ps：已修改。
兄弟們，抱歉，昨晚寫完了之後，因為標題中有「amp;」這個符號，每當要修改的時候總是提示「請輸入20字以內標題內容」，直接後果就是修改不了內容，現在聯繫了編輯，終於可以修改了，對於這個給大家帶來的不便，千年萬分抱歉。
請容千年今天稍稍休息一下，今天2更，明天我們繼續三更。
文件袋裏面是兩套照片，第一套照片是一輛家用微型轎車的1:1全尺寸油泥模型，雖然是油泥模型，但並不是黃呼呼的一團油泥的模樣，外面很細心的做了噴漆、大燈、玻璃等外觀覆蓋件，甚至連輪胎都裝上了，在不了解汽車的人的眼裏，就是一輛汽車；
第二套照片也是一個1:1的全尺寸油泥模型，但不同與第一套照片，第二套照片是一輛越野車的全尺寸油泥模型的照片，同樣的很精緻，比起國內公認的第二代吉普車：北汽切諾基，也就是被人稱為213吉普的那款車，宋鏡瀛老先生認為這款車的造型更大氣，雖然動力系統不知道怎麼樣，可靠性現在也無從談起，但起碼就顏值來說，這輛車的顏值相當高，起碼不輸給國內引進數量最多的越野車：豐田陸地巡洋艦lc70。
雖然宋鏡瀛老先生搞了一輩子節能汽車，但相比於第一套照片，他對於第二套照片的反應更加激烈一些，指着第二套照片，宋鏡瀛老先生的神情明顯有些激動：「這就是你上次和我提過的……」
「是的，」陳耕點頭道：「這是我們開發的第二代吉普車，已經完成了造型和設計工作，按照我們的計劃，在一年到一年半的時間內完成那個家用微型轎車，用2年到2年半的時間完成這款第二代吉普車。」
「一輛車可不是做出一個油泥模型來就算是完事的，你是汽車專業的學生，應該知道汽車是一項龐大的系統工程，你覺得僅憑你們潤華實業的能力和體量，能夠完成這款車？」拍了拍眼前的照片，宋鏡瀛老先生一臉嚴肅的問道。
「很難，」陳耕並不否認這一點，在自己的老師面前承認這一點沒什麼不好意思的：「不過我覺得我們並不是沒有成功的希望。」
「怎麼說？我記得我給你們上課的時候講過咱們國家汽車工業以及我國整體工業的水平和現狀，你本人還在上汽普桑項目組實習了一年多的時間，普桑現在的國產化進程還不到5%，你應該比別人更加清楚這裏面到底有多難才對。」對陳耕的話，宋鏡瀛老先生似乎並不是很認同。
「正好相反，其實我挺慶幸的，」陳耕並沒有因為對方是自己的老師、自己在這件事上還要依仗宋鏡瀛老先生的幫忙就有所謙讓和退縮，相反的，陳耕反倒是寸步不讓，堅定的堅持着自己的觀點：「咱們國家的汽車工業基礎雖然很落後，但慶幸的是我們的基礎還是有的，更加慶幸的是，我們國家其實是有軍工、農機、載重卡車和乘用車四套機械系統，如果普桑項目組能夠在這四套系統中取長補短，普桑也不至於進行到3年了，國產化率才只有堪堪5%的尷尬。」
「……」
宋鏡瀛老先生抿了抿嘴，對於陳耕說的這種情況，他也不知道說點什麼好，某個技術或者零件，上汽系統內沒有，國內的乘用車體系內也沒有，明明農機系統或者卡車系統就有現成的技術，但他們偏偏就是不採用，非的另起爐灶的再搞一套，讓人很想問候他們祖宗十八代的所有女性親屬。
陳耕其實更知道，魔都系幹這種事情不是幹了一次兩次了，比如若干年後搞大飛機，明明西飛經過多年製造轟六這種准百噸級大型飛機的經驗，又有替波音代工機翼、尾翼的經驗，可以說在製造大型民用航空飛機以及百噸級以上大型飛機上，西飛已經有了比較成熟的製造大飛機的經驗和技術，但不知道為什麼，上面偏偏就無視西飛的苦苦爭取，在魔都的一片空地上花費巨資（那真的是巨資）另起一攤爐灶。
具體是什麼原因讓上面做出了這樣的決定，這裏面的水太深，不是陳耕這樣的小嘍囉、小蝦米可以深究的，但對於陳耕來說，他真的很想罵娘。
「所以你打算跨行業合作？」宋鏡瀛老先生算是明白陳耕的意思了：「倒也的確可行，不過你這麼做會不會招來行業內的一些抵制？」
這不是可能的問題
