡成功入股斯柯達，年產能將一躍提升至30多萬輛，就說您最在意的企業規模，雖然咱們潤華實業的體量跟狼堡比還是有差距，但那又怎麼樣？誰說年產能低的企業就不能入股年產能高的企業了？何況相比於汽車，咱們還有摩托車這個支柱業務，我們憑什麼就不能入股狼堡？」
咦……
對啊，我們為什麼就不能入股狼堡？
杜思睿不說，大家還真沒想到這一點，但現在被杜思睿這麼一提醒，大家的心裏頭開始瘋狂的長草：以前咱們總覺得自己跟狼堡汽車的差距很大，狼堡是一個咱們只能仰望的存在，可現在聽杜總這麼一說，咱們跟狼堡的差距似乎也沒有那麼大麼？咱們為什麼就不能入股狼堡、成為狼堡的股東呢？
如果真的能夠成功入股狼堡，哈哈……真想看看整天鼻孔沖天的上汽和一汽臉上會是一個什麼樣的表情啊。
但帕斯卡爾·舒爾茨也不是這麼好糊弄的，他立刻說道：「潤華實業能否入股狼堡汽車，取決於兩個因素：第一，狼堡汽車是否允許潤華實業入股，第二，潤華實業入股狼堡，對於潤華實業而言能獲得什麼好處？我們先不說第一點，只說第二點，我們能的道什麼好處？」
「我們能得到的好處多了，」杜思睿卻似乎是思路越辯越明，聞言，立刻說道：「首先一點，因為我們成了狼堡的股東，我們完全可以要求狼堡派出他們的管理團隊，協助潤華實業搭建一套更加科學合理的管理制度，一套優秀的管理體系能夠給我們帶來多大的好處，這個不用我多說吧？
其次，我們還可以藉助狼堡的關係，與國際級的供應商體系搭上關係，採購到更優質的零配件。我們的產品質量與國際水平還有差距，是不爭的事實，但造成這種現象的原因，除了我們本身的實力差距之外，國內的汽車零配件供應商的整體能力和水平與國際水平還有相當的差距，這也是不爭的事實。
只要能夠入股狼堡，我們的管理水平和整車質量水平都能夠立刻被再上一個台階，這兩個好處夠不夠？」
帕斯卡爾·舒爾茨不說話了，這兩個好處夠不夠？
夠！
太夠了！
唯一的問題，就是狼堡汽車的三大股東：保時捷家族、皮耶希家族以及德國下薩克森州州政府是否允許潤華實業入股？
「試試唄，陳董不是一直在說麼，試試不一定成功，但不嘗試一定不會成功。」杜思睿說的無比灑脫：「反正就算不成功對咱們也沒有什麼損失。」
「呃……好吧，」在這麼強大的理由面前，連帕斯卡爾·舒爾茨也只有敗退的份兒，不過與這個相對的，另外一個問題也擺在了眼前：「但這麼做會極大的損害現在與我們合作的零配件供應商的利益……」
「我倒是覺得這是一個倒逼他們提升自己水平的機會，」杜思睿的語氣很有些殺氣騰騰的味道：「那些與咱們合作的零配件供應商，產品質量滿足低端車型的需求還沒多大的問題，畢竟低端用戶對產品的質量要求並不是太高，但對上中高端車型就力有不逮了。
這幾年來，咱們一直在催着他們提升產品質量，但效果一直不怎麼明顯，既然這樣，那咱們也不妨用這個方式警告一下某些不配合的企業：如果你們不能滿
第729章 入股狼堡？
