看着被震驚的不知道該說點什麼的兄弟們，陳耕倒是無所謂：「大家想多了，這個車本來就不是打算走量的車，一年能賣個千把輛甚至幾百輛都沒有關係，這個車的問世，最大的意義還是彰顯我們潤華實業的能力和水平……我們連這麼好的車都能造出來，大家會怎麼看我們中端檔次的車型？」
嗯？
陳耕這話一出口，哥幾個一下子反應過來了，馬超瞪着眼睛：「老三，你的意思是你們打算用這個車來打牌子？賺不賺錢其實不重要，哪怕賠錢都沒有關係，對吧？」
陳耕笑道：「你覺得呢？」
「高啊！」馬超一拍大腿，興奮的道：「我怎麼就沒想到這個？老三，不是我說你啊，你這傢伙現在是越來越奸了。」
其他哥幾個也紛紛恍然大悟：是了，兩個售價差不多的車，一個是狼堡家的，一個是奔馳家的，換了是你你會買哪個？肯定是買奔馳家的啊，哪怕不是掛着奔馳標，開出去也可以跟人吹牛：哥們這車是應用了奔馳的技術和零配件、由奔馳的設計師親自操刀設計的，牌子就比你的標牛！
雖然這個200多300萬的車子不一定賺錢，甚至有可能賠錢，但虧損的這部分，老三有可能幾倍幾十倍的從其他低端、中端車型上賺回來了老三這狗的，還真是打的好算盤！
看着大家紛紛恍然大悟的楊子，陳耕微笑着，也不多做解釋：一個汽車製造廠有一個豪華品牌，哪怕是一個不怎麼成功的豪華品牌，對集團旗下的其他品牌的全方位拉動作用也是巨大的、常人難以想像的。
倒是王蕊還有些好奇，她忍不住向陳耕問道：「老三，你說你們這個車的牌子叫鳳凰，是吧？」
「嗯，沒錯。」
「那不是和魔都的鳳凰自行車重名了嗎？」王蕊問道：「這個算不算侵權？有沒有法律方面的麻煩？」
陳耕大拇指一挑：「嫂子您真厲害，連這個都注意到了。」
看兄弟幾個的眼神，就知道哥幾個都在擔心這個麻煩，陳耕略略一頓，給解釋道：「這個問題我們專門查證過，首先，鳳凰作為咱們國家傳統文化當中的一種生物，並不是為誰所獨享的，也就是說，可以有個鳳凰自行車，也可以有個鳳凰汽車，甚至可以有個鳳凰拖拉機，這個都沒有問題，只要大家注意到自己的品牌logo別跟鳳凰自行車的一樣、同時在宣傳上別讓自己和鳳凰自行車扯上關係就成；
第二個，我們特意查了一下，鳳凰自行車的經營範圍只有自行車，摩托車、乘用車、商用車都沒有。所以我們註冊一個乘用車的鳳凰品牌沒問題，而且品牌logo和鳳凰自行車也完全不一樣，鳳凰自行車或許會因為這件事跟我們打官司，但最後贏的絕對不會是他們。」
原來是這樣！
大家這才恍然大悟。
……………………
302的兄弟們去了酒店，可陳耕還得在機場等着，沒辦法，接下來的這位容不得陳耕不重視：一汽的老總耿少傑來了。
說起陳耕與耿少傑兩人的關係，這還真有點複雜，表面上看，現在的一汽以商用車業務為主，與以乘用車為主的潤華實業似乎沒有什麼競爭關係，兩人應該是朋友才對，但兩人也不是朋友，不但不是不朋友，反而隱隱的有點敵視。
為什麼呢？不僅僅是因為一汽這個國內曾經乘用車市場的老大哥看着潤華實業這個新興的巨頭心裏不爽，更因為當一汽打算重返乘用車市場的時候沒少被潤華實業下絆子起碼一汽就是這麼看的如果不是潤華實業暗中搞鬼，一汽的奧迪100何至於現在還沒下線？早在2年前就應該下線了，更被說眼看着一汽的奧迪100馬上就要面試，偏偏潤華實業瞄準奧迪100的競品車型也要出來了，想想也能猜到現在到底一汽心裏是什麼樣的。
但另一方面，兩家公司畢竟沒有直接的競爭，潤華實業還不止一次的幫過一汽的忙，所以陳耕與耿少傑之間、一汽與潤華實業之間的關係實在是有些微妙，說朋友絕對不是朋友，但要說是敵人？那也算不上。
陳耕結婚，給耿少傑發請柬那是必須的，但陳耕還真沒想到耿少傑能親自趕過來，此前他在向來，最大的可能是耿少傑本人不會來，若是讓秘書帶
第1020章 不是競爭對手
