為了應對來自趙國海軍的威脅，韓國海軍部門也在技術上採取積極的應對之策，比如，他們也按照楚國人的想法建立了自己的海軍航空兵，但這時候的海軍航空兵裝備的依然是飛艇，飛機也有，但是飛機的情況實在是很不樂觀。
首先是飛機的載重量實在是太小，雖然他們的速度快，但載重量小只能讓他們做一些偵察的工作，其他的行動就非常的不適合，提高載重量的話，飛機的體積就會擴大，那樣就不適合戰艦攜帶。關於這個問題，各方面有自己的不同看法。
第一飛艇可以收縮氣體安裝在戰艦上，儘管很麻煩，但可以拆卸安裝在戰艦上，在戰艦甲板上就可以起飛，而飛機卻需要起飛的機場，但甲板十分的有限，飛機無法進一步的佈置到戰艦上。
第二，飛機需要起飛的距離，這難不倒各國的海軍航空兵，因為他們發明了飛行浮筒，這樣的話，可以藉助水面進行起飛，但那樣的話，船隻就必須停下來，放下飛機進行飛行，但那樣一來作戰的安全性，以及作戰的流程都會非常的麻煩。這也是各國不願意裝備的原因，因為這東西實在是太麻煩了。
其次，就是飛機的安全性，要知道，各國的內燃機才迅速的發展起來，問題還會有很多很多的問題，發動機極為的不穩定，空中停車是經常的事情，這會導致飛機飛出去之後會回不來，回不來還是其次，最重要的是任務無法完成，無論是偵察，還是轟炸，都會造成很大的損失。
最後就是，飛機相比飛艇還不是很成熟，飛艇的問題儘管有，但不會出現太大的差池，但飛機卻有不斷的問題，最重要的是，飛機需要不斷的投入大量的資金，在海軍經費瘋狂上漲，同時大量進入造船階段的時期，分開一批費用到海軍航空兵上顯然是不可能的。
說到底，海軍航空兵想要使用飛機，技術上依然很不成熟。這就需要技術進一步的進步才能完成這樣的事情。
韓國，膠州青城海軍基地內，一隊五艘新式探險船緩緩的駛出韓國海軍基地，這五艘探險船是韓國海軍造船廠建造的新式戰艦，但他們卻改裝成了探險船，只裝備有限的機槍，火炮。大部分都裝備各種各樣的物資，以及各種設備，高高的鐵架在探險船的中心位置上，那是無線電通訊塔，能夠及時的接受各種無線信號。
「那些船本來是要成為西洋艦隊的新式戰艦的。」一名年輕的工程人員無奈的看着五艘新式探險船從那裏離開。
「呵呵，我們也不吃虧，我們只是建造了五艘船而已。」一名中年男人不以為然的說到。
「嗯。」年輕人只是感覺很可惜，但中年人卻不覺得，通過這次合作，秦國方面加大了對韓國的支持。大量的新式技術進入到了這裏，當然秦國人絕對不會吃虧，依靠這些技術，他們和韓國人展開了很多的項目，這些項目當中，秦國人依靠技術佔據了很大的股份份額，但項目卻給韓國人帶來了一次性的技術提升。
比如，在冶金方面，韓國方面可以製造出承壓更大的炮鋼，而新的鋼材還可以使用在造船上，他們一點也不吃虧，在無線電方面，韓國人正在組織大量的學生學習無線電技術，他們已經能夠掌握無線電技術了。不過他們還需要一些設備才能生產無線電設備，這不是一下子就能做到的。
而五艘探險船，是秦國海軍方面的要求，北方已經進入冰雪融化期。這就意味着新的探險就要進一步的開始了。海軍探險是秦國海軍項目的主要負責項目，他們依然需要探索出新的沿海地區，以及新的地區，這是秦國海軍方面唯一能夠做的事情，這次他們選擇了從海上進入北方，因此他們需要大量的艦船，秦國方面可以建造，但需要在一些地區投入大量的物資才能建造海軍造船廠，同時需要花費時間，這個時間最少需要兩年左右，這是秦國海軍部等不了的。
在時間緊迫的情況下，秦國海軍部選擇了和韓國人合作，秦國海軍部出讓一部分技術，他們得到了新式的艦船，當然代價是韓國海軍把一些戰艦改裝成了探險船，儘管他們當中的很多海軍部官員不滿，但是，能夠帶來一些新的技術，這些技術能夠讓韓國技術部門迅速的擴充起來，對此他們也不得不接受這樣的成果，可以說，沒有和秦國人之間的軍事合作，他們達不到和趙國技術之間的合作。
韓國也有相關的人才，但他們的發明體制不太適合。他們可能更多的在理論方面達到了先進的理念，比如，韓國是最早接受分子，原子化學知識的，他們能夠製造出這樣的化學成就，但是，讓他們再進一步，就沒有了。更加烈性的他們就製造不出來了。這是因為韓國的教育體制可能更加傾向於理論。
而趙國更加偏向於技術，因為他們大部分的學生都是從學徒過來的，他們有豐富的經驗知識，同時他們還可以接受一些理論。然後再次進入到工業生產當中，而同時，發明創造，提高工廠的生產效率，精益求精是學徒們的精神所在，所以，趙國的技術進步是最大的。而韓國是無法進一步趕超的。但有了秦國的幫助他們就可以一下子做到了這一點。
韓國，新鄭。
韓國銀行聯盟會議。
「賽斯人的戰爭已經結束了。那邊需要的資金，都是咱們提供的，這點咱們都不用擔心。咱們的政府做的很厲害。」一名中年男人站起來說到。很多銀行家，還有他們的董事都點點頭，表示贊同。
「咱們的政府做的實在是很好啊。不僅僅壓了對方一頭。對方要賠款，沒有錢賠，就只能找咱們，咱們的業務就算是打開了。但這還不是重要的。重要的是修建鐵路，這鐵路需要的資金是相當多的。沒有充足的資金是根本拿不下來的。也就只有咱們銀行能夠提供這樣多的資金。所以，政府相當於給了他們一個做生意的機會。」很多銀行家解釋到。中年男人點點頭表示贊同。銀行聯盟畢竟還是一個鬆散的聯盟，還他們還做不到大規模的壟斷整個韓國銀行業的地步，但他們也差不多了。這對韓國銀行也來說，是一個不小的進步，因為壟斷組織的出現就意味着他們的資金會變得越來越多。越來越集中，他們能夠做的事情會變得越來越大。
「這點咱們以後再說，當前，最重要的事情，是咱們的孟拉。」中年男人拉回話題來。韓國政府的確給了商業銀行很大的發展機會，比如賽斯，戰後的情況可能會更加的複雜，因為賽斯國雖然徹底的放開了貿易，但想要一下子把貿易拉回了。那需要花費很大的時間才能做到，而凋敝的賽斯國也不是韓國希望看到的那種情況，他們需要對方能夠提振自己的經濟，在這樣的情況下，唯一的辦法就是，使用大量的資金刺激對方，然後迅速的發展起來。銀行的資本就可以發揮這樣的作用，戰後的賽斯賠款來自這些銀行家，而修建銀行的鐵路資金也來自對方。這樣的話，他們就能發展起來賽斯的經濟，就能處境賽斯的貿易增長。但今天他們關心的是韓國的另
