「這就是我們給日本人準備的坦克殺手？除了那一門火炮之外，這個東西絕對稱不上威武。」在雷諾公司的廠房中，霞飛指着遠處一輛剛剛組裝完成的戰車有些戲謔的說道。
「我們現在是商人，而商人只要按照客戶的要求生產出符合標準的產品就可以了，日本人對這款反坦克戰車的要求很簡單，第一，可以在正常交戰距離擊穿任何美軍現役坦克的裝甲。第二，戰車要儘量便宜儘量低矮。而按照日本人的要求，我們現在生產的雷諾ft30絕對是最好的選擇。」路易.雷諾說道。
如果說日本海軍和空軍在英國人的幫助下還能保證裝備水平和美國海軍持平，甚至在某些領域還有超出的話。那麼日本陸軍和美國人的裝備水平那就至少是差了一個半檔次。即使當初那些參加了大戰的日本所謂精銳師團和美國陸軍相比依然有不少差距，也許從紙面上看，從英國和法國獲得了大量的機槍、火炮之後，日本陸軍的精銳師團紙面活力可能差不多，但是在坦克裝甲力量領域以及後勤運輸的卡車方面，日本人比美國人差的不是一點半點！
可以這麼說，因為美國強悍的工業實力和規模並不算大的軍隊，美國一線部隊的裝甲單位和後勤車輛的配置數量絕對是世界第一的！美國人甚至可以給每個步兵師都可以配屬獨立的團級裝甲單位，而每個師的各種車輛總數甚至達到了2000輛以上，這在大戰期間，即使最精銳的巴伐利亞軍團中都是不可想像的。
如果說當初在新愛爾蘭島的大戰中，日本人依靠崎嶇的地形和大量預設陣地能夠勉強和美國陸軍周旋的話，那麼到了新幾內亞島。雖然地形依然沒法和歐洲的大平原比，但是總比新愛爾蘭島強太多了，所以美國陸軍的裝甲和火力優勢就可以發揮出來，如何對付美國人的坦克和裝甲車就成了日本陸軍的頭等問題。
作為歐洲的傳統陸軍強國，法國人在戰後自然有自己的戰車研發計劃，在霞飛制定的未來十年法國陸軍裝備計劃書中就出現了兩種戰車，第一種戰車是雷諾公司生產的ft20型坦克，這款坦克可以看成是使用了法式部件的狼式坦克。而第二種戰車則是一種類似胡峰的坦克殲擊車，是有施耐德公司設計的被稱為a19計劃，重量在23噸以上，裝備一門90mml40火炮。底盤是採用ft20底盤然後增加一對負重輪之後的加強版。
處於平攤研發和製造成本的角度考慮，法國人原本就打算向日本推銷這兩種車輛的。而經過日本代表團的評估和試用之後，日本人對法國人的產品還是比較滿意的，畢竟法國人的工業基礎在那擺着呢，而且也有豐富的設計和試用坦克的經驗。生產出來的產品比德國人要差一些，但是也是遠超出日本人的想像的。
然後雙方的坦克順利的進入了最後的環節——價格問題！而在這個問題上，雙方出現了最大的分歧，即使法國人自認為給出了十分優厚的價格，並且表示可以用礦產資源來沖抵部分貨款，但是日本人依然表示價格太高買不起……。
對於自己的成品沒有賣出去，法國人是很不高興的，但是在日本人表示只要價格合理，未來採購數量至少500以上之後，雷諾公司還是硬着頭皮按照日本人的要求來設計新的坦克，於是，一個被稱為ft30的坦克殲擊車終於從圖紙走下了生產線！
為什麼類似的無炮塔坦克殲擊車會由雷諾生產而不是已經有了a19成品的施耐德公司生產呢？原因很簡單，就沖a19計劃中那個加大加重的底盤，這個戰車的重量和造價就便宜不了。而讓施耐德同時準備兩條生產線並且生產兩種坦克殲擊車，這個從經濟上來說也不合適啊。所以，施耐德決定負責ft30計劃的火炮和裝甲。而把底盤留給了雷諾，而雷諾公司的做法也很簡單，他們直接在ft20的基礎上改出了一個坦克殲擊車，被稱為ft30……。
考慮到日本人要求一款可以擊穿所有美軍現役坦克的火炮，那麼火力自然是不能弱的，畢竟美國陸軍中就有不少狼式坦克，於是，a19計劃中的90mml40火炮被保留了下來，然而大家都知道，在狼式坦克的基礎上裝一門這麼大的火炮顯然是比較困難的。而且考慮到新幾內亞島苛刻的使用環境，武器系統必須有一定的冗餘，於是，這就不是簡單的沒有炮塔的問題了，甚至整個戰車都被
