雖然奧迪提前進行了油箱內的防火特殊處理，沒有太多汽油，但為了安全起見，消防車還是迅速開過去，事故救援車也跟了上去，快速清理殘骸。
「哎呀！黃博~黃博快去救它！」
沙貝想起什麼，顧不上慶祝了，拍着大腿，哭天喊地，踩着思維車直奔翻車現場。
其他人也是哈哈大笑，沒過多久，導演組將假人推送過來，只見它身上藍色的賽車服已經被多處紅色染料打濕了，模擬出血症狀，意味着身體多處受皮外傷，胳膊似乎也斷了一截，耷拉在推車邊，整個人扭曲成怪異的姿勢，估計脊椎也斷了。
「博哥你怎麼了博哥！」
「你不能死啊小博兒！」
「博博，站起來」
「來，小博，別怕，哥來給你檢查身體，先脫衣服吧！」
「唉，我們又失去了一個好同志！」
「我辛辛苦苦養育你這麼多年，可憐我白髮人送黑髮人……嗚嗚嗚……小博~」
損友們紛紛圍上來，對着這位假人英雄深情並茂的表演着，現場就像是在演偶像劇，每個人都展現了狗血的表演，vj們最喜歡這一段，這幫明星的表演越誇張，就越有看點，如果再加上各種稀奇古怪的搞笑理由，很難不好看。
隔空調戲黃博變成了日常，大家抓住展示演技的難得機會，即使幾場撞車事故看起來再慘烈，最終錄製出來也變成了歡樂的效果。
第二次撞車試驗，換成經過輕度改裝的賽車。
一輛量產的海馬m6進入準備區，這是一輛4s店用舊了的試駕車，出過幾次事故，殘值大約也就是三四萬塊錢，反正是測試防滾架的用車，並不需要其他方面的改進，連運動套件都沒有安裝，僅僅貼了幾張拉花貼紙，然後加裝了的官方專業防滾架。
沙貝讓人將「黃博」重新清洗整理後，又塞進m6里。
用「塞」這個詞，還真是很形象。
楊安幫忙時發現，駕駛艙很狹窄，如果不配合，假人的兩條腿很難搬進去，只能硬塞。
郭弘揚趁機召開第二個單元，將所有人召集起來：「正好，我們可以進行逃生演練。」
萬一發生車禍，第一時間離開賽車是每個車手都必須掌握的本領，對時間要求比較高。
在專業車手的演示下，解開安全帶，打開車門，走出去，三步走連5秒都不需要。
但極限男人幫成員就不一定能做到了，他們又開始搞笑起來。
第一個試驗的是楊安，計時開始後，他先抓起胸口安全帶卡口，一按即開，再拉門把手，接着推開門。
只是在邁腿出去時，他被駕駛艙左下角的防滾架橫樑擋住左腿。
因為體位原因，他根本就看不到下方的具體細節，嘗試了幾次才邁出一條腿，等他落地站立，時間過去了12秒！
「bo~」
「楊哥兒恭喜你，你已經被燒死了！」
「12秒出來，夠你死八回！」
損友們又在嘻嘻哈哈，楊安不服氣了，主動幫他們拉開門，忿忿道：「來來，你能，你上啊！很難逃生的好不好！」
果不其然，六個人逃生速度最快的也是11秒，基本上都是雙腿被防滾架擋住，在教練細講技巧，大家掌握訣竅後，才能勉強做到5秒逃生。
這些都是小細節了，拍攝2小時，播放5分鐘，綜藝節目就是這樣做出來的。
到了中午時，極限挑戰的人就錄製結束，他們來這裏目的就是證明「是相對來說比較安全的賽車比賽」，而流言終結者的團隊還要繼續拍攝素材，這一期節目另外再說。
但楊安他們並沒有收工，吃過午飯，極限挑戰所有人直接轉戰紅楓國際賽車場，這是他們第一次正式錄，也是達到參賽的先決條件先要拿到賽車駕照。
戲外，教練講解要想拿到賽車駕照，最基礎的三項必須達標，直線加速，高速行駛時的abs點剎，快速過彎，教練說了一堆專業術語，講訴起來有點枯燥。
戲內，製作組在訓練場上擺上大量路障桶。
第一關是s型連續過路障，第二關是8字型轉
