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建成人工港的各個部件後，還需要把這些多達400個總重約150萬噸部件從建造廠地運到英格蘭南部裝配，最後由拖船拖過海峽。
整個工程終於在1941年8月初完成，實際上個完整的海港，其規模相當於英國的多佛爾港，通過這一人工港，盟軍可以在沒有攻佔大港口前卸載部隊使用所有物資。
除了人工港外，盟軍還有一項創舉海底輸油管。這是考慮到登陸後會有大量的機械化部隊參戰，對燃油的需求極大，為保障燃油供應，盟軍專門成立負責海底輸油管的機構，也由坦南特領導。
共鋪設了四條直徑分別為15毫米和25毫米的軟鋼管，從英國岸上先鋪到海中的系泊設施上，再到登陸灘頭。每小時可從英國向灘頭輸送600噸燃油，能基本滿足要求。
盟軍的戰前準備認真細緻已到了令人難以置信的程度，例如考慮到首批空降部隊是由好幾個國家的士兵組成，又在夜間，服裝各異，裝備不同，語言不通。
為解決敵我識別的難題，給空降部隊的官兵每人配發一隻價值僅幾美分的「蟋蟀」玩具，這種玩具只有打火機大用手一捏，就會發出「卡巴」的響聲。
盟軍規定的識別方法是一聲「卡巴」作為詢問，兩聲「卡巴」作為回答，幾美分的小玩具解決了大問題。
儘管盟軍的技術裝備優於德軍，但在數百萬登陸部隊中只有極少數人參加過戰鬥，絕大多數都沒有實戰經驗，要和久經戰陣的德軍交手，戰前訓練就顯得特別重要。
早前，美軍中校保爾湯普森在英國德文郡北部建立了一個訓練基地，選擇與美軍登陸灘頭地形相似的海灘，按照偵察到的德軍防禦工事設置雷區、反坦克壕、碉堡、鐵絲網、障礙物等，再設想出各種戰時可能發生的情況，組織部隊反覆訓練。
同時，英軍也在英格蘭東部的偏僻海灘對參戰部隊進行近似實戰的訓練。如此高強度的實戰訓練對裝備肯定會有損壞，盟軍後勤修理人員晝夜搶修，才保障了在登陸前夕美軍和英軍的登陸艇完好率分別高達976和993。
盟軍在積極準備，隆美爾同樣沒有閒着，完成諾曼底防禦設施的事情由格魯克元帥這個b集團軍群司令在負責，改建馬其諾防線的是莫德爾元帥，阿登森林的集結由西線副司令曼施坦因元帥在負責。
最讓隆美爾關心的就是德國及其盟國的軍工生產了，經過隆美爾前期的改造，德國的武器生產有了長足的進步。
提前3年達到了德國在1944年才能達到的產量，比如飛機，德國的年產量達到了29000多架，坦克達到了21000多輛，其他武器就不計其數了。這些產量都是在1944年德國才能達到了，1945因為盟軍的大轟炸而銳減。
這一個月，德國各武器生產商，應隆美爾的要求，實行三班倒的生產模式，為隆美爾生產了2800多架各型飛機，2600多輛各型坦克，其中豹式就達到了一半。
隆美爾為了不讓英美察覺到自己的陰謀，他根本不能大規模從蘇聯抽調坦克和飛機，既然不能抽調，那就只能生產了，生產出來的飛機坦克就直接發給相應的部隊。
德國此時的作戰飛機因為在蘇聯前線的巨大消耗，一直維持在9000架左右，蘇聯前線就佈置了5800多架，這些飛機現在是不能動用的，只有在情況萬分緊急的時候才能動用。
畢竟斯大林政權還有三百多萬軍隊，英美對他們的支援也從未停止過，如果不是英美想登陸法國，隆美爾肯定會一鼓作氣把斯大林滅掉，然後才會考慮登陸英國的打算。
現在英美聯軍鐵了心要開闢第二戰場，隆美爾也只能暫時放過斯大林政權，因為當前形勢的變化，隆美爾是不得不悄悄從蘇聯前線抽調兵力來應付英美的登陸作戰。
德國本土佈置得有大約一千五百架，法國前線就四百五十架，其他佔領區大約有一千架兩百左右，這就是德國空軍的全部力量了。這一個月新增的2800多架飛機，全部被隆美爾佈置在馬其諾防線周圍，由空軍元帥凱瑟琳統一指揮。
凱瑟琳元帥能抽調到馬其諾防線周圍的空軍力量大約是四千五百多架，新增的有2800架，德國本土的可以抽調五百架，佔領區的一千多架飛
