「我一直認為，空軍應該作為一個獨立的兵種作戰而不是作為陸軍和海軍的附庸，巴伐利亞空軍已經是和陸軍齊平的兵種了，他們可以集中力量對於我們的關鍵節點進行打擊，而我們呢？我們要接受陸軍和海軍的指揮，把大量的飛機分散開來，用於掩護港口、交通線和兵站。殊不知，最好的防禦就是進攻，當德國人被我們的攻勢打的手忙腳亂的時候，我們的後方自然也就安全了。」已經升任上將的特倫查德將軍在給協約國最高統帥部的信件中這樣寫道。
按照這位英國皇家航空隊創始人的意見，為了保證巴爾幹的天空是協約國的，他極力建議將所有的飛機收歸到皇家航空隊所有，然後集中力量對巴伐利亞空軍實施幾次大規模的攻勢行動，主要瞄準目標就是巴伐利亞空軍的飛機場以及飛機。並且表示，如果協約國高層如果願意接受的話，那麼他可以再一次前往巴爾幹地區，指揮協約國空軍作戰。
但是可惜的是，他的意見並沒有被採納。英國海軍大臣丘吉爾和巴爾幹戰區英國軍團最高指揮官漢密爾頓上將駁回了這個請求。整個英國在巴爾幹地區的航空部被分成了兩大部分，第一部分是由海軍控制的海基航空兵，主要任務是負責主要港口、錨地以及艦隊防空的安全。而第二部分則是由陸軍控制，主要任務同樣是掩護陸軍的交通樞紐，並且提供有限度的空中支援。
「你們的行為簡直是在謀殺皇家航空隊！丘吉爾，你是一個徹頭徹尾的惡棍！為了自己的利益而罔顧整個大局！」特倫查德上將在一次會議結束後攔住了準備離場的丘吉爾，幾乎是指着對方的鼻子再罵！
「上將先生，首先，我十分理解您的您的航空隊在對德國地中海艦隊的突襲中做出的努力，但是，這並不代表您可以肆意污衊皇家海軍，皇家海軍擁有自己的航空隊，任務就是為艦隊服務，我們憑什麼在自己面臨嚴重空中威脅的情況下，把自己手中的飛機交給別人？」丘吉爾義正言辭的說道。
你還別說，在這個問題上，丘吉爾說的還真對，英國皇家海軍航空隊就是皇家海軍的下屬部門，怎麼用那是自己說了算。你一個陸軍航空隊的指揮官，憑什麼管我們？
「整個巴爾幹戰區的人員和物資供應都需要海軍的運輸船運輸，德國人的空中打擊力量甚至比皇家航空隊還要強！如果俄國波羅的海艦隊的遭遇出現在地中海的話，那麼我只能說，可能一發魚雷下去就可以讓數千人葬身海底，那麼您告訴我，這個責任誰來承擔？海航航空隊負責掩護海軍至少可以讓我們自保有餘，但是如果按照您的計劃，我們有可能在幾天之內輸掉制空權！」丘吉爾繼續說道。
不得不說，英國人的情報還是很到位的，根據英國駐俄國航空人員收集的情報以及俄國人提供的資料，英國人大致推斷出巴伐利亞在波蘭口袋中可動用的飛機數量在1400架左右......。而在整個戰役中，巴伐利亞空軍的損失完全可以用零星來形容。
隨着里加灣戰役的落幕，巴伐利亞軍團開始向烏克蘭方向運動，空軍也隨之移動，所以，英國人估計，巴伐利亞軍團可以集中並且用在巴爾幹的飛機數量至少也在800架上下！然後，丘吉爾和漢密爾頓勳爵都感覺自己的天空亞歷山大......。雖然有進攻是最好的防禦這種說法，但是一旦玩大了，比如說雙方一場pk下來都損失了300架飛機，巴伐利亞空軍表示沒關係，那你讓英國人怎麼辦？再從歐洲補充這麼多飛機？！想啥呢！
在英國首相召見漢密爾頓勳爵的時候特意強調了要穩，強調英法只有這一次機會去拯救俄國。所以漢密爾頓和丘吉爾合計了一下，決定依靠佔據巨大優勢的陸軍和海軍推進就可以了，空軍的話，還是保守一些吧。
實際上，從戰略上來說，英國航空工業的規模和產能其實和德國大概是一個水平，可能稍強一些。但是問題是，德國可以從美國獲得大量的飛機發動機以及從盟友那裏獲得足夠的航空燃油，法國航空工業這個位面遠遠比不上德國。而西線是必須保證，所以英法必須保持西線的航空優勢，而同時，因為皇家海軍的衰弱，到了現在，英國人必須依靠大量的空軍來保證己方海域的安全。
英國人大量的航空資源用在了轟炸機方面，用轟炸機來保證海上安全以及對西線德國陸軍的
