華信誓旦旦地保證他出手加工盾形零件沒問題，那其他的技術難度並不算很高，無非是動力線整體結構的佈局微調，和各個零部件從材質、功能等各方面的整合，以及後台驅動程序的編制而已。單純從進行動力學測試的角度來說，這個後台驅動程序甚至不用太複雜jing密，只要能按照要求，將走、跑、跳、衝撞、轉向、翻滾、緩衝等動作都做出來就行，不過，赤翼科技覺得這方面也可以做得比9903研究所要求的更好一些。赤翼科技是有程序部的，不過平時這幫人都在辦公室里兼着網管和數據服務的工作。約爾根居然又臨時請了以前合作過的一些程序員來，頂下了公司ri常的電腦系統方面的活，將這些公司老員工解放出來，一起攻關這次的項目。
林聞方隱隱有些興奮。這次他提出的兩個動力結構，和哮天爪用的從鐘錶中尋找靈感，逐漸發展出來的多點咬合式擒縱動力系統截然不同。哮天和yu爪動力系統非常jing致，絲絲入扣，各方面來看都是目前最強最先進的，但在莫亞，這種動力系統絕對做不出來。林聞方也無意在這邊複製「哮天」的動力系統，相信莫亞人自己早就明白，「哮天」不是他們山寨的對象，但那種動力系統會讓他們所有的供應商崩潰的，成品率會非常低。對莫亞來說，那絕不是個經濟的選擇。
但林聞方的提出的這種動力系統，卻不完全是針對莫亞的陷阱或者是權宜之計，而是有着更多想法在其中。三條動力線並不是這種方案的終極目標，如果可能，這個系統可以融入更多數量的動力線，而且絕對是動力線越多能就約好。在林聞方的想法裏，這個方案的終極的目標是環繞着動力線佈置的主軸，安裝一個梭形的動力線基座，將一根根動力線分理開來，在兩端安裝的不是簡簡單單的線夾，而是可以調節的束線環。通過束線環，將動力分配給不同的動力線，以達到不同的動力輸出方向。這樣的方案可以避免現在那個盾形的零件的機械運動，降低發熱，提高可靠也能夠做到方向更細緻豐富的動力輸出。這種想法模擬的就是肌線的收束來的，但要做到這個，至少以赤翼科技現在的加工水平還不行。那個束線環的材料和加工jing度的要求極高，恐怕天耀製造那幫技術牛人要批量加工都不容易，最多也就是手工一個個做，在赤翼科技，設備jing度就不夠看，連嘗試的必要都沒有。
林聞方提出的方案經過火羽的幾次模擬計算，大致計算出了最佳方案，將動力線的佈局形成了圖紙。不過，林聞方總不能一下子就端出最佳方案，只能和赤翼科技的那些「同事」們反覆嘗試各種方案，逐漸將「最佳方案了出來。
在工坊里忙碌了差不多12天，他們才將這條動力犬大致做完，但還是不折不扣的工程版，線路全都暴露在外面，也就是在那些動力線外面加了一層硬質半透明樹脂材料的護罩，其他部分連最簡單的外殼都沒做。這次是真的沒時間了，說起來是一層簡簡單單的外殼，但這個外殼也得符合動力犬在運動中的特不能有副作用，到底用什麼材質，做成怎麼個結構，也要反覆嘗試的。但他們其實只有一天時間了，這一天還要用來做動力學測試，做出符合9903研究所要求的報告來，然後一行人還得立刻趕往西德尼市，準備參加研究所組織的展示會。
拿着-級別安全評定書的柯永華自然不會有資格去參加這個展示會，當動力學測試做完，他和程序員最後說了下程序調整方案之後就告辭回家睡覺去了。赤翼科技上下所有人都處於一片亢奮中，他們都明白他們送去進行公開測試的是怎麼一個強大的玩意。或許看起來是慘了點，但他們做出的動力犬，從能上來說甚至超乎了他們自己的想像。整個動力犬的加速、極速、轉向速度、連續變向能力，反應速度等各項數據都非常讓人滿意。的確，和真正的jing犬相比，這東西絕對不可能足夠靈活，但約爾根打聽了一下其他公司的得出的數據，如果不是所有的公司都在裝低調故意瞞着，那他們就有着絕大的優勢……大到會讓人下巴掉下來的優勢。a！~！
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第二百七十二章兩種結構
