這次的招聘工作，可以說進行的很順利，畢竟華陽動力在全國可都是屬於知名的企業，而且薪資待遇還好，研究環境那自然是更加的不必提了。
所以用了只不過是短短十幾天的功夫，華陽動力就找齊了一個大概由一百來人組成的電子自動化工程師，還有鋰電池研發的特別小組。
本來金小強想讓他們直接上馬這個項目的，但是考慮到，目前國內在混動車這一塊，還有鋰電池，以及電動車機身電氣自動化這一塊還完全是一片空白。
所以他只好把正在另外一邊研究ecoboost小型化的李啟銘，還有在歐洲就接觸過混合動力車，目前正在專心研究k系列的彼得等兩位給請了過來，請他們專門給這些新到位的工程師講解了一下目前混合動力車的研究趨勢，還有混合動力車的〖運〗動原理。
還好這倆人也都是欣然允命，而且當李啟銘在得知了這隻工程師隊伍，專門就是為了研發混合動力車而準備的人才儲備的時候，他更是歡欣鼓舞。
畢竟化在美國的時候，就是搞新能源汽車的，只不過那時候美國人選用了很多方案，但是最後通用堅持的確實液態氫燃料電池技術。
結果研究了二十幾年，huā費了不下數十億美金，卻依舊是沒有出成果，反倒是〖日〗本人那邊的混合動力車一枝獨秀，在市場上表現優異。
最後遭受到天huā板待遇和對研究感到無望的李啟銘，這才選擇從通用辭職出來，回到了國內來工作。
他來華陽動力工作了兩年多，可是卻一直是被安排在從事各種發動機的研發工作當中，雖然日子過的倒也津津有味，可是和他心中的那個新能源汽車的夢比起來，他還是感覺或多或少都有點遺憾。
現在金小強開始着手混合動力車的研究了，這讓李啟銘感覺自己有看到了希望，現在他最主要的任務，就是儘快的把ecoboost發動機給小型化，然後就轉過來到這個小組，專門領導這些新工程師，從事混合動力車的研究。
而彼得也對金小強的這個舉措，感覺到非常的滿意，雖然他不像金小強那樣，對後世的有那麼深刻的了解，可是作為一名從事汽車行業的人，那個不希望能夠在新能源領域有新的突破？
金小強則沒有理會那麼多，現在對這批工程師裏面，他最感興趣的還是這個賓信微，這個人的來頭讓他很感興趣。
在美國工作過，還在天津的電池研究牟工作過，要知道天津那邊的條件可是要比他們這邊好得多，雖然華陽動力也是財大氣粗，但是現在和天津電池研究所那邊比起來，他們可以說還是一窮二白，連一個像樣的電池實驗室都沒有呢！
而且那邊畢竟是國家級的研究單位，裏面員工的福利待遇可以說都是相當的不錯，可是這人居然捨棄了那麼好的工作崗位來到了南陽，而且他的年紀也是不小了，可定是拖家帶口的，在這把年紀，敢做出這樣的決定，金小強當然對他感興趣嘍！
「賓工程師，我真的很想知道，你為什麼會捨棄那麼好的條件來我們華陽動力？」在一次午餐的時候，金小強和賓信微在食堂里偶遇，而金小強沒忍住，終於問起了這個問題。
「呵呵。…，
賓信微的笑容很苦澀，他端着餐盤在金小強的對面坐了下來。
「哎！不瞞你說金總，我在天津那邊工作了好幾年了，那邊的福利待遇確實是不錯，而且工作也很穩定。可是在工作上，我卻一直感覺不順心，我在美國的橡樹嶺實驗室的時候，人家因為我是天朝人，很多核心項目都不讓我插手，只讓我干一些邊角料的工作，最後我一怒辭職回了國。可是回到咱們國內的實驗室之後，我卻發現，現實和我想像的完全不一樣，在科研所裏面的大領導是個政治官員，他對技術的了解並不多，他不知道什麼是鋰電池正負極，但是他卻知道，他絕對不能犯錯，因為那樣會影響他的前途。所以我們一幫實驗科員曾經有過很多的假設和猜想，甚至做過很多的電腦模擬實驗，但是卻一直不能夠申請到經費來立項做實驗，為什麼？就因為領導怕實驗不成功，會被人說浪費經費，拿不出成果，會影響他的前途！加過我在哪裏幹了三年，卻一點成果都沒有拿出來，這三年的時間裏，我親手做過的實驗次數
