共和國的高層，對這件事有點頭疼。
如果狼堡汽車言辭激烈的表示不滿倒也罷了，大不了不理他，但這次德國鬼子學精了，他們沒有措辭激烈的破口罵娘，而是跟你談起了感情：
當初你們剛剛改革開放的時候，全世界都不信任你們，只有我們狼堡汽車本着兩國的傳統友誼來了，對不對？；
為了幫你們建立起世界先進的汽車生產體系，我們把自己最先進的產品和技術帶到了貴國，將貴國的汽車工業和技術從本世紀四五十年代的水平一躍提升到了七十年代中期的水平，這個我們沒說錯吧？；
為了讓我們的友誼更加日久天長，狼堡把最先進、最豪華的奧迪100引入了你們國家，比起你們當初打算從克萊斯勒引進的車型，我們的奧迪100不但技術更先進、車體和空間更大、更符合高端公務和商務用車的需求，而且我們的誠意也更足，這個沒錯吧？；
現在，明明是我們先跟你們的一汽集團談合作的，結果陳耕那小子很不厚道的橫插一腳進來，實在是太不地道了……
面對狼堡汽車的嘮叨，高層領導們在鬱悶之餘，也有點不好意思，確實，人家狼堡汽車確實是當的起「中國人民的老朋友」的稱呼的啊，這幾年來對咱們也確實是夠意思。可話說回來，潤華實業的態度也得照顧，先不說軍方對這件事是什麼態度，單單說潤華實業每年給國家上繳的稅費，就讓人不可能無視潤華實業的態度而隨便做決定……
罷了，先跟陳耕那小傢伙談談吧，看看能不能讓他放棄。
「憑什麼啊？」面對商務部來做說服工作的領導，陳耕的臉頓時就拉了下來：「德國人跟一汽簽訂合作協議了嗎？」
「呃……這個倒沒有……」商務部的領導有點尷尬。
雖然商務部很牛x，但架不住潤華實業是軍隊企業不是？對於軍隊企業，只要他們按時交稅，各個職能部門巴不得有多遠就離他們多遠，免得惹一身騷。
「這就是了，」攤開手，陳耕一臉不解的道：「如果德國人已經跟一汽簽訂了合作協議，那我沒話說，可既然他們沒簽訂合作協議，一汽也正出在甄選合作夥伴的期間，這時候就看誰拿出來的合作誠意更足，我們潤華實業更有誠意，所以一汽選擇了我們作為合作夥伴，這有什麼問題？」
這有什麼問題？
你說這有什麼問題？
商務部的這位於司長几乎想要揪着陳耕的領子咆哮了，但是他不敢，不但不敢，還得滿臉堆笑的跟陳耕解釋：「陳董，雖然道理是這樣，可您也知道，有時候很多事情不可能只講道理，也得講人情，當年咱們國家剛剛改革開放的時候那是一清二白，多少人絞盡了腦汁也拉不來幾個投資商……好不容易拉來了幾個還有一多多半都是騙子，當時咱們國家的情況真是艱難啊。」
作為從那個時代走來的人，回想當時國家推動改革開放的艱難，內有保守的頑固派，外有國外企業的不信任，於司長忍不住嘆了口氣：「也就是在這個時候，狼堡汽車來了，作為世界上知名的大企業，咱們國家靠着這塊牌子，疑惑推動招商引資工作可是輕鬆了一少，從這個角度來說，咱們國家算是欠了人家狼堡汽車一個天大的人情。
陳老弟，你以為國家為什麼在上汽之後還允許他們跟一汽合作？就是因為這個啊，當初一汽準備從克萊斯勒引進產品和技術的時候，美國人是什麼態度？當時準備跟咱們合作的德國人又是帶着怎麼樣的誠意？你說，這個人情咱們要不要還？」
這有這麼一層因素？
第一次聽到人跟自己擺這個的陳耕，咂咂嘴，覺得這個事情有點難辦了。
沒辦法啊，一定程度上來說，共和國確實是欠了狼堡汽車一個不小的人情，而且還是兩次：一次是改革開放的初期，靠着狼堡與上汽的合作，共和國終於有了一個宣傳的榜樣；第二次就是在克萊斯勒準備狠狠的敲咱們一筆的時候，德國人又站在了咱們這邊。
見陳耕不說話，於司長嘆氣道：「陳董，我很理解您的心情，真的，商場上，只要我的手段沒違法，大家各憑本事唄，這個沒什麼好說的，可咱們欠着人家的人情呢，還不是一次，是兩次，兩次的人情還都不小，咱們好歹也是
